Der Aktivkohlefilter wird schon seit Jahren bei den US Modellen verbaut und genauso seit Jahren von Fahrern direkt ausgebaut, weil er gerne zu Problemen führt, wenn mal durch starke Hitze das Benzin sich ein wenig ausgedehnt hat und eine größere Menge (das ist relativ, es braucht nur sehr wenig, vielleicht 30 bis 50ml) in den Filter gedrückt wurde. Dann verklumpt der ganze Mist und es kann zu schlechtem Fahrverhalten führen, bis das wieder freigeblasen wurde.
War bei der 2013er R meiner Frau der Fall, bei meiner GS hatte ich damit bisher keine Probleme, bei dem vorherigen Modell (2010er GS) habe ich das Ding ausgebaut und ins Regal gelegt und wieder eingebaut als ich sie verkaufte. Genauso bei der Tiger 800, die ich mal hatte, da hatte ich aber auch echte Probleme mit dem Schietteil.
