BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[KJB]

Zwischenzeitlich hege ich den Verdacht, daß das nicht zwingend nur mit der Karte zu tun hat. Habe in MRA das Teilstück mit TomTom geplant. Sobald Autobahn vermeiden aktiv ist kommt es zu der Umfahrung, EGAL mit welcher Karte. Bei der von TT eh, aber auch mit Here, Google, Michelin ect.

Andererseits plant man mit Here oder OSM kommt es zu keiner Umfahrung egal mit welcher Karte, d.h. auch nicht mit der von TT.

Warum nicht beim 2013er Rider. Das könnte daran liegen, daß dieser noch eine alte Firmware hat. Mit der 400er Version wurde diese komplett umgestellt.

 

[ginfizz]

Mit der 400er Version wurde diese komplett umgestellt.

Von daher wäre es ja sehr interessant wie ein 400/500 die Stelle routet.

 

[Berliner_Raser]

moin,

ich finde das Thema interessant, da ich hin und wieder in der Gegend unterwegs bin, also habe ich es mal mit meinem CRN probiert: von Burghausen nach Oberau ... sofern Autobahnen erlaubt sind, routet mein CRN direkt via B20

CRN Version: BMW-CRN-20240909-V1.0.4.1

 

[SU26]

moin,

ich finde das Thema interessant, da ich hin und wieder in der Gegend unterwegs bin, also habe ich es mal mit meinem CRN probiert: von Burghausen nach Oberau ... sofern Autobahnen erlaubt sind, routet mein CRN direkt via B20

CRN Version: BMW-CRN-20240909-V1.0.4.1

Genau so ist es, passiert übrigens an weiteren Stellen der B20! Ich beobachte das seit dem Gebrauch der Connected App, mit N6 (Garmin) alles ohne Probleme. Die B20 kann ich gut beurteilen, sie ist hier im Südosten die Nord-Süd-Verbindung schlechthin.

Für mich ist es hier kein Problem, ich ignoriere den Routingblödsinn halt — aber wie verhält sich das Gerät an Stellen, die ich nicht kenne?

Deshalb mein Vorschlag, wie von anderen Kollegen auch: „Autobahn vermeiden“ nicht verwenden, sondern WP´s benutzen falls erforderlich.

Soweit waren wir aber schon einige Seiten früher, die Echte Lösung ist gefragt!

 

[iHans]

Es betrifft die interne Routenplanung im CRN und der Connected App — ich check auch nicht, wie das zustande kommt.

Anhang anzeigen 728316

Android 14 Connected App 5.4.2 aktuelle Karten ohne Vermeidungen,
dasselbe auch mit allen Vermeidungen.

 

[Lumi]

Der CRN routet mich Fußgängertreppen runter, in Einbahnstraßen verkehrt und ich soll rechts abbiegen, obwohl der blaue Pfeil gerade aus, genau das verbietet. Liegt das am Routing oder an den Karten ?

 

[Dirk63571]

Der CRN routet mich Fußgängertreppen runter, in Einbahnstraßen verkehrt und ich soll rechts abbiegen, obwohl der blaue Pfeil gerade aus, genau das verbietet. Liegt das am Routing oder an den Karten ?

Das Problem hatte ich bisher noch nicht

 

[Jorgo55]

Also in den Vogesen hat er mich auch über einen Wirtschaftsweg mit "Durchfahrt verboten" Schild lotsen wollen, später durch eine Sackgasse.
Die Vorschläge lehnte ich doch lieber ab.

Die von mir geschilderten Positionen gibt es auch nur wenn das Ziel am CRN eigegeben wurde. Beim abfahren von daheim erstellten Routen gibts das auch nicht.

Das war bei mir auch so. Von mir selbst erstellte Routen (per MRA) funktionierten.

 

[NineT]

Der CRN routet mich Fußgängertreppen runter, in Einbahnstraßen verkehrt und ich soll rechts abbiegen, obwohl der blaue Pfeil gerade aus, genau das verbietet. Liegt das am Routing oder an den Karten ?

Das hatte ich bislang auch noch nicht. Aber etwas anderes:
Ich war jetzt Richtung Usedom unterwegs und habe aufgrund der weiten Anfahrt (gut 400 Kilometer "kurvenreich mittel") unbefestigte Straßen vermieden und diese Vermeidung auch explizit in den Routenoptionen überprüft.
Vom Ergebnis her führte mich der CRN auf den TET Deutschland, genau da lang, wo ich im Sommer mit meiner 1250 GS im Sand den Abflug gemacht habe (bei Interesse: siehe Video). Diesmal bin ich um eine Erfahrung reicher und deutlich mehr Schwung gut durchgekommen. Allerdings kann eine solche Navigation des CRN bei dem ein oder anderen mit z.B. Straßenbereifung oder dem Supersportler schon zu "Irritationen" führen, um es mal vorsichtig auszudrücken...

 

[Lumi]

Die von mir geschilderten Positionen gibt es auch nur wenn das Ziel am CRN eigegeben wurde. Beim abfahren von daheim erstellten Routen gibts das auch nicht.

 

[udow.]

Funktioniert auch tadellos, habe "WP überspringen" auf dem CRN unter der Position "0" in den Favoriten hinterlegt. Zweimaliger Rechtsklick mit dem Multicontroller und der nächste WP ist

Moin!
Kannst du mal beschreiben wie du "WP überspringen" auf dem CRN unter der Position "0" in den Favoriten eingestellt hast?

Vielen Dank!

 

[SU26]

Es wird immer dubioser — dem Gerät fehlt es m.E. an Bedienerfreundlichkeit, auch ist das Routingergebnis in Verbindung mit den Vermeidungen nicht immer logisch und nicht überschaubar!

 

[KJB]

Moin!
Kannst du mal beschreiben wie du "WP überspringen" auf dem CRN unter der Position "0" in den Favoriten eingestellt hast?

Vielen Dank!

Gerne:

Einstellungen - System - Favoritenleiste



Nachzulesen auch hier

BMW Motorrad

 

[Lumi]

Unter Favoriten hab ich meine Heimadresse gespeichert. Diese hab ich gestern mit dem Rad ausgewählt, aber"schnellste" lässt sich nicht auf "kurvenreich" umstellen. Musste anhalten und Handschuhe ausziehen zum wechseln.

 

[Mopedjunkie]

Unter Favoriten hab ich meine Heimadresse gespeichert. Diese hab ich gestern mit dem Rad ausgewählt, aber"schnellste" lässt sich nicht auf "kurvenreich" umstellen. Musste anhalten und Handschuhe ausziehen zum wechseln.

Workaround mit dem Multicontroller:
-Zielführung beenden
-Einstellung Routenoptionen, dort gewünschte Optionen einstellen ( die dann Standard sind)
-Zielführung neu starten

Das geht allerdings nicht bei per app vordefinierten Routen, denn die behalten ihre Routenoptionen, die sie bei ihrer Erstellung hatten. Da musst du tatsächlich den grauen Button drücken und das geht bei meinen Held-Handschuhen leider auch nicht. Mit dem Multicontroller kann man diesen Button leider nicht anwählen und aktivieren.