Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

Diskutiere Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread ) im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; darüber sind sich alle einig.
Igi

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ja hat man , vor allen beim Motorlauf ,sehr ruhig und aus allen Bereichen immer
sehr satter Durchzug ,
auch meine 12er aus 2005 war sehr homogen , mit Laser Krümmer und ein
Hexa. Akra (für eine ZX10R) da war der Leistungszuwachs noch deutlicher , die hat im Durchzug
so eineige stehen lassen ,
 
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FF-GS

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Dann wäre die 1250 also über den Auspuff zugestopft, so wie eine 1200er Bandit, wo ein anderer Auspuff auch richtig viel Leistung brachte.
 
Hansemann

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Dann wäre die 1250 also über den Auspuff zugestopft, so wie eine 1200er Bandit, wo ein anderer Auspuff auch richtig viel Leistung brachte.
Ich hätte das nie geglaubt, aber es scheint was dran zu sein.
Ich hatte an der R1200LC (Euro4) einen Euro3 Akra dran, der brachte merkbar was. Da der Akra geliehen war und zurückgegeben werden musste, hab ich nen Euro 3 Standard Brotkasten gebraucht gekauft.
Den hab ich jetzt mal interessehalber an die 1250 (auch Euro4) dran gebaut. Resultat: spürbar leiser, 12 km/h Höchstgeschwindigkeit weniger und auch Durchzug etwas zurückhaltender. Das fiel vor allem beim Zurückbau auf den Werksakra auf, der An- und Durchzug ist spürbar besser.
Also scheint der Endschalldämpfer immer noch Einfluss zu haben.
 
Igi

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Dann wäre die 1250 also über den Auspuff zugestopft, so wie eine 1200er Bandit, wo ein anderer Auspuff auch richtig viel Leistung brachte.
Dann wäre die 1250 also über den Auspuff zugestopft, so wie eine 1200er Bandit, wo ein anderer Auspuff auch richtig viel Leistung brachte.
ja aber das war auch nur bei den 1 Modellen so , mit dem offenen Cobra
waren es gleich 18 Ps 😉
 
Igi

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was ich nicht verstehe , wenn es bei den 12,5 so viel bringt warum machen es dann so wenige 🤨😉
Ok ESD , Krümmer und abstimmen
…… sind bestimmt knapp 2 mille
 
qtreiber

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... Lautstärke? Preis? Mir reicht der Originale.
 
qtreiber

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TÜV wird überbewertet. Lautstärke auf der Straße ist mir wichtiger. :smokeZ:

Der Akra-Krümmer hat doch ein EG-Typgenehmigungszertifikat.
 
Igi

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TÜV wird überbewertet. Lautstärke auf der Straße ist mir wichtiger. :smokeZ:

Der Akra-Krümmer hat doch ein EG-Typgenehmigungszertifikat.

kann sein , aber bei der Abstimmung werden auch dellen beglichen die der
Hersteller mit absicht da prodoziert hat wo die AU gefahren wird ,
gut zu sehen bei der roten kurve um 3700 Um
 
Shark

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TÜV wird überbewertet. Lautstärke auf der Straße ist mir wichtiger. :smokeZ:

Der Akra-Krümmer hat doch ein EG-Typgenehmigungszertifikat.
Besser ist die Abnahme beim TÜV und Eintragung in den Fahrzeugschein ist weniger Papier was man mit rum schleppen muss.
 
qtreiber

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kannst du was zur Lautstärke sagen? ... im Vergleich zu...?
 
Jaibie

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Ich denke mal das die GS an und für sich ein gelungenes Moped ist! BMW sollte das momentane Model mängelfrei hinstellen, ohne wenn und aber, dann wär es schon echt super. Da muss ich den Vorrednern recht geben. Weg mit den ganzen kleinen Zipperlein, dann reichts doch schon fast. Und für mich ganz wichtig… es sollte eine Enduro bleiben. Aber auch das wurde schon gesagt…
 
lederkombi

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Wir reden hier von Messungen am Hinterrad Anhang anzeigen 446302
Im Serienzustand 147Nm. WOW! Das zeigt somit, dass BMW offenbar krass Understatement betreibt. Ich dachte immer, die Leistungsangaben wären an der Kurbelwelle, dem scheint aber hier nicht so und das gefällt. 147 Nm ist für mich reichlich genug.
 
Thema:

Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

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