E-Bikes (Es geht um Pedelecs mit Trittunterstützung bis 25km/h) 🚲

[Gromeckgs]

Nein, mit Lastenebikes habe ich keine Erfahrung!

Sehr interessanter Beitrag zum Thema

 

[GS-Schwede]

Sehr interessanter Beitrag zum Thema

So wie deiner!
Ich habe zumindest die Frage beantwortet.

 

[sampleman]

Kinder im Lastenfahrrad wachsen auch draus raus.

Da sehe ich ja noch ein gewisses Geschäftsmodell. Gebrauchte Lastenräder von genau solchen Familien ankaufen, aufbereiten, weiterverkaufen. Lohnt sich vermutlich nur, wenn du die Arbeit im Ostblock machen lässt.

 

[Sherlock]

Bei Lastenrädern denke ich an die Dinger mit der Kiste vorn. Die halte ich persönlich für den Kindertransport für gefährlich, weil sie in der "Knautschzone" sitzen.
Aber vorrangig sind die natürlich für den Transport von Waren geeignet. Da finde ich die auch durchaus praktisch.
Ob die Dinger für die persönlichen Umstände eine gute Lösung sind, muss man halt selbst entscheiden.
Es gab ja einen riesigen Boom und die Kisten hatten richtig Lieferzeit. In der Realität sehe ich die im Stadtbild aber eher selten und auch vor dem Supermarkt tauchen die nur sporadisch auf.

 

[Juergen_aus_H]

Bei Lastenrädern denke ich an die Dinger mit der Kiste vorn. Die halte ich persönlich für den Kindertransport für gefährlich, weil sie in der "Knautschzone" sitzen.
...

Zu dem Thema gibt es auch irgendwo ein Video in einer Mediathek etc. unter Beteiligung des ADFC.
Als Aufpasser auf den Lastenradfuhrpark bei einer (Rad-) Veranstaltung konnte ich mal Testfahrten mit unbeladenen Lastenrädern mit und ohne Trettunterstützung testen. Ohne Trettunterstützung? Nein, danke.

 

[sampleman]

Bei Lastenrädern denke ich an die Dinger mit der Kiste vorn. Die halte ich persönlich für den Kindertransport für gefährlich, weil sie in der "Knautschzone" sitzen.

Die Befürchtung halte ich für übertrieben. Wenn ein Fahrrad einen Crash hat, ist es glaube ich auch schon egal, wo man sitzt.

In der Realität sehe ich die im Stadtbild aber eher selten und auch vor dem Supermarkt tauchen die nur sporadisch auf.

Zum Einkaufen nutzt Mutti ja auch den Caddy Max.

Hier in Augsburg sehe ich relativ oft diese Geräte:

Das ist ein Chike e-Kids, es dürfte in der abgebildeten Ausstattung über 7.000 Euro kosten. Die Besonderheit ist die Prallelogramm-Führung der Vorderräder. Man kann sich mit dem Ding in die Kurve legen und hat dennoch Kippsicherheit. Zudem spart die Platzierung der Räder unter der Ladefläche Baulänge - das ganze Ding ist kürzer als zwei Meter und entsprechend wendig.

Chike baut seine Trikes mit unterschiedlichen Cargo-Plattformen. Ein reiner Lastentransporter ist etwas billiger.