Diskussion um VW

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Huebrator

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Und dann ein großes Adventurebike mit mindestens 1200 ccm, obwohl man nie oder nur einmal ans Nordkap fährt, völlig daneben.
Beenden wir die Neiddebatte und wenden uns wieder dem eigentlichen Thema zu, VW.
 
FF-GS

FF-GS

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R 1250 GS Adventure Rallye
Nöö.

Ich bin gegen diese SUV-Monster, weil ich sehe, das auch ein Auto, das deutlich kleiner ist, deutlich leichter, deutlich sparsamer, deutlich günstiger im Anschaffungspreis, trotzdem einen größeren Innenraum haben kann und darauf kommt es doch an, nicht auf das Geprotze der größten Außenmaße.

Große SUV mit riesigen Rädern und Radhäusern, aber im Verhältnis winzigen Innenräumen sind doch eigentlich völlig lächerlich, doch die Industrie hat den Leuten da erfolgreich den Floh ins Ohr gesetzt.

Das ich eine GSA fahre, bei meinen 2-Metern passt die halt prima, sie wird zu > 50 % für Berufsfahrten mit viel Gepäck eingesetzt (da wo ich sonst mit dem Auto nur im Stau stehe) und sie ist für solch einen Trümmer auch noch enorm sparsam. (im Gegensatz zu den hochdrehenden Vierzylindern wie S1000R, S 1000RR, XR 1000 ect,)

Also nicht jeder hier säuft Wein und predigt Wasser! :) Das ich hier trotzdem niemand bekehre, ist mir klar, aber es is mit auch egal, denn ich muss als Boomer mit begrenzter Restlebensdauer auch nicht bangen um die Zukunft von Kindern!

Und nun weiter mit der Freizeitgesellschaft und möglichst schnell möglichst viel konsumieren und genau so Sprit verbrennen! :p
 
Benno

Benno

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Modell
F 650 Twin GS / C 650 GT
.... Beenden wir die Neiddebatte und wenden uns wieder dem eigentlichen Thema zu, VW.
Gerne! Mein neuer Tiguan hat genau eine Woche funktioniert, seitdem steht er mit schwarzem Bildschirm in der Werkstatt. Bislang nicht lösbar, die bei VW aufgemachten Tickets werden nicht beantwortet und dementsprechend Frust beim Händler und natürlich bei mir.

Die sitzen da auf einem ziemlich hohen Ross, wird Zeit für die große Sense.
 
Thema:

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