erneuter Rückruf wegen Starterrelais / KA1 Rückruf 0000612100

[sigmali]

Nicht dein Ernst!

War auch mein Gedanke. Oh mein Gott.

 

[gstrecker]

Das wird ja hier immer schräger.
Dann würde ich zumindest darauf bestehen, den Hauptständer auch zu behalten.
Für das nächste Update.

Ich glaube ich habe mich missverständlich ausgedrückt:
Ein Schalter für den Absenkbaren Hauptständer muss montiert werden.
Nicht der Hauptständer.
So hat es mir der Meister erklärt.

 

[Franz Gans]

Ich glaube ich habe mich missverständlich ausgedrückt:
Ein Schalter für den Absenkbaren Hauptständer muss montiert werden.
Nicht der Hauptständer.
So hat es mir der Meister erklärt.

Ich habe das auch so verstanden, allerdings zeigt es überdeutlich mit welch heißer Nadel diese Software gestrickt wurde.

Erinnert mich irgendwie an die Problematik mit den Getrieben bei der Modelleinführung der ersten 4V-Boxer-Generation. Damals hat man sich auf anhaltenden Kundendruck, von der Presse noch befeuert, auch gleich mit (mechanischen) Nachbesserungen überschlagen, die den Einzug in die finale Lösung dann aber doch nicht geschafft haben und höchstens als Murks auf der Strecke blieben.

Heute tut man sich da etwas leichter: Der Inder bekommt den Auftrag die Software erneut zu überarbeiten, und beim nächsten Update geht's ohne provisorisch angepappten Schalter, weil man in den Einstellungen die (in dem Fall?) zwei Modellvarianten vorwählen kann.

Vom Grundsatz her hat sich also bei BMW (Motorrad) nicht arg viel geändert.

 

[Tobaldinho79]

Das wird ja hier immer schräger.
Dann würde ich zumindest darauf bestehen, den Hauptständer auch zu behalten.
Für das nächste Update.

Der Hauptständer ist nicht das Thema. Scheinbar ein Schalter am Hauptständer. Ich kann das aber nicht bestätigen. Allerdings wurde nach dem Update bei meinem Moped wieder rumgebastelt….

 

[Peti]

Ich glaube ich habe mich missverständlich ausgedrückt:
Ein Schalter für den Absenkbaren Hauptständer muss montiert werden.
Nicht der Hauptständer.
So hat es mir der Meister erklärt.

Der Hauptständer ist nicht das Thema. Scheinbar ein Schalter am Hauptständer. Ich kann das aber nicht bestätigen. Allerdings wurde nach dem Update bei meinem Moped wieder rumgebastelt….

Ah ok.
Ich hatte das so aufgefasst, dass dieser Schalter am Hauptständer befestigt ist und daher der komplette Ständer montiert werden muss.
Aber das ist natürlich Unsinn, wenn ich so drüber nachdenke.
Danke für die Klarstellung.

 

[schleckschling]

Wenn die GS das nicht hat, dann hat es auch nicht einen benötigten Schalter für den Hauptständer.
Dieser muss dann nachträglich montiert werden damit das Update durchläuft. Und dann wieder natürlich demontiert.

Jetzt wird mir klar, warum mein Freundlicher gefragt hat ob ich einen Mikroschalter am Hauptständer weggebaut hätte...

 

[gstommy68]

Bis zur K50/K51 war der Hauptständer serienmäßig, jetzt nicht mehr. offenbar weiß bei BMW die inke nicht mehr was die rechte tut. Eigentlich könnte man drüber lachen wenn es nicht so traurig wäre…..

 

[John_Stiles]

Bis zur K50/K51 war der Hauptständer serienmäßig, jetzt nicht mehr.
...

Nicht ganz. Mit Enduropaket wurde der Hauptständer weggelassen. Warum auch immer

 

[svabo70]

Meine HP aus 2020 hat keinen serienmäßigen Hauptständer. Wollte man den, dann musste man ihn dazubestellen...

 

[Elorso]

Erinnert mich alles sehr an meine Pan America, die ich aus der ersten Charge raus gekauft habe. Es war ein Drama.
Eins habe ich daraus gelernt: Nie, aber wirklich nie wieder ein Mopped oder Auto aus dem ersten Baujahr raus kaufen. Egal was für ein Emblem drauf prangt.

 

[FlowRider]

Bitte wieder zurück zum Starterrelais

 

[immeraufAchse]

habe die Woche beim 10.000er Service das neue Relais samt Update bekommen; jetzt hat die Karre ein sehr hochfrequentes Pfeifen, ekelhaft; zudem funktioniert weder der USB im Handyfach noch im ebenfalls überarbeiteten TopCase; könnte kotzen

 

[GSme]

habe die Woche beim 10.000er Service das neue Relais samt Update bekommen; jetzt hat die Karre ein sehr hochfrequentes Pfeifen, ekelhaft; zudem funktioniert weder der USB im Handyfach noch im ebenfalls überarbeiteten TopCase; könnte kotzen

USB kann eigentlich nichts mit dem Relais zu tun haben. Sind alle Sicherungen ok?
Ich bin aber zuversichtlich, dass es mit dem Rückruf zum 4. Relais wieder besser wird.

 

[immeraufAchse]

nicht mit dem Relais, aber vielleicht mit dem Update?
Haben vielleicht andere das gleiche Problem? Vielleicht hat es nur noch niemand bemerkt?
habe es BMW gemeldet und warte nächste Woche auf Rückmeldung

 

[Tobaldinho79]

habe die Woche beim 10.000er Service das neue Relais samt Update bekommen; jetzt hat die Karre ein sehr hochfrequentes Pfeifen, ekelhaft; zudem funktioniert weder der USB im Handyfach noch im ebenfalls überarbeiteten TopCase; könnte kotzen

Kann ich nicht bestätigen. War eben in der Garage und habe es getestet - usb funktionieren beide. Auch das Pfeifen kann ich nicht bestätigen. Meine läuft genau wie vor dem Relais Tausch. Einzig den QS musste ich neu anlernen. Als ich bei BMW vom Hof bin ging er nicht - umgedreht und gleich wieder in die Werkstatt. Der Meister meinte ca. 20-30 km fahren und jeden Gang länger fahren und durchschalten dann klappt es wieder mim Shifter. Genau so war es dann auch…

 

[immeraufAchse]

Sicherungen sind in Ordnung; Zentralverriegelung vom Topcase ebenfalls; trotzdem alle USB tot

 

[immeraufAchse]

Kann ich nicht bestätigen. War eben in der Garage und habe es getestet - usb funktionieren beide. Auch das Pfeifen kann ich nicht bestätigen. Meine läuft genau wie vor dem Relais Tausch. Einzig den QS musste ich neu anlernen. Als ich bei BMW vom Hof bin ging er nicht - umgedreht und gleich wieder in die Werkstatt. Der Meister meinte ca. 20-30 km fahren und jeden Gang länger fahren und durchschalten dann klappt es wieder mim Shifter. Genau so war es dann auch…

Danke fürs Testen, betrifft hoffentlich wieder nur einige wenige

 

[GSme]

Sicherungen sind in Ordnung; Zentralverriegelung vom Topcase ebenfalls; trotzdem alle USB tot

Sehr seltsam! Wirst du wohl leider wieder zum Service fahren müssen. Ärgerlich.

 

[Inot]

Habe heute meine auch vom Relaistausch abgeholt. War aber nur eine Nebenbaustelle. Mit 17.300 km beginnt ein neues Leben.
Bremsbeläge neu und 20.000er vorgezogen. ;-)))
Motor läuft klasse.

 

[Andi#87]

Naja..Well noted, aber stolz drauf wäre ich nicht.