Die Summe der Probleme der GS LC ist immens

[Blacktriple88]

Moin,
nun,wenn ich hier so mitlese,bekomme ich schon ein wenig Angst,ob ich auch das richtige Moped gekauft habe zum Touren.
Bin BMWneuling,bin jetzt 3500km in 3Monaten gefahren ,bis jetzt nur Grinsekatze.
Ich hoffe das bleibt auch so.
Gruß Blacktriple

 

[berry]

Moin,
nun,wenn ich hier so mitlese,bekomme ich schon ein wenig Angst,ob ich auch das richtige Moped gekauft habe zum Touren.
Bin BMWneuling,bin jetzt 3500km in 3Monaten gefahren ,bis jetzt nur Grinsekatze.
Ich hoffe das bleibt auch so.
Gruß Blacktriple

Na ja. Hellsehen kann ich zwar nicht, aber die Chance ist ziemlich groß das das grinsen bleibt. [emoji123][emoji106]

Viele Grüße, Berry

 

[nobbe]

@Blacktriple88

meine 2008er gsa hatte 150tkm drauf ohne nennenswerte probleme, die 2016er lc hatte 65tkm drauf, ebenfalls ohne probleme (gabel holme oben und hinterrad bremse wurden anstandslos & kostenlos überarbeitet ..)

bei der LC waren auch mind 5000km gelände mit dabei (siehe mein avatar bild )

 

[Blacktriple88]

Danke,das beruhigt.

 

[UU80]

Danke,das beruhigt.

Ich kann dich weiter beruhigen. Meine Rallye, Erstzulassung März 2018, hat jetzt 26.500 km gelaufen. Einmal Bremse hinten entlüftet, sonst nichts.

 

[Lumi]

Das ist jetzt ironisch gemeint oder?

 

[Celtic-hero]

Von "einer Stunde Vollgas im Stand" redet auch niemand. Also, mal ganz ruhig. Die GS ist zwar für meinen Geschmack schon sehr robust, aber sie ist nunmal keine Fireblade. Ich denke so einige Probleme, die du aufgezählt hast, lassen sich auf eine grenzwertige Fahrweise zurückführen. Ich weiß auch, daß du davon ausgehst, daß die GS sowas aushalten muß, ist ja auch ok.

Im Übrigen kann ich mich der Aussage von Gerdos anschließen:
"Ich wäre mit keiner anderen marke, und einem "so großvolumigen 2 zylinder" beruhigter unterwegs, das ist mal sicher!"

Also bei meiner Fireblade hatte ich die genannten Probleme noch nicht. Bei meiner GS hatte ich auch noch keine Probleme - bin ja mit meiner LC immerhin schon 560 Kilometer dieses Jahr gefahren

Allerdings gibt es solche Diskussionen auch im Fireblade Forum - da gibt es einige wenige die Probleme haben - die berichten natürlich auch - dass wirkt manchmal "größer als es ist"

 

[Bazinga]

Meine hat von Anfang an Probleme gemacht und es ist bis heute nicht besser geworden.
So ca. alle dreihundert Kilometer ist der Tank leer und ich muss einen ungeplanten Aufenthalt an der Tankstelle einlegen.
Geht gar nicht.
Was erlaube BMW?

 

[frankberger]

wenn sie alle 300km leer ist hast du wirklich ein Problem und weisst es noch gar nicht!

 

[Bazinga]

Ich schreib ja ca. 300 Km.
Das ist bei Schleichfahrt in der Tempo 60 Zone.
Wenn ich spochtlich auf der Landstraße unterwegs bin dann sinds nur 120 Km.

 

[GSLudwig]

Ich schreib ja ca. 300 Km.
Das ist bei Schleichfahrt in der Tempo 60 Zone.
Wenn ich spochtlich auf der Landstraße unterwegs bin dann sinds nur 120 Km.

Na ja, wenn der Zapfhahn abschaltet, ist der Tank halt nur halb voll.

 

[levoni]

Wenn ich richtig mitgelesen habe kamen hier in kurzer Folge drei Lichtmaschinenausfälle:

golftdi: GS LC 2013, 60000 km

Kurvensammler: GS LC 2013, 75000 KM

wamboooo: GS LC 2013, ?? km

4. horvbaer: GS LC 2013, 35000km

 

[Mechu10]

Hallo

Gestern wurden bei meiner (GS LC, 2014, 31000km)beidseitig die Schaltereinheiten gewechselt (klemmten). Hatte noch eine Zusatzgarantie abgeschlossen. Der Wechsel dauerte 15 min.
Ansonsten bin ich happy mit der Maschine. Die genialen Fahreigenschaften, der Kardan und die Verarbeitungsqualität überzeugen mich nach wie vor.

 

[frankberger]

Morgen!
in Österreich merkt mann am Gebrauchtmarkt bei der Lc schon das sie sich schwieriger verkaufen lässt wenn sie über 40000km drauf hat.
die Bikes stehen dann sehr lange herum.
bei einer Tü ist das wieder egal und alle freuen sich wenn sie ein Modell unter 60000km finden.
der schlechte Ruf der Lc eilt ihnen leider voraus!

 

[Ari59]

6.550 km nur luft in der Bremse ....aber fragt doch mal die anderen Moped fahrer wie KTM- HONDA- YAMAHA-ect glaubt ihr die sind besser?....oder anders gefragt...warum ist die GS seit über zehn jahren das meist verkaufte Motorrad der WELT ? meine ist von 2018 .... ach ja ...ich bin Ü 50 und fahre mit 4,8 l .

 

[Hobbyfahrer]

oder anders gefragt...warum ist die GS seit über zehn jahren das meist verkaufte Motorrad der WELT ? meine ist von 2018

Die GS ist nicht das meist verkauftete Motorrad der Welt!

BMW ist ein Kleinserienhersteller mit nicht einmal 200.000 Motorrädern pro Jahr

 

[berry]

Die GS ist nicht das meist verkauftete Motorrad der Welt!

BMW ist ein Kleinserienhersteller mit nicht einmal 200.000 Motorrädern pro Jahr

Es geht hier um Motorräder, nicht Roller... [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

 

[Gerdos]

Es geht hier um Motorräder, nicht Roller... [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

...über 125ccm

 

[Gast 32829]

Na ja, wenn der Zapfhahn abschaltet, ist der Tank halt nur halb voll.

Und das ganz unabhängig was aussen auf dem Tank steht.


Josef, der das auch von seiner VFR 750 RC 36 kennt,

 

[funnerlman]

Naja die verkauften fahren aber auch noch, und von kapitalen schäden... liest man hier fast ganichts! Das meiste ist jammern auf sehr hohen niveau.
Das bei tests nachgeholfen wird, alle zeitschriften bestochen sind ...diese verschwörungstheorien, halte ich für den größten blödsinn


Fahr einfach dann wirst du sehn, hast nicht mal 10tkm drauf, die meisten hier sind längst geschichte bevor ihre bmw die 100tkm drauf hat!
Wenn du ein schrauber moped suchst, kann ich dir eine alte guzzi empfehlen, für eine langzeitbeziehung eher eine 12er lufti

So ist es. Ich habe meine 2. LC, da ich von meiner 1. durch einen Randstein final getrennt wurde. Die Neue hat jetzt 8400km drauf. Ja ich weis, das ist nicht viel in einem Jahr aber mir kam noch im Herbst ein längerer Krankenhausaufenthalt dazwischen. Aber ich hab def. „Unter-Moped“. Levoni, mach Dir ned soviel Gedanken und fahre einfach. Aber der Geburt läuft man Gefahr zu sterben! Und lass den Motor rasseln. So lange er das tut geht er noch.....