Ducati DesertX

[mmo-bassman]

So, dann mach ich mal weiter, ok?

Dieses Wochenende is wieder Erzbergrodeo. Und zum Erstenmal schickt Ducati eine DesertX mit Antoine Meo (FRA) auf die Piste.
Mal sehn, wie weit der fünffache Enduro-Weltmeister mit der Dicken kommt.

Das Red Bull Erzbergrodeo 2023 steht in den Startlöchern!

Live mitverfolgen kann man das Spektakel am Sonntag auf ServusTV auch in Deutschland von 12:55h bis 13:45h und von 14:45h bis 16:20h.
Also ich bin dabei!

 

[KaTeeM is a schee...]

Da bin ich aber recht gespannt, inwiefern das fahrerische Können eines Antoine Meo die ca. 130 kg Mehrgewicht im Vergleich zu einer klassischen 2-Takter mit der die Erzberg-Rodeos in den letzten Jahren so gewonnen werden, aufwiegt... Spannend, das!

 

[GS80XR]

Die Ducati hat sich auf jeden Fall beim Mitas Rocket Ride mit Antoine Meo heute hervoragend geschlagen. Bis in den Endlauf geschafft und 4er geworden.

Für Pol Tarres auf der Yamaha lief es wohl nicht so glücklich. Im Vorlauf 4 geworden und damit nicht weitergekommen. Nachdem er es letztes Jahr auch in den Finallauf geschafft hatte.

Morgen und am Samstag ist die Ducati noch beim Blackläder Iron Road Prolog dabei wie auch Pol Tarres mit der Tenere 700.

Für das Hauptrennen das Red Bull Erzbergrodeo am Sonntag sind die Ducatis glaube ich nicht gemeldet! Pol Tarres nimmt den Lauf mit der Tenere 700 aber wohl wieder in Angriff wie auch schon letztes Jahr

 

[mmo-bassman]

Morgen und am Samstag ist die Ducati noch beim Blackläder Iron Road Prolog dabei wie auch Pol Tarres mit der Tenere 700.

@GS80XR
Kann man die Läufe auch irgendwo live an der Glotze verfolgen?
Weißt Du da was?
Ich kann nix finden.

 

[GS80XR]

leider nein, habe für die Freitag und Samstag Prologläufe live auch noch nichts gefunden.

 

[XTZ1960]

Da bin ich aber recht gespannt, inwiefern das fahrerische Können eines Antoine Meo die ca. 130 kg Mehrgewicht im Vergleich zu einer klassischen 2-Takter mit der die Erzberg-Rodeos in den letzten Jahren so gewonnen werden, aufwiegt... Spannend, das!

Er wird es schwer haben ,aber wir werden sehen BIG Ducati Desert X vs small dirt bikes #shorts #RedBull #erzbergrodeo

 

[KaTeeM is a schee...]

So, heute 4 Stunden zugeschaut - schon imposant, was die Damen und Herren da beim Erzberg-Rodeo so abliefern...



Mal zurück zur DesertX: Du, @Hopfranz hast doch die kurze Scheibe von WRS gekauft, richtig? Die möchte ich evtl. auch haben, würde aber gerne wissen, ob die in den Abmessungen - was Breite und Abstand zum Cockpit angeht - ansonsten gleich ist wie die originale Scheibe? Das sie in der Höhe kürzer ist, ist klar.

 

[Hopfranz]

Ja, die ist ähnlich wie die Originalscheibe. Vielleicht minimal schmaler.
Im Multistradaunterforum für die DX sind sie auf die Puig-Sportscheibe gestossen.
Die ist von Haus aus nochmal kürzer als die WRS, breiter und ohne die ( albernen) Sprenkel.
Ich konnte mal wieder nicht widerstehen.
Weniger Druck an den Schultern weil breiter, Windgeräusche ähnlich wie meine gekürzte WRS.
Als Zuckerl mit ABE.

 

[qtreiber]

OT: hast du die WRS selbst gekürzt? Wie? Eventuell Bilder von der neuen Oberkante?

 

[Hopfranz]

Mit einem Fein Multimaster.
Dremel geht vermutlich auch.
Dann mit Schleifaufsatz und 180er Körnung.
Geht eigentlich sehr gut.
Nur wenn man ganz genau hinsieht, merkt man die Pfuscherei.

 

[mmo-bassman]

Ich hab meine Scheibe mit ner stinknormalen Laubsäge gekürzt. Hat den Vorteil, dass es langsam geht und man so noch gut korrigieren kann, wenn man mal von der Linie abweicht. Eine kurvige Form ist auch gut zu realisieren

Die Kante anschließend schleifen erst grob, dann mit 600er nass, zum Schluss mit 1200er nass. Das sieht dann keinesfalls nach Pfuscherei aus, sondern als ob es schon immer so war. Eventuell wichtig bei nörgelnden Graukitteln.

 

[Hopfranz]

 

[XTZ1960]

Anhang anzeigen 591005
Kannste Ordentlich drüber guggen, aber die FLIEGEN am Helm ,so hat jeder seins. . Bei mir läuft es auch nicht so,,die KYB Standrohr Sticker total dick und zu gross,sieht irgendwie nicht aus.


Heute Neopren Socken gekommen,aber geschlossene ,Mist ,ich hatte mit Klett bestellt .

 

[Harald_NDS]

Die geschlossen sind eh besser und nun mit Hauptständer auch leichter zu montieren . Ist was für ne schlecht Wetter Zeit zum Montieren
wenn das Vorderrad raus muß um den Reifen zu erneuern dann nur ein kleines “ mehr “ an Arbeit

 

[Harald_NDS]

https://www.gs-forum.eu/attachments/20230610_182330-jpg.591037/

Ich muß es mal erwähnen
Die hohe Desert x Scheibe von Jens sieht real bei weitem nicht so unförmig aus.
Die Handy Kamera Linse verzerrt das wohl deutlich .
Nur für den Fall das ein Interessent deswegen eher davon Abstand nimmt …

 

[XTZ1960]

Ich muß es mal erwähnen
Die hohe Desert x Scheibe von Jens sieht real bei weitem nicht so unförmig aus.
Die Handy Kamera Linse verzerrt das wohl deutlich .
Nur für den Fall das ein Interessent deswegen eher davon Abstand nimmt …

Das stimmt Harald,das die Handycam es verzerrt. Aber so hat doch jeder seine DX-Scheibe gefunden ,ob WRS ,PUIG oder wie Meine Tourenscheibe. Ist ja auch dem Einsatzzweck geschuldet

 

[Edelweisspirat]

Mal eine Frage an die Duc Fahrer hier: vibriert der Motor bei euch auch so? Hatte die Desert X kürzlich auf einer Probefahrt beim Touratech Travel Event und hab deutlich die Motorvibrationen unterm Popo gefühlt. War ganz verwundert, wie das sein kann? Hätte ich von einer Duc gar nicht erwartet.

Weiterhin fiel mir auf, dass das Triebwerk ordentlich Wärme erzeugt, die ich sogar in der Fahrt an den Beinen spürte. Kenne ich von der GS eigentlich nur, wenn ich mal eine kurze Hose anhabe. Also praktisch gar nicht.

 

[c3_de]

Servus,

ja, vibriert. Ein wenig, würd ich sagen. Nicht so, dass es mir negativ auffallen würde. Hatte aber vorher eine KTM 1090 Adv R. Dazu stell ich jetzt wenig Unterschied fest. Eine 1200er und 1250er GS darf ich gelegentlich auch mal fahren, da vibrierts halt anders.

Also in allen drei/vier Fällen nichts, was mich stören würde.

Vg

Christian

 

[XTZ1960]

Stört mich auch nicht ,aber für kurze Hose leider nichts,,aber wenn es Kühler wird ,im Herbst ist es angenehm .



Ja, vibriert. Ein wenig, würd ich sagen. Nicht so, dass es mir negativ auffallen würde. Hatte aber vorher eine KTM 1090 Adv R. Dazu stell ich jetzt wenig Unterschied fest. Eine 1200er und 1250er GS darf ich gelegentlich auch mal fahren, da vibrierts halt anders.

Also in allen drei/vier Fällen nichts, was mich stören würde.

Vg

Christian
[/QUOTE]
Ist bei mir auch.ich bin die ersten Tage bei Regen im Harz gefahren mit Reiner,und fand es angenehm ,da ich bis zum Knie trocken war. Vibrationen ja ,wenn mann low fährt ,untertourig, Darum fahre ich mit mehr Drehzahl.
Ist halt kein Chopper,aber alles gut . Die DX hat Charakter. Bei der Paningale ist es noch heisser. Und soll mann doch stehend fahren ,mit Stiefeln und nicht mit kurzer Hose

 

[KaTeeM is a schee...]

Mal eine Frage an die Duc Fahrer hier:..

1. Ich empfinde keine anderen störenden Vibrationen außer die im üblichen Rahmen.
2. Ist etwas wärmer als auf anderen Maschinen, ja. Der Testastretta hängt einem auch nah unter den Kronjuwelen.