Elektromobilität: Angriff auf die R1250 GS ... wird der erfolgreich?

[Gast 11529]

...und Bier !

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

...und Bier !

Steht das auch zur Diskussion?

 

[Gast 5187]

Was andere fahren ist mir egal, ist ja ein freies Land, wo jeder kaufen, fahren, sagen darf, was er möchte

Nun ja, genau das scheint mir auf der Kippe zu stehen.

 

[Lewellyn]

Wieso "würde"? Die kleine Zero (FX oder wie sie heißt) hat das.

Ja. Theoretisch. Aber sehr unpraktisch. Und eine Einzellösung.

 

[Klausmong]

Ich denke langsam kann man den ´Tread in den Offtopic Bereich verschieben wenn Ihr so weitermacht.

Und Politik sollte auch raus !

 

[Zörnie]

Ja, aber Kraftstoff auf Mineralölbasis wird in Zukunft unfassbar teuer werden, wenn überhaupt erhältlich.

Kaffeesatzleserei und Panikmache bei zig Millionen weiterhin zugelassenen Verbrennern in der EU auch weit nach 2035.

 

[Zörnie]

Wir hatten hier letztes Jahr die Möglichkeit, die "Livewire One" zu fahren. (Tag der offenen Tür bei Harley)
Sie hatten da zwei Stück von da und sie wurden sehr gut zum Probefahren angenommen.
Eigentlich hatte jeder der gefahren ist, ein Grinsen im Gesicht.
Gruß Brauny

Und gekauft hat sie trotzdem keiner.

 

[Zörnie]

@GSMän @Kalle1961
...der Zeitgeist, Gesetzesänderungen, der Klimawandel oder eben schlicht die Kosten es verlangen...

Zeitgeist-Fähnchen

 

[Zörnie]

Entwicklungs-Ingenieure sind doch schlau. Da muss einem im Anfangsstadium dieser Technologie doch klar sein das man die ganze Benzin-/Diesel-Infrastruktur in den Ruin treiben wird. Warum wurden ab dem ersten Tag nicht die Aku´s als Wechsel-Aku´s konzipiert ? Ist der Aku leer (auch für die PKW und für den Nutzfahrzeugbereich) fährt man einfach an eine Tankstelle, parkt in einer Wechselstation, zieht den leeren Aku raus, gibt Ihn der Tankstelle, bekommt einen voll geladenen, zahlt und fährt von dannen ?
Was wäre daran so kompliziert gewesen. Auf allen Tankstellen-Dächern die besten Solar-Flächen damit
die genug Strom haben zum voll-laden der zurück gebrachten Aku´s. So wird ein Kreislauf draus, ohne Wartezeiten. Warum wurde das nicht so gemacht, warum nicht ?

Die Idee kommt ja öfter, ist aber kompletter Unfug.

Der Material- und Energieverbrauch für die Herstellung der Akkus ist ohnehin schon enorm und der CO2-Ausstoß, der ja angeblich verringert werden muss, auch. Ein Wechsel-Akku-System würde diese pro Fahrzeug nochmals erhöhen.

 

[Gast 11390]

 

[AmperTiger]

In grau zu sehen sind die Länder, in die man bis dahin auswandern kann. Jetzt nicht lachen.

 

[maxquer]

Kaffeesatzleserei und Panikmache bei zig Millionen weiterhin zugelassenen Verbrennern in der EU auch weit nach 2035.

Und wie lange laufen die noch? 10 Jahre, 15 Jahre?
Meint ihr etwa, dass für 1 Millionen Oldtimer, die am Wochenende gefahren werden, das Tankstellennetz aufrecht erhalten wird ?
Das ist doch Träumerei.
Die Gurken werden nichts mehr wert sein, wenn man den Sprit erstmal wieder von der Apotheke abholen muss.
Meine Meinung und ich glaube nicht, dass das unrealistisch ist.
Nichts ist so beständig, wie der Wandel.

Gruss,
maxquer

 

[Zörnie]

Und wie lange laufen die noch? 10 Jahre, 15 Jahre?
Meint ihr etwa, dass für 1 Millionen Oldtimer, die am Wochenende gefahren werden, das Tankstellennetz aufrecht erhalten werden?
Das ist doch Träumerei.
Die Gurken werden nichts mehr wert sein, wenn man den Sprit erstmal wieder von der Apotheke abholen muss.
Meine Meinung und ich glaube nicht, dass das unrealistisch ist.
Nichts ist so beständig, wie der Wandel.

Gruss,
maxquer

1 Million? Zahlen sind nicht deine Stärke oder? In der EU sind weit über eine Viertel-Milliarde PKW unterwegs, hinzu kommen noch zahllose LKW und Busse.
Zur Not werden viele PKW auch bedeutend länger laufen müssen als bisher, damit die Mobilität für Millionen Menschen möglich und bezahlbar bleibt. LKW usw. werden ohnehin auch weiterhin flüssigen Treibstoff benötigen, ebenso Flugzeuge und das Militär.
Es wird also auch in Zukunft noch reichlich Otto- und Dieselkraftstoff geben, ergänzt und vielleicht Stück für Stück ersetzt durch synthetische Kraftstoffe.

 

[Inot]

In 30 bis 50 Jahren wird die nächste Generation über die Wahnsinnigen, die die Rohstoffe für die Batterieerzeugung verwendet haben den Kopf schütteln.
Denke ich.

 

[Gast 11390]

In grau zu sehen sind die Länder, in die man bis dahin auswandern kann. Jetzt nicht lachen.

In der Tat und in jede Richtung auch noch offen...

 

[maxquer]

1 Million? Zahlen sind nicht deine Stärke oder? In der EU sind weit über eine Viertel-Milliarde PKW unterwegs, hinzu kommen noch zahllose LKW und Busse.
Zur Not werden viele PKW auch bedeutend länger laufen müssen als bisher, damit die Mobilität für Millionen Menschen möglich und bezahlbar bleibt. LKW usw. werden ohnehin auch weiterhin flüssigen Treibstoff benötigen, ebenso Flugzeuge und das Militär.
Es wird also auch in Zukunft noch reichlich Otto- und Dieselkraftstoff geben, ergänzt und vielleicht Stück für Stück ersetzt durch synthetische Kraftstoffe.

Ich bezog mich auf Deutschland und hier sind zur Zeit ca. 800.000 Oldtimer zugelassen.
Mich interessiert erstmal meine Haustür und über den Rest mache ich mir später Gedanken.
Auch wenn Du es Dir wünscht, nicht jedes Auto wird ein Oldtimer. Im Gegenteil, der größte Teil wird verschrottet.
Insofern gehe ich davon aus, das mein Szenario nicht an der Realität vorbei geht.

Gruss,
maxquer

 

[Inot]

Vorschlag an die E - Fans, das Motorrad verschrotten.
Bringt der Umwelt und dem Verkehrsaufkommen auf den Bikerstrecken am Wochenende eine Erleichterung.

 

[Gast 5187]

Ich bezog mich auf Deutschland und hier sind zur Zeit ca. 800.000 Oldtimer zugelassen.
Mich interessiert erstmal meine Haustür und über den Rest mache ich mir später Gedanken.
Auch wenn Du es Dir wünscht, nicht jedes Auto wird ein Oldtimer. Im Gegenteil, der größte Teil wird verschrottet.
Insofern gehe ich davon aus, das mein Szenario nicht an der Realität vorbei geht.

Gruss,
maxquer

Gleichwohl wird es genügend Leute geben, die bereit sind auch bei der Apotheke zu kaufen.
Das wird natürlich einige ärgern. Was mich eher freut.

 

[Gast 5187]

In grau zu sehen sind die Länder, in die man bis dahin auswandern kann. Jetzt nicht lachen.

Ich mag England.

 

[Zörnie]

Ich bezog mich auf Deutschland und hier sind zur Zeit ca. 800.000 Oldtimer zugelassen.
Mich interessiert erstmal meine Haustür und über den Rest mache ich mir später Gedanken.
Auch wenn Du es Dir wünscht, nicht jedes Auto wird ein Oldtimer. Im Gegenteil, der größte Teil wird verschrottet.
Insofern gehe ich davon aus, das mein Szenario nicht an der Realität vorbei geht.

Der größte Teil der Kfz wird zukünftig länger gefahren. Vielleicht kann man den Anteil der Stromer bis 2035 noch durch Förderung puschen oder, wie es bei den Briten bereits Überlegungen gibt, die Anzahl an neu zuzulassenden Verbrennern limitieren und die darüber hinaus zugelassenen mit Strafzahlungen belegen. Die Anzahl an Verbrennern wird hoch bleiben und dann bekommen wir eben kubanische Verhältnisse. Überall sonst soll es ja auch sozialistisch werden.
Achso, übrigens besteht nicht einmal die EU hauptsächlich aus Deutschland.