Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

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Jack68

Jack68

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R 1300 GS, Huski 701 E
was mir aufgefallen ist heute bei der Probefahrt, im Bereich beim dahingleiten zwischen 60 und 90 kommen erhebliche Geräusche aus dem Gabeltunnel, erinnert mich stark an die ADV, die ist auch so laut,
darunter oder darüber der Geschwindigkeit hört man dann nichts mehr,

der Boxersound ist auch kaum noch zu hören, hört sich eher nach einem Triebwerk an,

ansonsten um einiges besser als die Vorgänger
 
TomOlli

TomOlli

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BMW F850GS My21-KTM 1290 Super Duke GT My 22-BMW R1250RT My22
Wie kommst Du da drauf, dass die sich bei den wesentlichen Designelementen von der "normalen" GS unterscheiden wird?
Du siehst doch, was man aus einer biederen S1000R machen kann. Klar ist doch, die wesentlichen Grundmerkmale werden sich nicht ändern.
Nur, in anderen "Kleidern" kann das noch was werden.
 
QVIENNA

QVIENNA

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1250er
Und offensichtlich gefällt ihnen der Rollator Modus:

„Im für den Start eingelegten Road-Modus gibt der neue Boxer ab Standgas den gewünschten Vortrieb exakt dosierbar ab. Intuitiv legt man vom optionalen Quickshifter unterstützt früh den nächsten Gang ein und rollt schon bei rund 50 km/h lässig im Sechsten dahin. Dann liegen unter 2.000 Touren an. Doch herunterschalten, nach einem Ortsschild oder zum Überholen ist nicht nötig.“
 
Igi

Igi

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Und offensichtlich gefällt ihnen der Rollator Modus:

„Im für den Start eingelegten Road-Modus gibt der neue Boxer ab Standgas den gewünschten Vortrieb exakt dosierbar ab. Intuitiv legt man vom optionalen Quickshifter unterstützt früh den nächsten Gang ein und rollt schon bei rund 50 km/h lässig im Sechsten dahin. Dann liegen unter 2.000 Touren an. Doch herunterschalten, nach einem Ortsschild oder zum Überholen ist nicht nötig.“
😂😂👍
 
sappoo

sappoo

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GS1250 Trophy / Sportfahrwerk
Habe bei der Vorstellung in Berlin auch probegesessen, wirkt geradezu niedlich gegen meine GS1250 mit Sportfahrwerk. Kniewinkel erscheint auch spitzer, was ein echter Nachteil für lange Kerls ist. Ansonsten stimmt schon, irgendwie "japanisiert", wie der Vorbesitzer meiner GS treffend sagte. Mal sehen, was die Probefahrt sagt. Man kauft GS ja nicht wegen sondern trotz des Designs. Der Scheinwerfer, na, ja...
 
S

SuMoQ

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Was für ne Leinwand? Läuft 1000 PS TV jetzt schon im Kino?
 
RobbyNCX

RobbyNCX

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GS 1250 Adventure Trophy 2023
Servus,

wie seht ihr das denn mit dem fehlenden Brems/früher Rücklicht?
Dass der tüv das so mitmacht, verwundert mich doch schon sehr….🤔

Finde ja die Lösung an meiner aktuellen 1250er schon mies, aber das geht für mich irgendwie gar nicht 🫣🫣🫣
Wird Sicherheit nun bei BMW noch kleiner geschrieben?
Bei Regen und schlechter Sicht ist mir da mehr als mulmig zumute, da die Sichtbarkeit gleich fast null ist.
…alles dämlich meiner Meinung und nur dem Zeitgeist hinterher gejagt 😔
Stürmische Grüße aus dem Norden 🌬🌬🌬
Jürgen
 
H

hgii

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Ich weiß nicht, warum hier soviel über den Motorsound gemeckert wird. Wirklich gefälligen Klang konnte der Boxer doch noch nie generieren. Bei der 1200 waren gefühlt immer Hunderte von losen Schrauben vom Motor her zu hören, bei der 1250er mit Shiftcam wurde es etwas ruhiger, ein „geiler“ Sound war es dennoch nicht.

Ich hatte 9x GS seit 2015 und keine davon hat bei mir beim Motorsound gepunktet, und doch hat mir jede einzelne davon eine Riesenfreude bereitet.

Dass hier viele GS‘ler die 1300er wegen turbinenartiger Geräusche nicht kaufen wollen, kann ich schwer nachvollziehen…ich wirke dem fehlenden Sounderlebnis seit jeher mit Ohrenstöpseln entgegen.

Ich freue mich einfach auf meine 1300er Trophy…
 
Zagato

Zagato

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1200GS TÜ TB 2011 / 701 HVA Enduro 2020 / 900MHR 1983
Ich hatte 9x GS seit 2015 und keine davon hat bei mir beim Motorsound gepunktet, und doch hat mir jede einzelne davon eine Riesenfreude bereitet.
Na klar !
Das war aber anders von 2010 bis 2012
 
GSme

GSme

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R 1300 GS
Weiß jemand welche Straßen das in der Malaga BMW Testwoche sind? Sehen traumhaft aus.
 
vampirevogel

vampirevogel

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meine R 1250 GS - schwarz wie Vampir und Schnabel vom Vogel
Vielen Dank - habs durchgelesen.
mit dem Burgermenu kann man anscheinend z.b. Das Windschild auf eine Schnellwahltaste legen, dann kann man schnell zwischen 2 Einstellungen switchen.
Aber ganz habe ich’s auch nicht kapiert. Müsste man mal live Testen.

Akrapovic ist jetzt bei mir auch durch - Voll kompliziert, wenn der Hintertreffen raus muss und neue Schelle braucht man dann auch immer.
 
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