Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

[Doomood]

Ja aber das steht nicht kompatibel mit org. Koffer…

 

[polo20vt]

...

Und einen anderen Klang bekommt man nur mit einer Änderung der SW der Klappe.


Und die Klappe anders programmiert, heraus gekommen ist ein schöner dumpfer Bass, der nur noch vom scheppernden und rasselnden Motor (noch mal lauter wie bei der 1250) überlagert wird.

War macht sowas? Also die Klappe anders programmieren?

 

[speedzwo]

Healtech Österreich - Fahrzeugauswahl
Kann ich nur jeden empfehlen der Sound will. Werde mal ein Video machen....

 

[smilingalbert]

Klappen-Auspuff-Krawallos: Das soll noch in die Zeit passen und nicht zum Fremdschämen sein?

 

[Doomood]

Loud Pipes Saves Lifes…solange EU5 konform und legal schäme ich mich für..öhm nix… mein V2 mit den Leos der klingt so geil…aber ich sag immer jeder wie er mag…der eine Flüstertüte der andere blubbern…und solange weder der TÜV noch die Rennleitung ein Problem damit hat, gehts andere mal garnicht an…

 

[Tischfussballer]

Loud Pipes Saves Lifes…

dass es immer noch Leute gibt, die daran glauben. Wenn das wahr sein sollte, dann dürfte nie jemand vom Zug überfahren werden.
versteh mich nicht falsch, ich habe nix gegen guten Sound, aber der muss nicht laut sein.

 

[markus-63]

Ich hatte an meiner alten 1100er GS von einem bestimmt auch hier bekannten "Schweißer" den originalen Auspuff bearbeiten lassen.

Dann hat die 1100er GS endlich auch einen Klang gehabt, nicht nur den typischen Blechbüchsen-Sound.

Das ganze war nicht laut, aber schön dumpf und sehr angenehm.

Bei jeder HU hat sich der Prüfer (immer ein anderer) über den schönen Tob gefreut. Es ar niemals die Rede davon, dass er zu laut sein würde.

Also: Schöner Klang ja, aber nicht krawallig.

Ich finde diejenigen, die eine komplett leergeräumte Auspuffanlage haben müssen, aber dann mit Ohrstöpseln fahren, weil es ihnen zu laut ist, für komplett neben der Bereifung stehend.

 

[speedzwo]

Bei der Klappe geht es nicht um laut!! Ab dem mittleren Drehzahlbereich ist die sowieso offen. Es geht um guten Sound und bisl bluppern beim runterschalten. Die sägenden Motor und Getriebegeräusche sind echt mühsam, bisl Sound gehört dazu! Doomood___Danke sehe ich auch so...

 

[Doomood]

Mir geht es auch nicht um laut. Es muss bollern und blubbern und dumpf sein vom Sound her.

 

[fralind]

Healtech Österreich - Fahrzeugauswahl
Kann ich nur jeden empfehlen der Sound will. Werde mal ein Video machen....

Das Dingens schaltet ja nur die Klappe immer auf Durchzug. Hier wird also "Klang / Sound" mit Krach jenseits der maximalen 81,2 DB bei der Beschleunigung und in jeder Drosselkappenstellung in jedem Gang erzielt. Und das bei weniger Leistung

Die Klappe brauchst du aber für den Drehmomentverlauf. Wenn du das auf dem Prüfstand beachtest hast du beides, eine etwas dumpferen bassigeren Klang, der nicht stört, und wenn man das Zwischengassignal-/Drehzahl um 50 Umdrehungen erhöht hört sich das beim runterschalten über Shifter klasse an.

Auspuffanlagen bei denen du von hinten die Ventile einstellen kannst sind out. Und das ist gut so.

 

[bitSchleuder]

Ich hatte an meiner alten 1100er GS von einem bestimmt auch hier bekannten "Schweißer" den originalen Auspuff bearbeiten lassen.

Dann hat die 1100er GS endlich auch einen Klang gehabt, nicht nur den typischen Blechbüchsen-Sound.

Das ganze war nicht laut, aber schön dumpf und sehr angenehm.

Bei jeder HU hat sich der Prüfer (immer ein anderer) über den schönen Tob gefreut. Es ar niemals die Rede davon, dass er zu laut sein würde.

Also: Schöner Klang ja, aber nicht krawallig.

Ich finde diejenigen, die eine komplett leergeräumte Auspuffanlage haben müssen, aber dann mit Ohrstöpseln fahren, weil es ihnen zu laut ist, für komplett neben der Bereifung stehend.

Markus, Du weisst anscheinend nicht für was Ohrstöpsel da sind. Ab 120 ist der Wind Lauter als Dein Auspuff, offen oder zu egal. Wäre schön, wenn man solche Bemerkungen einfach mal lässt. Danke...

 

[markus-63]

@bitSchleuder:

Doch mir ist sehr wohl der Einsatzbereich von Ohrstöpseln bekannt.

Aber DU hast offensichtlich nicht den Hintergrund meiner Aussage verstanden.

Und es geht nicht um die Lautstärke die DU unter Deinem Helm zu ertragen hast, sondern um die Lautstärke, die durch DEINEN offenen Auspuff andere Mitmenschen zu ertragen haben.

Also wäre es auch schön, wenn DU Deine Bemerkungen dazu unterlässt, wenn DU nichts verstanden hast.

 

[Peti]

Loud Pipes Saves Lifes

dass es immer noch Leute gibt, die daran glauben.

Er meint das so, dass ihm das Motorrad weggenommen wird, er dann zu Fuß gehen muss und somit bedeutend sicherer unterwegs ist.

 

[hgii]

Healtech Österreich - Fahrzeugauswahl
Kann ich nur jeden empfehlen der Sound will. Werde mal ein Video machen....

Mal eine allgemeine Frage dazu: wird bei dauerhaft geöffneter Klappe langfristig ein Schaden an derselbigen entstehen, oder kann man das nach x Monaten oder Jahren zurückbauen und darauf vertrauen, dass die Klappensteuerung (voraussichtlich) wie vorher funktioniert?

Hab gelesen, dass so ein Krümmertausch schnell >2000.- kostet und das Risiko einzugehen wäre es mir gegebenenfalls nicht wert.

 

[Digitalheiko]

Healtech Österreich - Fahrzeugauswahl
Kann ich nur jeden empfehlen der Sound will. Werde mal ein Video machen....

Hast Du das schon gemacht und wie funktioniert das ?
Wieviel Teile braucht man da?

 

[GS80XR]

Klappen-Auspuff-Krawallos: Das soll noch in die Zeit passen und nicht zum Fremdschämen sein?

ja ja, Hauptsache einen Spruch mit Krawall raushauen. Das passiert bei der GS 1300 mit offener Klappe.

Ich finde den Klang mit offener Klappe ehrlich angenehmer dumpfer und weniger nervtötend. Für mich auf jeden Fall ganz klar nicht unangenehmer, aber halt trotzdem nicht legal sollte man Wissen.

(1) Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion | Seite 38 (gs-forum.eu)

 

[speedzwo]

Hast Du das schon gemacht und wie funktioniert das ?
Wieviel Teile braucht man da?

Ein Teil siehe Link oben! Gibt es ohne Schaltfunktion dh. Klappe immer offen oder jetzt auch mit einem Schalter am Lenker, dann kannst du entscheiden wann offen und wann nicht! Ich habe es ohne Schalter. Einbau in 15 min erledigt. Zur Sicherheit Endtopf abnehmen um zu sehen wie die Klappe steht.

 

[speedzwo]

Mal eine allgemeine Frage dazu: wird bei dauerhaft geöffneter Klappe langfristig ein Schaden an derselbigen entstehen, oder kann man das nach x Monaten oder Jahren zurückbauen und darauf vertrauen, dass die Klappensteuerung (voraussichtlich) wie vorher funktioniert?

Hab gelesen, dass so ein Krümmertausch schnell >2000.- kostet und das Risiko einzugehen wäre es mir gegebenenfalls nicht wert.

Der Krümmer freut sich wenn er die Abgase schnell wegbekommt
Du kannst das ja jederzeit wieder abstecken, dauert max. 15 Minuten. Oder du kaufst die Variante mit dem Schalter am Lenker.

 

[Kruisr]

Ja, es gibt so ein sägendes Nebengräusch, das mir auch aufgefallen ist. Aber man muss ich schon darauf konzentrieren, dass es stört. Ansonsten klingt der 1300er halt wie ein Boxer, genau, wie es sein sollte. Von Diesel kann da keine Rede sein.

Da muss ich aber vehement widersprechen. Ich fahre ja auch eine 1250 R - ebenfalls Boxer. Und die klingt warm, satt und sahnig mit dem bekannten sprotzeln hinten rum. Man hört auch das typische beruhigende Brummen, das man von einem BMW-Boxer eben erwartet. Da liegen von den Emotionen Welten dazwischen. Die GS 1300 klingt metallisch, matt und leider unangenehm. Aber jeder so wie er mag.

 

[GS80XR]

"und die klingt warm, satt und sahnig" finde auch das fehlt dem 1300er Motor aktuell leider komplett!

Hier könnte man eher schreiben "metallisch, klapprig und ab und zu rattert und scheppert sie mal vor sich hin" Bestimmt auch für einige ein durchaus verständliches k.o. Kriterium.