Die ersten 100.000km sind fertig

[Andi#87]

Andi, machst du deine Wartungen/Inspektionen eigentlich selber.

Ja, was geht (und das ist fast alles), mache ich alles selbst.

Wie machst du das mit der Ventilspielkontrolle, mit evtl.einstellen. Da brauchts doch Spezialwerkzeug, oder.

Kontrolle ja. Laut BMW braucht es eine Absteckvorrichtung. Erleichtert dem Mechaniker die Arbeit, da es eine Position der Kurbelwelle gibt, in der die Ventile alle geschlossen sind.

Habe ich aber nicht, ich drehe den Motor so weit durch, dass man sieht, wenn der Nockenberg an einem Zylinder auf 180° zum Tassenstößel steht.
Wie geschrieben, bisher keinerlei Einstell/Austauscharbeiten notwendig. Wenn doch, muss ich mir Gedanken machen, ob ich die GSA dafür in die Werkstatt bringe, oder es selbst mache. Das funktioniert auch ohne Spezialwerkzeug, ist eben extrem lästig, die passenden Shims auszurechnen, bestellen und einzubauen.

Wenn ich den Motor vom Bonsai anschaue, bin ich sehr optimistisch, dass dieser Krug an mir vorbeigeht

 

[manfred180161]

Heißt das nicht NOCKBERGE?

 

[Andi#87]

Heißt das nicht NOCKBERGE?

Es heißt doch Nockenwelle und nicht Nockwelle

 

[manfred180161]

Es heißt doch Nockenwelle und nicht Nockwelle

Ah jetzt ja

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ja, was geht (und das ist fast alles), mache ich alles selbst.

Kontrolle ja. Laut BMW braucht es eine Absteckvorrichtung. Erleichtert dem Mechaniker die Arbeit, da es eine Position der Kurbelwelle gibt, in der die Ventile alle geschlossen sind.

Habe ich aber nicht, ich drehe den Motor so weit durch, dass man sieht, wenn der Nockenberg an einem Zylinder auf 180° zum Tassenstößel steht.
Wie geschrieben, bisher keinerlei Einstell/Austauscharbeiten notwendig. Wenn doch, muss ich mir Gedanken machen, ob ich die GSA dafür in die Werkstatt bringe, oder es selbst mache. Das funktioniert auch ohne Spezialwerkzeug, ist eben extrem lästig, die passenden Shims auszurechnen, bestellen und einzubauen.

Wenn ich den Motor vom Bonsai anschaue, bin ich sehr optimistisch, dass dieser Krug an mir vorbeigeht

Danke für deine ausführliche Antwort.
Mit Spezialwerkzeug meinte ich diese Absteckvorrichtung. Gut zu wissen das die Kontrolle auch so geht.
Die Ausrechnerei der richtigen Plättchen kenne ich von meiner 900SS, da musst zudem auch noch die Schließerkappen ausrechnen. Einen Satz hinlegen ist zu teuer.
Dann sollte ich das bei der 1250 ja auch hinbekommen.

 

[Hybridferdi]

Dann hoffe ich mal das wir mit unseren zwitschermotoren ab 06/23 auch so eine Laufleistung schaffen

Glückwunsch zur 100.000km

 

[udo_muc]

zwitschermotoren

Schöner passender Begriff.

Ich selber werde auf meiner Maschine sicherlich keine 100k knacken. Ein positives Haltbarkeitsimage ist dann später aber gut für den Weiterverkauf/Inzahlunggabe.

 

[Hybridferdi]

Bei wieviel KM war deine Auspuffklappe fest? Weißt du das noch?

 

[ChrisAUT]

Sollte ich mal soviele km rauf fahre, dann bringe ich meine GSA zu dir @Andi#87

 

[Andi#87]

Bei wieviel KM war deine Auspuffklappe fest? Weißt du das noch?

In einem guten Haushalt geht nix verloren . Bei 46.000km, Feb. 2021

 

[ChrisAUT]

Apropos, bei einem Freund seiner 20er GS machte letztens vermutlich die Klappe auch ein seltsames Quietschgeräusch bei Zündung ein. Wie eine alte Türe... Nach ner Fahrt war es weg. Bahnt sich da was an?

 

[Hybridferdi]

Danke für die info
Meine hing jetzt bei ca. 17.000km und wurde nun bei 21.000km getauscht.
Hoffe das es das erste und letzte mal ist.

meine Frage an den BMW Mensch: wenn jetzt in 20.000 die Klappe wieder hängt komme ich dann in 2Jahren wieder und muss selber bezahlen weil Kulanz ja dann abgelehnt wird.
Antwort: Ja
Antwort ich: ist ja nicht mein Problem wenn das nen Konstruktionsfehler ist und bmw den Krümmer so baut das man die Klappe nicht einfach tauschen kann.
Antwort: ja da haben Sie leider dann Pech gehabt.

sehr nett.

 

[Hybridferdi]

Apropos, bei einem Freund seiner 20er GS machte letztens vermutlich die Klappe auch ein seltsames Quietschgeräusch bei Zündung ein. Wie eine alte Türe... Nach ner Fahrt war es weg. Bahnt sich da was an?

Könnte sein das die bald fest geht.

 

[Tower75]

Hallo Andi,

was verstehst du unter vibrationsfrei bis 5000 U/min bzw .welche Moppeds hast du bisher bewegt?
Für mich klingt meine 1250er ADV aus 2022 immer als ob sie gleich kaputt ginge. Aktuell nervt mich auch ein heftig schruppendes Geräusch zwischen 2 und 3500 U/min. Deshalb habe ich den 20.000er Service vorgezogen auch weil die Werksgarantie diesen Monat ausläuft. Mopped steht aktuell in der Werkstatt und ich bin gespannt was rauskommen. Bin ne normale 1250er GS mit knapp 60tsd auf der Uhr zur Probe gefahren und die hatte das definitiv nicht.

 

[smilingalbert]

Heißt das nicht NOCKBERGE?
Anhang anzeigen 692980

Nockalmstraße kommt gut! Leider auch schon überall 60er - Limit.

 

[fraunzaungl]

Nockalmstraße kommt gut! Leider auch schon überall 60er - Limit.

70er

 

[Hybridferdi]

Hallo Andi,

was verstehst du unter vibrationsfrei bis 5000 U/min bzw .welche Moppeds hast du bisher bewegt?
Für mich klingt meine 1250er ADV aus 2022 immer als ob sie gleich kaputt ginge. Aktuell nervt mich auch ein heftig schruppendes Geräusch zwischen 2 und 3500 U/min. Deshalb habe ich den 20.000er Service vorgezogen auch weil die Werksgarantie diesen Monat ausläuft. Mopped steht aktuell in der Werkstatt und ich bin gespannt was rauskommen. Bin ne normale 1250er GS mit knapp 60tsd auf der Uhr zur Probe gefahren und die hatte das definitiv nicht.

Hast du schon den Kardanwellenservice bekommen? Klingt für mich nach defekter Kardanwelle. Hatte ich auch und nach dem Tausch war alles wieder weg.

 

[ChrisAUT]

70er

Gute 90 fahrbar und ausreichend. Am Wochenende würde ich dort aber nicht gerne fahren.

 

[Andi#87]

Hallo Andi,

was verstehst du unter vibrationsfrei bis 5000 U/min bzw .welche Moppeds hast du bisher bewegt?
Für mich klingt meine 1250er ADV aus 2022 immer als ob sie gleich kaputt ginge. Aktuell nervt mich auch ein heftig schruppendes Geräusch zwischen 2 und 3500 U/min. Deshalb habe ich den 20.000er Service vorgezogen auch weil die Werksgarantie diesen Monat ausläuft. Mopped steht aktuell in der Werkstatt und ich bin gespannt was rauskommen. Bin ne normale 1250er GS mit knapp 60tsd auf der Uhr zur Probe gefahren und die hatte das definitiv nicht.

Jede Menge 4 Zylinder von Honda und BMW und 2 K1600 GT. Die GSA ist ohne besondere Last bis 5000u/min wirklich total Vibrationsfrei. Ob deine Kardanwelle grade einen Tod stirbt, kann ich natürlich nicht beurteilen.

Wie shon geschrieben. Steuerkettenspanner neuester Stand und 10W50er Öl, bringt ne Menge

 

[Berniii]

Apropos, bei einem Freund seiner 20er GS machte letztens vermutlich die Klappe auch ein seltsames Quietschgeräusch bei Zündung ein. Wie eine alte Türe... Nach ner Fahrt war es weg. Bahnt sich da was an?

Ich bin jetzt bei 80k und meine Auspuffklappe quietscht eigentlich fast von Anfang an. So weit ich weiß wurde mal die Software geändert, so das die Klappe nicht mehr bei jedem mal Zündung an angesteuert wird. Solange sie quietscht, bewegt sie sich noch