Enduro Paket

[Mini65]

mehr als 2 Finger braucht man nicht um den Brems- und Kupplungshebel zu bedienen und man hat mit zwei Fingern auch mehr Gefühl am Hebel. Kurze Hebel reichen völlig und dazu weniger bruchanfällig.

Die Aussage treffe mal bei einem Fahrsicherheitstraining. Im Ernstfall heißt es voll zupacken, da baust du mit deinen zwei Fingern keine 100 % Bremskraft auf.

 

[San_Bernardino]

Die Aussage treffe mal bei einem Fahrsicherheitstraining. Im Ernstfall heißt es voll zupacken, da baust du mit deinen zwei Fingern keine 100 % Bremskraft auf.

Natürlich tust du das. Oder hast du noch einen Bowdenzug am Bremshebel?

 

[Mini65]

Natürlich tust du das. Oder hast du noch einen Bowdenzug am Bremshebel?

Da widerspreche ich dir aber mal sowas von, du steuerst mit mehr Kraft auch mehr Druck in das Bremssystem und da hast du mit der ganzen Hand mehr Kraft als in zwei Fingern.
Ich schreibe das aus Erfahrung da ich jedes Jahr zum Sitra fahre und da werfen wir den Anker bei bis zu 140km/h bis zum Stillstand. Da liegst du mit zwei Fingern ganz weit vorne

 

[GS80XR]

man braucht nicht mehr Kraft als die zwei Finger locker hergeben und wie gesagt dazu hat man noch mehr Gefühl an den Hebeln. Den Kupplungshebel muss man auch nicht ganz durchziehen. Benutz die Hebel nur mal mit zwei Fingern, wirst dich schnell daran gewöhnen und nie mehr mit der kompletten Hand die Hebel bedienen wollen.

 

[Mini65]

man braucht nicht mehr Kraft als die zwei Finger locker hergeben und wie gesagt dazu hat man noch mehr Gefühl an den Hebeln. Den Kupplungshebel muss man auch nicht ganz durchziehen. Benutz die Hebel nur mal mit zwei Fingern, wirst dich schnell daran gewöhnen und nie mehr mit der kompletten Hand die Hebel bedienen wollen.

Alles gut, bremst mal weiter so. Es gibt immer Unbelehrbare

 

[svabo70]

Man schafft es mit 2 Fingern in die ABS-Regelung zu kommen. Was willst Du dann mit mehr Fingern noch erreichen? Noch ABS-Regeliger?

 

[Mini65]

Probiert einfach beide Methoden aus. Aus 140 km/h bis zum Stillstand. Einmal die Zweifinger Methode und das andere Mal mit der ganzen Hand.
Danach kannst ja berichten wie viel kürzer der Bremsweg war. Ich bin jetzt raus bei dem Thema.

 

[Inot]

Am Mountainbike bremst man mit einem Finger.
Reicht locker für einen Überschlag.

 

[Gast 11529]

Alles gut, bremst mal weiter so. Es gibt immer Unbelehrbare

.....geht in beide Richtungen.....

 

[Arik]

Mit dem Bremshebel komme ich super zurecht. Der kurze Kupplungshebel geht garnicht im Alltag. Wie gesagt, habe dauernd den Ringfinger zwischen Hebel und Lenker, nervt einfach.

Habe OEM Hebel bestellt. Falls jemand die Enduroteile haben will (in ca. 10 Tagen) bitte PN.

 

[Inot]

Kupplungsarmatur am Lenker etwas nach innen verschieben. Dann sollte es klappen.

 

[Arik]

Kupplungsarmatur am Lenker etwas nach innen verschieben. Dann sollte es klappen.

Hä ? Wüsste nicht was man da verschieben könnte. Bitte erhelle mich..........

 

[Inot]

Klemmschraube lösen und verschieben.

 

[Gast 11529]

An der 1200er LC /1250er LC war im Lenker eine Körnung in die die Klemmschraube griff, oder nicht ?

 

[GS80XR]

ok, die GS bekomme jetzt die die Tage, aber den Kupplungshebel ziehe ich normal leicht bis zu den Fingen bzw. den Ringfinger. Dann trennte die bisher sauber bei meinen Moppeds. Weiter durchziehen ist doch gar nicht nötig, oder trennt die bei der GS erst so spät?! Gegebenenfalls den Hebel weiter nach vorne verstellen wenn das geht.

 

[vessi]

geht nicht ums trennen,
eher um den kipplungsschalter

 

[Inot]

An der 1200er LC /1250er LC war im Lenker eine Körnung in die die Klemmschraube griff, oder nicht ?

Kann ich nicht sagen, da ich immer nur die Drehlage verstellt habe.
Probieren geht über studieren. Sind ja nur 2 Schrauben zum lösen. Wenn es weiter nach innen geht kann man sich den kurzen Hebel so einstellen, daß der Ringfinger beim ziehen der Kupplung frei ist und zusätzlich gibt es durch das weiter außen greifen auch mehr Kraft am Hebel.

 

[Andi#87]

Wie schon woanders geschrieben. Es funktioniert (bei der 1250er) schon alleine deswegen nicht, weil über einen Bügel der Handschützer mit an der Amateur befestigt ist. Damit ist die Position des Brems/Kupplungshebels fix. Kann man nur na oben/unten drehen

 

[Inot]

Der Bügel ist Kunststoff der kann das.

 

[Lighter62]

mit kleinen händen alles nicht so einfach.