erneuter Rückruf wegen Starterrelais / KA1 Rückruf 0000612100

[Brauny]

Jetzt komm Du doch nicht mit Fakten (oder so ), das verwirrt 99,99% des Publikums nur .
Und egal wie: Langlebige (erwiesenermaßen) mechanische Relais können niemals nicht "preislich minderwertig" sein, wenn die elektronische Konkurrenz versagt (aus welchem Grund auch immer ).
Im übrigen würde ich (Dein Klugscheiss-Eingangssatz) ein Produkt/eine Dienstleistung nicht per se als minderwertig bezeichnen, nur weil es günstiger angeboten wird, als vergleichbare Produkte, oder Dienstleistungen (dazu wären umfangreiche Vergleiche und Tests erforderlich, so nicht, wegen fehlender Eigenschaften/fehlenden Leistungsumfangs sofort eine Negativbewertung abgegeben werden kann). Und selbst dann ist nicht der Preis "minderwertig", sondern allenfalls die Ware, oder die Dienstleistung. Der Preis kann höchstens zu hoch, zu niedrig, oder angemessen sein, niemals "minderwertig".

Uli

Du kommst der Sache langsam näher. Vielleicht nochmals lesen und nicht Interpretieren.

Ein Tipp: da steht „In der Regel“.

Gruß Brauny

 

[Uli G.]

Du kommst der Sache langsam näher. Vielleicht nochmals lesen und nicht Interpretieren.

Ein Tipp: da steht „In der Regel“.

Gruß Brauny

Ist schon blöd (und anstrengend ), wenn man -situationsbedingte- Witze erklären muss.
In der Regel ist es immer noch voreilig/daneben, etwas wegen eines niedrigen Preises abzuqualifizieren.
Im übrigen hatten in der Regel die Wikinger rote Bärte.
Und minderwertig kann ein Preis immer noch nicht sein, gell.

 

[ufoV4]

Und wie gelingt das Ausschalten bei Gleichstrom

Echt jetzt?!
Ganz einfach, indem man entweder die Gate-Spannung umpolt oder einen GTO-Thyristor verwendet. Alles kein Hexenwerk.

 

[Hooner]

n/a

 

[Brauny]

schreib ich zukünftig auch immer dazu, dann hab' ich auch immer Recht... also vermeintlich.

Nun beruhigt euch mal alle wieder.
Und frage nicht nach, was eigentlich "preislich minderwertig" bedeutet, wenn du es gar nicht wissen willst. Das von BMW eingesetzte Teil ist halt fehlerhaft und gehört getauscht.
Mir persönlich ist es scheiß egal und um Recht, oder Recht haben, geht es hier auch nicht.
Einen schönen Abend noch.
Gruß Brauny

 

[Hooner]

n/a

 

[Brauny]

beruhige du dich doch erstmal.
"preislich minderwertig" ist schlicht Unsinn, dein aus den Fingern gesaugter Versuch dies zu erklären ebenfalls.
Schöne Nacht für dich auch,

Ich erwarte nicht immer verstanden zu werden, aber ich versuche es immer wieder, auch wenn es nicht immer verstanden wird.

 

[GSRolf]

Und wie gelingt das Ausschalten bei Gleichstrom ("Nach dem Einschalten bleibt der Thyristor auch ohne Gatestrom leitend. Ausgeschaltet wird er durch Unterschreiten eines Mindeststroms, des sogenannten Haltestroms.")?

MOSFET ist hier schon die richtige Wahl - ist halt bei der Konstruktion etwas schiefgegangen.

Das würde mich interessieren: schlecht konstruiert (zu anfällig bei Feuchte etc.) oder ist evtl die Technologie für diese Anwendung auch nicht geeignet (zB muss immer zuviel Aufwand getrieben werden um das MOSFET Relais unter allen Einflüssen sicher zu betreiben) ? Ich habe bislang noch keinen Kfz Hersteller gefunden der MOSFET Relais als Starterrelais verbaut. Bin soz "offen für Infos"...

 

[smilingalbert]

Ist das große Relais-Kolloquium nun endlich zuende?

 

[GSRolf]

Das würde mich interessieren: schlecht konstruiert (zu anfällig bei Feuchte etc.) oder ist evtl die Technologie für diese Anwendung auch nicht geeignet (zB muss immer zuviel Aufwand getrieben werden um das MOSFET Relais unter allen Einflüssen sicher zu betreiben) ? Ich habe bislang noch keinen Kfz Hersteller gefunden der MOSFET Relais als Starterrelais verbaut. Bin soz "offen für Infos"...

Mir hat BMW Direkt heute (Anfrage war gestern!) geantwortet dass MOSFET Relais bei der R1300GS erstmalig (überhaupt) verbaut wurden und für Produktion ab August 24 (= Verkauf ab Jan25) "sicher" rein elektromechanische Relais wieder zum Einsatz kommen werden. Alles davor wird umgerüstet. Das bestätigt die Vermutung dass MOSFET in dieser Applikation "zu heikel" ist und nicht konstruktiv + wirtschaftlich abgefangen werden kann.

 

[gstommy68]

Mich würde mal interessieren welche Art von Relais bei den anderen (Premium)herstellern verbaut sind Mosfet oder elektromechanisch?

 

[KMM]

Ist das große Relais-Kolloquium nun endlich zuende?

Sei froh, dass es hier ein paar echte Fachleute gibt und nicht nur Dampfplauderer, die angelesenes Google Wissen mehr oder weniger richtig verbreiten . Ich finde die detaillierte technische Diskussion der verschiedenen Relais-Typen und deren Stärken/Schwächen sehr interessant.

 

[GSRolf]

Mich würde mal interessieren welche Art von Relais bei den anderen (Premium)herstellern verbaut sind Mosfet oder elektromechanisch?

Das interessiert mich auch, nur haben meine bisherigen Google Recherchen absolut nichts ergeben und ich habe den Verdacht dass BMW wirklich der Erste Hersteller ist der Starterrelais mit MOSFET Technologie versucht hat. Ergo werden heute keine MOSFETs als Starterrelais verbaut, behaupte ich einmal. Zumindest ist die Antwort von BMW Direkt heute so. Starterrelais sitzen meist in eher rauher Motorumgebung nahe dem Anlasser wegen mgl kurzer Lastleitungen und sind relativ schlecht gekapselt. Ein MOSFET der in einer extrem gut abgedichteten Steuereinheit sitzt hat es da wesentlich einfacher seine Aufgabe zu erfüllen.

 

[desperate250]

Vielleicht kommuniziert BMW auch deshalb so wenig weil es um Schadenersatz gehen könnte. Ein abgebranntes Motorrad kann ja eine Menge Kosten verursachen (stell Dir vor das passiert auf einer Fähre )

 

[Blumi]

Meine GS hat Heute das 2. Relais bekommen und auch das dazugehörige Update. Entweder ist durch das Update das Rasseln im Motor leiser geworden, oder ich bilde es mir nur ein .
Ist es Jemanden auch aufgefallen?

SW Version: 125_013_041

 

[FF-GS]

Ein guter Tipp, wir werden zur motorischen Beruhigung unserer GSen alle die neuesten Starterrelais kaufen.

Dieser Post kann Spuren von.....

 

[GSRolf]

Vielleicht kommuniziert BMW auch deshalb so wenig weil es um Schadenersatz gehen könnte. Ein abgebranntes Motorrad kann ja eine Menge Kosten verursachen (stell Dir vor das passiert auf einer Fähre )

Nun ja, BMW erklärt ja jeden Schaden durch die MOSFET Relais zu bezahlen. Und sie haben mir heute geschrieben dass (sinngemäss) "durch den Rückruf Defekte und Verärgerungen der Kunden weiter vermieden werden wollen und auch dauerhaft die Betriebssicherheit hergestellt werden soll."
Wer keinen Rückruf macht und das MOSFET Relais weiter fährt muss halt die abgefackelte Fähre selber bezahlen. Soweit ich das erkenne verhält sich BMW absolut zeitnah korrekt.

 

[ginfizz]

Es läuft, es läuft digga

BMW ruft fast alle vollelektrischen Minis zurück

Sang doch einst schon der Elektrolurch:

Volt, Watt, Ampere, Ohm..... ohne mich gibt´s keinen Strom.

So was vergisst man doch nicht

Ha´m die bei der BMW keine E-Lurche mehr

 

[funbiker1000]

guten morgen zusammen,

Ich habe letzte Woche auch ein Schreiben,bezüglich des Relais wechsels bekommen.
Hab daraufhin ab selben Tag einen Termin für gestern 2.09. vereinbart.
Gestern zum Termin erschienen, dann kam die bittere Aussage:

Wir können das Relais wechseln, die Hardware haben wir hier, ABER!!!!, die Software dazu können Sie nicht aufspielen, da sie sich immer bei einem Punkt aufhängt,es liegt nun bei mir was ich mache.

Ich habe gefragt,ob der Hardware wechsel Sinn macht,und ich die Software ein anderes mal drauf spielen kann,da ich in 5 Tagen nach Sardinien fahre.

Daraufhin habe ich zur Antwort bekommen:
Wenn ich den Wechsel mache,und die Software hängt, dann kommt die Meldung; Motorrad tot, und es wird zu BMW weitergeleitet. Dies kann ca 2 oder 3 Wochen dauern.

Lasse ich den Wechsel nicht machen,können Sie auch nicht sagen,was ist, sollte im schlimmsten Fall was sein.

Wie würdet ihr euch da verhalten?
Habe wirklich kein gutes Gefühl,wenn ich 14 Tage im Urlaub bin, denn sollte was sein,wie wird sich BMW vielleicht verhalten???

Ist schon traurig wenn man als Kunde solche Aussagen bekommt.

gruß Günther

 

[Gersil]

Altes drin lassen und fertig.Die Software gehört dazu zum Relais und wenn diese nicht funktioniert ist das nicht dein Problem.