F800GS oder 1200GS?

[QVIENNA]

2 verschiedene sozias ausprobieren.

 

[Gast 16234]

2 verschiedene sozias ausprobieren.

Hilfe!

welche?

 

[Larsi]

keine von den beiden ...

 

[Gast 16234]

keine von den beiden ...

Wär Dir die hier lieber?

 

[Larsi]

ich merk schon ... deine vorschläge sind nix für mich.

aber mach dir nix draus, hauptsache ist: dir gefallen sie

 

[PapaSchlumpf]

.

 

[Gast 16234]

ich merk schon ... deine vorschläge sind nix für mich.

aber mach dir nix draus, hauptsache ist: dir gefallen sie

jetzt stell ich mal lieber keine Fotos mehr rein

 

[grimmmly]

Als F800er Fahrer finde ich natürlich etwas unfair und wenig objektiv, dass Apfelrudi keine 800 mit zwei Sozia abgebildet hat ....

 

[Gast 16234]

Als F800er Fahrer finde ich natürlich etwas unfair und wenig objektiv, dass Apfelrudi keine 800 mit zwei Sozia abgebildet hat ....

besser?



oder sind es Dir jetzt zuviele Sozias?

 

[grimmmly]

Kann gar nicht mehr sehen ob es ne 800er ist - aber Danke mal für den Versuch zur Objektivierung
lG
grimmmly

 

[Gast 16234]

ja, mich lenkt die Textilbekleidung auch vom Mopped ab

 

[Murphy83]

Ich mag die Luftballons

 

[Staudi]

Hallo Dred,

ich war in den letzten zwei Wochen zusammen mit einem Freund in den USA und Mexico unterwegs. Wir hatten eine GS 1200 LC und eine F800GS und sind knapp 4.000 Meilen gefahren.

Unsere einstimmige Meinung: die 12er ist das klar bessere Motorrad (on-, nicht offroad). Man steigt nach einem langen Fahrtag völlig entspannt ab bzw. will noch gar nicht runter, während der 800er Fahrer schon ziemlich platt ist - trotz hohem TT-Windschild und allen sonstigen Annehmlichkeiten (Corbin Sattel, Pivot Fußrasten...).

Mit der großen fährt man immer sehr entspannt und mit maximalem Fahrspaß, das kostet auf der kleinen einfach viel mehr Kraft.

Ich werde daher die 800er verkaufen und mir dafür eine gebrauchte 12er zulegen.

VG aus San Diego

Staudi

 

[Canario]

San Diego, feine Sache... Grüß mir das Gaslamp Quarter und die Midway.

Ansonsten bleib ich bei meiner F800GS

Gruß
Canario

 

[ducmo]

Bin zwar nicht der TE, aber auch bei mir ist die Entscheidung zugunsten der 1200er gefallen. Ich konnte die 800er auch bedingt durch das Wetter bisher noch nicht probefahren, aber das Bauchgefühl und nicht zuletzt die Tatsache, dass ich keine 800er für den Preis der 1200er gefunden habe, haben den Ausschlag gegeben. Meine größte "Sorge" war ja, dass sich die 1200er schwerfällig und keinesfalls so verspielt wie die Duc fährt... Die 1200er fährt sich anders, aber keinesfalls schlechter. Ich bin begeistert!

Heute bei halbwegs gutem Wetter wurde sie abgeholt und ab März kann die Saison dann wirklich losgehen!

 

[dred]

Gratulation!!!

Ich werde hoffentlich Anfang März eine alte und neue 1200er Probefahren und dann (wahrscheinlich doch bei der LC) zuschlagen
Kanns kaum erwarten!

 

[PapaSchlumpf]

Heute bei halbwegs gutem Wetter wurde sie abgeholt und ab März kann die Saison dann wirklich losgehen!

Wow. Sonntagsabholung, beneidenswert. Ich muss mich noch bis morgen gedulden und jede einzelne Sekunde Wartezeit ist eine echte Herausforderung!

 

[uniqueAndreas]

Wow seid ihr schnell. Ich hatte gerade noch etwas wichtiges vergessen: Die grosse hatte doch immer diese grauenvolle BMW Speziel Blinkerschalter?! Ist das noch immer so?

Du sprichst mir aus der Seele

Die Neue hat das wohl nicht mehr. (BMW hat wohl endlich gelernt). - So jetzt schlagt mich.

 

[Ralf_GSX1400]

Du sprichst mir aus der Seele

Die Neue hat das wohl nicht mehr. (BMW hat wohl endlich gelernt). - So jetzt schlagt mich.

mache ich hiermit gerne , habe letzte Woche meine GSX 1400 zur Inspektion und TÜV zum Händler gebracht das war eine Freude gehupt, gedrückt d.h. immer irgendwie den falschen Schalter erwischt das BMW Prinzip ist mir inzwischen so in Fleisch und Blut übergegangen dass es mir vor den ersten Wochen mit der LC ADV graut, das gibt wieder eine Umstellung

 

[Larsi]

Du sprichst mir aus der Seele

Die Neue hat das wohl nicht mehr. (BMW hat wohl endlich gelernt). - So jetzt schlagt mich.