Ducati Multistrada 1200

[Zörnie]

...na dann kannst die drauf gefasst machen, das bei der Ausgabe mit einem direkten Vergleich mit der GS, das Heftchen zu 50% oder mehr aus von BMW geschalteter Werbung liegt, damit sie nicht ganz so viel hinterher hinkt ..... oder doch wieder einen "nebulösen"

Punktsieg davon trägt.

Was wäre die Welt ohne Verschwörungstheorien?

Grüße
Steffen

 

[Nero8]

Was wäre die Welt ohne Verschwörungstheorien?

Im gleichen Heftchen ist auch ein Vergleichstest sämtlicher SBK`s enthalten. Die 1000rr hat ihn ganz klar gewonnen...Ducati dagegen landete weit abgeschlagen auf dem aller letzten Platz.

Sorry for OT

 

[Zörnie]

Im gleichen Heftchen ist auch ein Vergleichstest sämtlicher SBK`s enthalten. Die 1000rr hat ihn ganz klar gewonnen...Ducati dagegen landete weit abgeschlagen auf dem aller letzten Platz.

Sorry for OT

Und was soll mir das jetzt sagen? Außer, dass natürlich in einer unabhängigen Zeitschrift die BMW niemals gewonnen und die Ducati niemals letzte geworden wäre

Grüße
Steffen

 

[Nero8]

Und was soll mir das jetzt sagen?

Dir? Lies mal die Leserbriefe der Zeitschrift in letzter Zeit. Ich habe u.a. noch 2 japanische Pferdchen in meinem Stall...eine Honda und eine Yamaha.

 

[Kuhnero]

Am besten hat mir der letzte Abschnitt gefallen :
" Und somit der ursprünglichen Ducati-Philosophiedie Treue hält :
alles oder nichts.
Im Klartext: Lieber eine S 1000 RR jagen als hinter einer R 1200 GS
herzuckeln. "

Krass !!!

Gruß Kuhnero

 

[Nero8]

Am besten hat mir der letzte Abschnitt gefallen :
" Und somit der ursprünglichen Ducati-Philosophiedie Treue hält :
alles oder nichts.
Im Klartext: Lieber eine S 1000 RR jagen als hinter einer R 1200 GS
herzuckeln. "

Krass !!!

... Aaaber die Fahrleistungen lassen sämtliche cojones beim rechten Dreh vom Handgelenk, blitzartig zu Erbsengröße schrumpfen. Ihr GS (HP2) Fahrer habt nicht die leiseste Vorstellung wie abartig der 1200er Motor die Karre im Vergleich zu eurem Tuttelbär nach vorne schiebt. Desmogruß

 

[MacDubh]

irgendjemand hier hat doch in der Signatur was von schleifender Kupplung im Gehirn stehen.... finde ich ziemlich passend!

Was nutzen 150 PS wenn ich sie nicht anwenden kann? Und 98 PS der Q? sind manch einem auch zuviel!

Also, Material ist eh egal, das Problem sitzt hinterm Lenker....

wie bei unseren Dau´s: Das Problem sitzt zwischen Tastatur und Stuhl!

 

[Nero8]

Was nutzen 150 PS wenn ich sie nicht anwenden kann? Und 98 PS der Q? sind manch einem auch zuviel!

Servus...jetzt hacke aber bitte nicht auf mir herum. Ich habe den Artikel in der Zeitschrift nicht geschrieben. Auch wenn man dies bei manchen von meinen Beiträgen hier in diesem Tröt meinen könnte. !!

Den letzten Satz von dem Testbericht hat schlußendlich ein BMW Fahrer hier aus dem Forum, aus der Zeitschrift zitiert. Gruß

 

[stanley]

Also ich finde in dem Bericht auch die Info das an der Abstimmung von ABS und ASC in den Programmen noch gearbeitet werden muß.
Vieleicht erst mal abwarten ob das nur bei dieser Maschine so bescheiden funktioniert oder sich dann beim nächsten Vergleichstest wieder zeigt.
Ich werde also mit dem Kauf erstmal abwarten.
Das der Desmo gut geht ist doch wohl jedem klar.

Gruß Stanley

 

[James]

irgendjemand hier hat doch in der Signatur was von schleifender Kupplung im Gehirn stehen.... finde ich ziemlich passend!

Was nutzen 150 PS wenn ich sie nicht anwenden kann? Und 98 PS der Q? sind manch einem auch zuviel!

Also, Material ist eh egal, das Problem sitzt hinterm Lenker....

wie bei unseren Dau´s: Das Problem sitzt zwischen Tastatur und Stuhl!

Bei manchen Holzköpfen schleift nicht mal die Kupplung im Gehirn!

 

[MacDubh]

Bei manchen Holzköpfen schleift nicht mal die Kupplung im Gehirn!

ha, da ist sie doch, diese geniale Signatur!!

 

[frank69]

Hoppla,
ich habe den Test der Multi mit großem interessen gelsesen, die Abstimmungsprobleme von ABS und TRC sind blöd, werden aber sicher gelöst.

Aber das Motorrad begeistert mich ! Die Optik ist erste Sahne, es ist halt ein sportliches Mopped, halt eine Ducati ! Ein Sportler auf dem ich mit meinen 193cm gut sitzen kann. Einfach geil, und im Gegensatz zur Supertenere kein GS-Kopie, sondern eine eigene Klasse. Vielleicht noch eher mit der Triumph Tiger zu vergleichen.
Ich freu mich drauf, das Teil mal live zu sehen !

Frank

 

[MacDubh]

Hoppla,
ich habe den Test der Multi mit großem interessen gelsesen, die Abstimmungsprobleme von ABS und TRC sind blöd, werden aber sicher gelöst.

Aber das Motorrad begeistert mich ! Die Optik ist erste Sahne, es ist halt ein sportliches Mopped, halt eine Ducati ! Ein Sportler auf dem ich mit meinen 193cm gut sitzen kann. Einfach geil, und im Gegensatz zur Supertenere kein GS-Kopie, sondern eine eigene Klasse. Vielleicht noch eher mit der Triumph Tiger zu vergleichen.
Ich freu mich drauf, das Teil mal live zu sehen !

Frank

ich habe mich in Dortmund draufgesetzt und muß sagen: die Sitzposition passt bei meinen 175cm auf Anhieb! Wenn sie sich beim Fahren auch so gut anschmiegt, ja dann.....
Aber nicht vor Anfang 2011!

 

[confidence]

@ Frank 69
wie nun ...ein Sportler auf dem ich mit meinen 193cm gut sitzen kann -einfach geil !!
und dann ..... ich freu mich,das Teil mal live zu sehen ??

 

[frank69]

@ Frank 69
wie nun ...ein Sportler auf dem ich mit meinen 193cm gut sitzen kann -einfach geil !!
und dann ..... ich freu mich,das Teil mal live zu sehen ??

Da hast Du natürlich recht, ich hoffe natürlich nur, auf der Ducati gut zu sitzen...
Aber wenn ich die Maße der Multistrada sehe und mit so Pocketbikes wie der Fireblade & Co vergleiche, werde ich bestimmt super sitzen.

Frank

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Also ich finde die Sitzposition auf den Bildern etwas vorderradlastig. Ähnlich der alten Multistrada. So wie auf einer Supermoto.
Ich weiß nicht, ob die Sitzposition mit der GS mithalten kann....? Aber eben nur eine subjektive Vermutung anhand einer optischen Einschätzung.

Auf jeden Fall wird es endlich mal Zeit, die neuen Supergeräte direkt beim Händler begutachten zu können.

..... also dieser Winter war wirklich lang

Und die sogenannten (Test-) Berichte in den "Fachzeitschriften" sind mehr als mies. Nur Nachgequatsche der Werbestrategen von YAMAHA oder Ducati. Und HONDA schweigt......

Gruß Kardanfan

 

[munga]

Also ich finde die Sitzposition auf den Bildern etwas vorderradlastig. Ähnlich der alten Multistrada. So wie auf einer Supermoto.

Hallo,

der Kollege in der Motorrad sitzt auf dem Mopped,als wenn er Pickel unter dem Arm hat.

 

[MacDubh]

Hallo,

der Kollege in der Motorrad sitzt auf dem Mopped,als wenn er Pickel unter dem Arm hat.

wie der in der Motorrad darauf sitzt ist mir relativ egal.... mir muß sie passen. Und das tut sie im Stand schonmal!

 

[Christian RA40XT]

Ich saß in Dortmund auf der Multistrada und muss sagen die passte schon ganz gut. Nur diese filigranen Fußrasten sind nix für mich. Wenn man diese ADV Breitklotschenhalter gewohnt ist... :-)
Ansonsten passte die Duc mir (1,87m) wirklich gut.

 

[olby]

gibt es denn schon einen liebevollen Kosenamen für die Multi ?
also sowas in der Richtung, wie bei uns Q bzw. Q-Treiber

die Kollegen bei DUC haben zwar schon etwas ersonnen, aber gefallen tut mir das nicht so recht
" GS - Verwurster "