Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[Schlonz]

ich musste vor ca. 10 Jahren das Fallschirmspringen auch aufgeben und ich weiß genau, was Dir fehlt

 

[Sherlock]

Ist ja nicht so, als ob ich nicht verstehe, dass man (Mann) sich nicht entscheiden kann.

Hätte auch gern ein Auswahl in der Garage, bleibe mal bei BMW, könnte mir auch lebhaft Alternativen vorstellen.

S1000R für die schnelle Runde nach Feierabend.
R1200GS weil ich nie eine haben wollte
und einen fetten Tourer für lange Autobahnstrecken oder einfach nur so.

Geht aber nicht. Kein Platz in der Garage.

 

[SA Moose]

Ziemlich einfache Situation. Wohnwagen weg, HD zu der GS, nehmen, was immer am Tag gefaellt. Geniessen. Durch den Wechsel von beiden Mopeds gefaellt einem das nichtbenutzte naechstes mal doch wieder gut. Immer wieder. Mir jedenfalls.

 

[Torfschiffer]

@Finn: Wir haben, glaub ich, einen gemeinsamen Freund, Willi Janssen? Wir sind im selben Verein und unsere Flugzeuge haben sich eine ganze Weile den Hangar geteilt...

Hallo Andy,

tja, die Welt ist ´n Dorf. Leider habe ich zu Willy (seit dem er seine 1150er (die ich ihm abgekauft habe) gegen ´nen Flieger getauscht hat) keinen Kontakt mehr. Aber wenn du ihn siehst - grüß´ ihn gerne mal von Kerstin & mir! Thx!

 

[der niederrheiner]

Kein Platz in der Garage? Da passen locker vier Motorräder rein. Dann passt ein 6ft, 199lb schwerer Mensch noch gut dazwischen. . .

 

[Berto]

Tja, wer schon mal ne GS gefahren ist bleibt hängen, da kannste nix machen.
Tja, wer schon mal ne Fat Boy gefahren ist bleibt hängen, da kannste nix machen.

Die beiden Bikes sind so gegensätzlich, mehr geht nicht. Und genau deshalb stehen beide bei mir in der Garage. Stimmt das bringt dir jetzt nicht soviel zur Lösung deinens Problems. Und zweitens stimmt: ne Sportster geht fürn Mann deines Ausmaßes garnicht. Kann ich dir nur beipflichten.
Da hilft nur ne gebrauchte Harley holen und die GS auf jeden Fall behalten.
Muss ja nicht unbedingt ne Fat Boy sein (übrigens, ne Fat Boy mit Scheibe geht auch gar nicht), ich denke da gibts auch Modelle mit großen Motor die vielleicht einigermassen günstig zu bekommen sind. Aber richtig günstig is ne schöne Harley halt nicht.

Viel Spass beim grübeln,sparen, Überstunden machen, Nebenjob annehmen, im Lotto gewinnen, erben, Florian Silbereisen seine Helene ausspannen oder was auch immer.

Grüße aus Augsburg

 

[glattfoxen]

Behalte die GS erst mal noch ne Weile und hole dir dazu ne gebrauchte Harley.

Softail würde ich empfehlen - das sind einfach die Klassiker. Die Harley kannst du wunderbar über Jahre (Jahrzehnte) hinweg schön langsam modifizieren. Sie wird gut ihren Wert halten und macht auch bei legalen Geschwindigkeiten Spass auf der Landstrasse.

Aber bitte keine Verbrechen, wie ein Windschild. Die Harley ist cooles Feierabend-Vergnügen oder mal was für ne kurze Tour.
Für die Fahrt zur Arbeit oder längere Strecken nimmst du die GS.

Wie andere schon geschrieben haben: Der Versuch, alle Bedürfnisse in einem Moped verwirklichen zu wollen oder jedem kurzfristigen Gefühl nachzugeben, ist zum Scheitern verurteilt ...

 

[Mds]

Tja, wer schon mal ne GS gefahren ist bleibt hängen, da kannste nix machen.
Tja, wer schon mal ne Fat Boy gefahren ist bleibt hängen, da kannste nix machen.

Die beiden Bikes sind so gegensätzlich, mehr geht nicht. Und genau deshalb stehen beide bei mir in der Garage. Stimmt das bringt dir jetzt nicht soviel zur Lösung deinens Problems. Und zweitens stimmt: ne Sportster geht fürn Mann deines Ausmaßes garnicht. Kann ich dir nur beipflichten.
Da hilft nur ne gebrauchte Harley holen und die GS auf jeden Fall behalten.
Muss ja nicht unbedingt ne Fat Boy sein (übrigens, ne Fat Boy mit Scheibe geht auch gar nicht), ich denke da gibts auch Modelle mit großen Motor die vielleicht einigermassen günstig zu bekommen sind. Aber richtig günstig is ne schöne Harley halt nicht.


Grüße aus Augsburg

Dem kann ich nix hinzufügen. Es ist wie es ist.
Mds

 

[Berto]

Hey MDS,
jetzt hab ich gedacht ich bin der einzige Gestörte der sich neben seine eierlegende Wollmilchsau GS einen Eisenhaufen aus Müllwaukee stellt. Aber ich sehe wir sind Brüder im Geiste und in der Materie an sich.
Fat Boy fahren ist doch echt geil, oder?
GS fahren natürlich auch.

Grüße aus Schwaben
Hubert

 

[nordman]

Darf man hier im Thread Harleyfahrer auf's übelste beschimpfen?

 

[Larsi]

Darf man hier im Thread Harleyfahrer auf's übelste beschimpfen?

nein!

der von mir gewählte titel bezieht sich auf moppeds, nicht auf fahrer ... und ist definitiv nicht ernst gemeint, wie der eine oder andere schon bemerkt haben könnte.

 

[Berto]

Warum denn nicht, nur zu. Vielleicht verschenk ich dann meine Dicke. Sooo toll is se auch wieder nicht.

Mensch Larsi, warum genau hasst du denn die Harleys so, dass du dich genötigt fühlst einen Thread zu eröffnen?
Is mal eine auf dich drauf gefallen oder was

 

[Larsi]

so ne fatboy ist fürs rumbummeln schon ein tolles gerät.
ich müsste mal eine probieren mit vorverlegten rasten, denn im serientrimm hab ich die knie höher als den a...llerwertesten.
das gefällt mir nicht.

 

[Berto]

Ne Fat Boy hat Trittbretter was für mich mit 1,97m optimal is. Vergiss die vorverlegten Rasten. Mein erster Kontakt mit ner Harley war ne Probefahrt auf ner StreetBob mit Vorv.Rasten und Apehanger. Sehr bescheiden. Hinterher der Wechsel auf ne Fat Boy. Geeil. Ich sofort heim und ab zu mobile. Und jetzt steht eine in der Garage.

Aber mach echt mal ne Probefahrt beim Händler. Die bieten von Harley für 45€ ne 4 stündige Probefahrt an. Gabs zumindest letztes Jahr. Hier in Augsburg konnte man da mit allen Vorführern fahren. Arbeitskollege von mir hats gemacht. Der spart seitdem.

 

[nordman]

nein!

der von mir gewählte titel bezieht sich auf moppeds, nicht auf fahrer ... und ist definitiv nicht ernst gemeint, wie der eine oder andere schon bemerkt haben könnte.

Oh, schade

 

[der niederrheiner]

Nordmann, du musst nicht alles glauben was Larsi schreibt. Du weisst doch. . .

Natürlich dürfte mann über HD lästern, aber hier sind einfach zuviele Wattebäuschenwerfer dabei. . .


Näher werde ich Harley nicht kommen.

 

[Torfschiffer]

Moin Stephan,

sind alle vier auf dem Bild deins?

 

[der niederrheiner]

Naja, der Boxer hat sich in's Bild gedrängt. Ansonsten, mehr oder weniger Ja. . .

 

[on2wheels]

So, dann oute ich mich auch mal als "Kackstuhl"-Fahrer.

Eine Harley wollte ich nicht, zu teuer, zu HOG-belastet, zu viel Coolness, Livestyle, Testosteron.

Hab´was gesucht zum Fahren. Zum Entschleunigen. Mit Hubraum.

Ist ´ne dicke Yamsel geworden, die Ihre Kolben nach dem Starten auf eine 118 mm lange Reise schickt, bevor sie umdrehen dürfen.

Das merkt man, Hubraum rules, Moment auch, eine Welt zwischen 1500 und 2000 U/min.

Dazu eine Detailverarbeitung zum Niederknien, luftgekühlter Motor, unkaputtbar.

Und ja, Ampel - und Zwischenspurts gehen auch. Aber nur wenn es wirklich sein muß

Ciao
Alex

 

[Bergchris]

Sieht ganz hübsch aus Alex.