Glückwunsch ! Hattest du Geburtstag ? ich frage wegen der roten Schleife !So, und damit der JenZZ hier nicht weiter den Alleinunterhalter spielen muss, verstärkt ab heute eine weitere DesertX die Gemeinde:
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Ich freu mich total!
bei jeder ausgelieferten Neumaschine.
Na gut Du darfst das,aber mehr nicht.Also, für mich bist Du hier irgendwie der JenZZ. Betrachte als als eine Art Kosename.
Und ja, neu.
Wenn Du nicht unbedingt das kleine Handbuch lesen möchtest ,dann hier die Online Anleitung in pdfNein, kein Geburtstag. Das macht mein
Und ja natürlich schreibe ich meine Eindrücke hier rein. jetzt geht es aber erstmal an das kennenlernen der Maschine und so 2-3 Teile müssen ja auch noch nachgerüstet werden. Der erste Eindruck ist aber schon genauso wie die Probefahrt im letzten Juli: Ausreichend Druck und ein ultra-handliches Fahrwerk. Im Vergleich zu GS ADV ein absolutes Leichtgewicht.
Dafür ist sie ja auch angeschafft.
Und aus dem Ducati Forum der Rückruf wegen des Seitenständers.
wer es da mag
.Und für Saubermänner das Forestvideo .Klimafreundlich.
ectr.
Ja, dass ist mal wirklich mitgedacht für die Softbag-Fahrer, dass man die Abstützung beidseitig an den Rahmen schrauben kann. Wie überhaupt das geschraubte Rahmenheck schon gut ist...
Gibts dazu nähere Infos? Link? Bild?Ich habe mir gerade die KONSOLE so heißt das Teil Bestellt .
Das ist das Teil ,was den Heckrahmen mit dem Auspuff verbindet.
Nur linksseitig verschraubt,da dort die gleichen Bohrungen am Rahmen sind.
Zum Weichtaschen abhalten,
Oh ,da war ich zu langsam .
Macht aber nichts. SCHALLDÄMPFER für Ducati DesertX 2022 # DUCATI - Online Original Ersatzteilkatalog
Ja , die klappernden Fussrasten (Sozia )bedürfen einer engeren klemmung ,oder U-Scheibe ,da das Geräusch bald lauter ist als der Motor .NervigJa, dass ist mal wirklich mitgedacht für die Softbag-Fahrer, dass man die Abstützung beidseitig an den Rahmen schrauben kann. Wie überhaupt das geschraubte Rahmenheck schon gut ist...
Ich bin aufgrund der Einfahrphase und des noch bescheidenen Wetters noch viel mit der DX in der Garage und passe die erstmal meinen Geflogenheiten an und schaue mir die Maschine dabei erstmal richtig an. Bisher stellt sich mir die Verarbeitung aber als recht ordentlich heraus.
Ok, der Motor ist bekannt und bewährt und so liegt das Hauptaugenmerk erstmal bei allem drum herum wie Rahmen, Verkleidung, Aufnahme von Anbauteilen usw. usf.. Sieht bisher alles eigentlich ganz gut aus:
Ich habe hier noch ein paar Kartons an Zubehör liegen, die noch montiert werden müssen aber ab Donnerstag soll das Wetter ja besser werden und dann gehts endlich los!
- Bremsscheibenstärke vorne im Neustand 4,5+ mm, hinten 6 mm.
- Füllstände alle ok
- Kette "vernüftig" und nicht zu stramm gespannt
- Ordentliche Lackierung überall
- Die hinteren Fußrasten klappern im eingeklappten Zustand tatsächlich - das erfordert noch etwas Nacharbeit, wenn ich die nicht sowieso komplett entferne (Einpersonenzulassung), was dankenswerterweise ja durch die Verschraubung möglich ist.
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Einen Display Kratzschutz würde ich mir dringend zulegen ,denn wenn mann mal drauf rumwischt gibt es feine Kratzer.Ja, dass ist mal wirklich mitgedacht für die Softbag-Fahrer, dass man die Abstützung beidseitig an den Rahmen schrauben kann. Wie überhaupt das geschraubte Rahmenheck schon gut ist...
Ich bin aufgrund der Einfahrphase und des noch bescheidenen Wetters noch viel mit der DX in der Garage und passe die erstmal meinen Geflogenheiten an und schaue mir die Maschine dabei auch mal richtig an. Bisher stellt sich mir die Verarbeitung der DX aber als recht ordentlich dar.
Ok, der Motor ist bekannt und bewährt und so liegt das Hauptaugenmerk erstmal bei allem "drum herum" wie Rahmen, Verkleidung, Aufnahme von Anbauteilen usw. usf.. Sieht bisher alles eigentlich ganz gut aus:
Ich habe hier noch ein paar Kartons an Zubehör liegen, die noch montiert werden müssen aber ab Donnerstag soll das Wetter ja besser werden und dann gehts endlich los!
- Bremsscheibenstärke vorne im Neustand 4,5+ mm, hinten 6 mm.
- Füllstände alle ok
- Kette "vernüftig" und nicht zu stramm gespannt
- Ordentliche Lackierung überall
- Die hinteren Fußrasten klappern im eingeklappten Zustand tatsächlich - das erfordert noch etwas Nacharbeit, wenn ich die nicht sowieso komplett entferne (Einpersonenzulassung), was dankenswerterweise ja durch die Verschraubung möglich ist.
Und ja ,einen Radmutterschlüssel ,damit mann mal die Kette spannen kann.
Du sollst nicht immer Akopads zur Displayreinigung verwenden, habe ich doch schon tausend Mal gesagtEinen Display Kratzschutz würde ich mir dringend zulegen ,denn wenn mann mal drauf rumwischt gibt es feine Kratzer.
!
Ja, die Heutigen Kunstoffe sind nicht mehr das ,was sie mal waren (BakelitDu sollst nicht immer Akopads zur Displayreinigung verwenden, habe ich doch schon tausend Mal gesagt
Uli
). Hier noch Part 2
Sind wohl OUT. Und ne Farbliche Impression Graphics Ducati Desert X
Also das mit dem Kädern ist wie gesagt nur ein Versuch ,wie es aussehen könnte ,mehr nicht. Und übernächstes Wochenende geht es wieder los Juhuuu.
