Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[frankberger]

Wir haben ja gelernt, dass die Zulieferer nur das bauen, was die Konstruktion vorgibt. Erweitert könnte das bedeuten „if you pay peanuts you‘ll get monkeys“ ...

wobei manche Firmen einfach immer funktionieren denn ich hatte noch keinen radialen Brembosattel der nicht gut ankerte! egal bei welchem Bike! lg

 

[RogerWilco]

Wir haben ja gelernt, dass die Zulieferer nur das bauen, was die Konstruktion vorgibt. Erweitert könnte das bedeuten „if you pay peanuts you‘ll get monkeys“ ...

Hm, das mit den Affen sehe ich auch immer öfter. Finde das finanziell gut, mein Preis steigt mit jedem, den HR im Recruiting nach einem sonntäglichen Besuch im Tierpark anschleppt. "Messias, der uns weiterbringt" und dabei immer öfter nur Leute, die die Luft zum scheppern bringen, nicht mal mehr Prozellan. Nachdem erfahrene Leute weniger werden, müssen wir zwangsläufig auf die günstigen Leute zugehen. Peak-IQ hatten wir schon, von Ausnahmen mal abgesehen.

Monkeys, und wo wir sie treffen?
Es sind mitunter welche unter denen, die es vorgeben was zu bauen ist. Solche wurden oft günstig eingekauft oder durchs 1er Abitur von den Eltern geklagt, Hochbegabt, äh, hochgelobt und nach 6 Jahren dann auch mal ein Abschluss von der Uni, der einem Plagiatscheck standhält. Aber nach 6h Arbeit ohne Abwechslung durch das Handy, manchmal reif für den Psychiater oder eine andere Couch.
Ist ja auch schon heftig. Ganz alleine nach mehr als einem Jahrzehnt Mami-Shuttle von Tür-zu-Tür und zum Geburtstag "du bist so toll" nun auch noch was liefern, für das man Geld bekommt und erwartet. Erwartungen sind überbewertet, das kann ja nur zur Enttäuschung führen.

Es sind mitunter welche dabei, die versuchen sogar so zu bauen. (Bologna sei dank kann nun fast jeder Ingenieur werden, egal ob er Mathematik oder andere erforderliche Kenntnisse beherrscht oder nicht. Wobei sie bereits daran arbeiten, in manchen Bereichen davon abzukehren. Ist ja auch gefährlich, wenn Züge, Flugzeuge und anderes zwar von Monkeys gefahren / geflogen werden, aber auf der Reise mechanisch nicht durchhalten oder gar Softwareprobleme haben und Aufsichtsämter die Aufsichtsrolle an den Hersteller geben (spart Zeit und wir haben ja eine Überbevölkerung, also Win-Win für den Planeten)

Weitere Monkeys sind nicht unwahrscheinlich im Bereich Vertrieb, die bisweilen am Dreisatz schon scheitern (nicht Teil des Bachelors, da als gegeben vorausgesetzt wird?). Das sind auch im Vertrieb dann öfter Studienabbrecher, da ja ein anderer (ohne Abi / Studium) gar nicht mehr eingestellt wird, obwohl er rechnen und schreiben kann. Der Dreisatz klarer für Leute ohne akademischen Hintergrund?

 

[langer-rudi]

...Genialer Überriss!!

 

[waffel]

…und es wird nicht besser.
Manche scheitern ja schon an einem einfachen „guten Morgen“ wenn man ins Büro kommt - will sagen: Werte, die ein gutes Miteinander ausmachen, sind nicht mehr Teil einer guten Erziehung!
…nun wieder zurück zum Thema :-)

 

[sigi74]

…nun wieder zurück zum Thema :-)

ja, bitte!

 

[scheune]

ja, bitte!

Das Problem ist nur, zum Thema M1300GS gibt es nix Neues und eventuell wird es sogar keine M geben.

Gruß M.

 

[Gast 30990]

BMW R 1300 GS Spyshots 2022

 

[Bullerbue]

Jo ich hoffe die Frontverkleidung ist wirklich nur provisorisch und hat nichts mit dem endgültigen Design zu tun. Das sieht aus wie eine bedröppelte Ente die schief grinst.

Also unsere jetzige ist ja schon kein Schönheitsideal, aber das sieht einfach nur grottenhässlich aus.

Gruß Guido

 

[scheune]

BMW R 1300 GS Spyshots 2022

Ja gut ok, is aber R1300GS und auch nix Neues, Beitrag 765.

Gruß M.

 

[Gast 30990]

Öhlins muss und soll auch nicht verbaut werden aber bis 2012 gabs auch Showa und WP in der GS!
Schwedengold ist wartungsintensiver und ist schon mal gerne undicht!
ist aber trotzdem das Beste und sollte nicht für jeden sein!

Das Öhlins meiner 2010er Multi war immer dicht und bedurfte auch nicht mehr Wartung. Ist wahrscheinlich auch so ein Mythos, wie alle Bremszangen der neueren GSn werden undicht.
Letzteres teile ich aber auch mit dir. Öhlins sollte immer der edleren Version, bei Ducati eben die S-Version, vorbehalten sein. Oder man muss den Aufpreis immer gleich mitbezahlen.

 

[ChiemgauQtreiber]

Jo ich hoffe die Frontverkleidung ist wirklich nur provisorisch und hat nichts mit dem endgültigen Design zu tun. Das sieht aus wie eine bedröppelte Ente die schief grinst.

Also unsere jetzige ist ja schon kein Schönheitsideal, aber das sieht einfach nur grottenhässlich aus.

Gruß Guido

wenn ich mir das so anschaue, dann ist doch auf das Orginal-Windschild (das kleine der GS) nur ein "Verhässlichungswindschild" aufgespaxt (im wahrsten Sinne des Wortes !
und für die Nase vorne würde ich gleiches Tippen - also ICH glaub nicht, daß BMW sich meilenweit vom bisherigen Design entfernt

 

[Bullerbue]

Das hoffe ich wirklich sehr. LEDs kann man schon sehr klein gestalten mit großer Lichtausbeute. Aber so Knopfäuglein vorne an einem mächtigen Motorrad wie der GS sehen einfach kacke aus.

Von daher hoffe ich das ist nur Makulatur des Prototyps.

Gruß Guido

 

[Legenders]

Hm, das mit den Affen sehe ich auch immer öfter. Finde das finanziell gut, mein Preis steigt mit jedem, den HR im Recruiting nach einem sonntäglichen Besuch im Tierpark anschleppt. "Messias, der uns weiterbringt" und dabei immer öfter nur Leute, die die Luft zum scheppern bringen, nicht mal mehr Prozellan. Nachdem erfahrene Leute weniger werden, müssen wir zwangsläufig auf die günstigen Leute zugehen. Peak-IQ hatten wir schon, von Ausnahmen mal abgesehen.

Monkeys, und wo wir sie treffen?
Es sind mitunter welche unter denen, die es vorgeben was zu bauen ist. Solche wurden oft günstig eingekauft oder durchs 1er Abitur von den Eltern geklagt, Hochbegabt, äh, hochgelobt und nach 6 Jahren dann auch mal ein Abschluss von der Uni, der einem Plagiatscheck standhält. Aber nach 6h Arbeit ohne Abwechslung durch das Handy, manchmal reif für den Psychiater oder eine andere Couch.
Ist ja auch schon heftig. Ganz alleine nach mehr als einem Jahrzehnt Mami-Shuttle von Tür-zu-Tür und zum Geburtstag "du bist so toll" nun auch noch was liefern, für das man Geld bekommt und erwartet. Erwartungen sind überbewertet, das kann ja nur zur Enttäuschung führen.

Es sind mitunter welche dabei, die versuchen sogar so zu bauen. (Bologna sei dank kann nun fast jeder Ingenieur werden, egal ob er Mathematik oder andere erforderliche Kenntnisse beherrscht oder nicht. Wobei sie bereits daran arbeiten, in manchen Bereichen davon abzukehren. Ist ja auch gefährlich, wenn Züge, Flugzeuge und anderes zwar von Monkeys gefahren / geflogen werden, aber auf der Reise mechanisch nicht durchhalten oder gar Softwareprobleme haben und Aufsichtsämter die Aufsichtsrolle an den Hersteller geben (spart Zeit und wir haben ja eine Überbevölkerung, also Win-Win für den Planeten)

Weitere Monkeys sind nicht unwahrscheinlich im Bereich Vertrieb, die bisweilen am Dreisatz schon scheitern (nicht Teil des Bachelors, da als gegeben vorausgesetzt wird?). Das sind auch im Vertrieb dann öfter Studienabbrecher, da ja ein anderer (ohne Abi / Studium) gar nicht mehr eingestellt wird, obwohl er rechnen und schreiben kann. Der Dreisatz klarer für Leute ohne akademischen Hintergrund?

Das schimpfen über die Jugend ist schon älter als die Marke BMW. Trotzdem haben diese Taugenichtse die Konstrukteure mit ihrem Bleistift dank CAD älter aussehen lassen als sie waren. Auch heute gibt es genügend Beispiele dieser Art.

Ich schäme mich für Leute die mit dieser Ansicht durchs Leben ziehen. Das zeigt einfach wie engstirnig man ist. Heute ist der Kostendruck größer denn je, was dazu führt, dass der Ingenieur was umsetzen muss das er eig nicht möchte.

Um zu sehen wozu junge Ingenieure (die ja nur Ahnung in der Theorie haben) fähig sind sollte man mal die Augen öffnen. Es gibt Wettbewerbe wie Formula Student wo noch nicht fertig ausgebildete Studenten automatisiert fahrende Fahrzeuge innerhalb von weniger als einem Jahr Entwickeln und bauen.

Aber dazu muss man eben Interesse an der Jugend zeigen und evtl sogar unterstützen. Kein Meister ist vom Himmel gefallen. Aber mit dieser Barrikade im Kopf wird das nichts.

 

[waffel]

@Legenders: Ich kenne das Projekt "FormulaStudent" bei uns am "Stall" (FH) in Esslingen - das ist wahrlich ein klasse Projekt, aber halt nur für einen kleinen Kreis von Studenten!
Ich seh bei mir im Unternehmen, was da so alles an "fertigen" Studenten kommt - wenn da nur 1/3 das "Stall"-Engagement an den Tag legen würde, wäre das schon echt klasse - und nein, wir verschließen uns nicht Neuem, der Jugend und offenem Umgang miteinander. Aber leider knallt es immer wieder bei Mennschlichkeit, Überheblichkeit, Besserwisserei, oft brutalem Egoismus und vorallem geringstem Respekt...
Ich bin froh,eine überschaubar Anzahl an Jahren noch arbeiten zu müssen - mir graut vor der zukünftigen Arbeitswelt!

 

[gstouri_]

@Legenders: Ich kenne das Projekt "FormulaStudent" bei uns am "Stall" (FH) in Esslingen - das ist wahrlich ein klasse Projekt, aber halt nur für einen kleinen Kreis von Studenten!
Ich seh bei mir im Unternehmen, was da so alles an "fertigen" Studenten kommt - wenn da nur 1/3 das "Stall"-Engagement an den Tag legen würde, wäre das schon echt klasse - und nein, wir verschließen uns nicht Neuem, der Jugend und offenem Umgang miteinander. Aber leider knallt es immer wieder bei Mennschlichkeit, Überheblichkeit, Besserwisserei, oft brutalem Egoismus und vorallem geringstem Respekt...
Ich bin froh,eine überschaubar Anzahl an Jahren noch arbeiten zu müssen - mir graut vor der zukünftigen Arbeitswelt!

Sorry, aber das ist einfach nur eine unsinnige Verallgemeinerung. Manchmal muss man auch als älterer Mitarbeiter über seine eigenen Sichtweisen nachdenken und sein eigenen Verhalten an neuere Zeiten anpassen. Diese Aussagen erinnern doch sehr an die Pauschalisierungen, die damals in ähnlicher Form durch unsere Eltern und Großeltern auch schon über uns getätigt wurden.
Ich habe einige sehr fähige junge Mitarbeiter (IT/Softwareentwicklung und Beratung) die super Motiviert bei der Sache sind und sich auch durchaus benehmen können. Und was die Bildung und die Fachkenntnis angeht, kann da der eine oder andere "ältere" Mitarbeiter noch einiges von lernen.
Mit freundlichen Gruessen, Dirk

 

[sigi74]

schön das das nun alles gesagt wurde! war sicher ganz wichtig!
vlt wieder BTT?

wer zum Topic nicht beizutragen hat, darf auch gerne gar nichts schreiben! geht auch

 

[waffel]

GSTOURI: das sind meine bald täglichen Wahrnehmungen, daher darf ich dich auch bitten, nicht alles gleich zu Pauschalisieren :-)
Ich stimme Dir in manchen Punkten durchaus zu - seinen eigenen Horizont sollte man immer versuchen, zu erweitern, gerne auch im Austausch mit jüngeren Menschen.

"und nein, wir verschließen uns nicht Neuem, der Jugend und offenem Umgang miteinander. Aber leider knallt es immer wieder bei Mennschlichkeit, Überheblichkeit, Besserwisserei, oft brutalem Egoismus und vorallem geringstem Respekt... "
Die hier genannten Punkte haben nichts mit "alt oder älter", Fähigkeiten oder Motivation zu tun - das hat generell was mit Werten zu tun und einer - auch von jungen Menschen wahrgenommenen - fortschreitenden Verrohung der Gesellschaft!

Sorry sigi74 für das neuerliche OT

 

[Gast29174]

Sorry sigi74 für das neuerliche OT

Erstmal Danke Sigi !


und ich würde jetzt vorschlagen, wenn das OT -Thema noch weiter besprochen werden soll dann doch bitte in einem extra Thread oder ihr
tauscht euch per PN aus

 

[K1300S]

Zurück zur Wunschliste über die R1300GS.
Mein Wunsch wäre ein Motor der nicht so wie Trecker klingt im Standgas wie die R1250GS!

 

[QVIENNA]

Zurück zur Wunschliste über die R1300GS.
Mein Wunsch wäre ein Motor der nicht so wie Trecker klingt im Standgas wie die R1250GS!

Da müsste man nur den 3-Zylinder der Tiger einsetzen