Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[Gast 61523]

Eine Harley hat schon was, mir kommt aber keine ins Haus, genauso wie Daimler oder irgendwas aus dem VW Konzern. Harley ist goil, wenn sie an einem Vorbei fährt, meine jetzt den Sound. Aber hinter einer herfahren, hört sich an, als hätte eine größeres Säugetier permanent Durchfall. Und dann gibt es den Harleyfahrer und DEN Harley Fahrer die mit Luxusanhänger zum Treffen kommen und ihr Krad zur Schau stellen und wieder im beheizten Anhänger mit Luftbefeuchter und Musik wieder heimfahren, Nein da spricht kein Neid, muss/darf jeder für sich selber entscheiden.
Mir lässt es nur das Herz bluten wenn ein Fahrzeug nicht Artgerecht behandelt wird, ist ja kein Stehzeug.

 

[gstrecker]

Soso, also im letzten Urlaub kam von den 15 Teilnehmern 10 Leute mit den Mopped auf den Anhänger. Davon waren wiederum 8 GS-Eigner

 

[Larsi]

...
Mir lässt es nur das Herz bluten wenn ein Fahrzeug nicht Artgerecht behandelt wird, ist ja kein Stehzeug.

Hallo?
Das ist ein Haufen Technik, nichts weiter.
Wenn ich mir das Gerät ins Wohnzimmer stellen will, dann mache ich das.

 

[Gast 61523]

gstrecker, habe nie behauptet das das nicht auch auf BMW Besitzer zutrifft. Die Frager ist wird das Teil dann nur Ausgestellt oder auch damit gefahren.
Larsi, dann häng ich mir ein Bild an die Wand oder stell mir ein Modell davon in den Schrank, mit einem Fahrzeug möchte ich auch fahren, kannst dir auch ein Steak in´s Zimmer hängen, das Teil aber grillen und Essen gibt doch irgendwie mehr Sinn. Aber natürlich darfst du dir in deine Wohnung stellen was du willst.

 

[Larsi]

...
Larsi, dann häng ich mir ein Bild an die Wand oder stell mir ein Modell davon in den Schrank, mit einem Fahrzeug möchte ich auch fahren ...

Kannst du doch.
Aber dass dein Herz blutet, wenn ich mein Motorrad (in deinen Augen) nicht artgerecht behandele ... soll ich jetzt ein schlechtes Gewissen bekommen?
Ganz sicher nicht!

 

[Gast 61523]

Kannst du doch.
Aber dass dein Herz blutet, wenn ich mein Motorrad (in deinen Augen) nicht artgerecht behandele ... soll ich jetzt ein schlechtes Gewissen bekommen?
Ganz sicher nicht!

Ja

 

[DreasDakar]

 

[din_gs]

pän äm... ja , ganz nett. hab mir jetzt auch mal ein paar yt dazu angesehen. aber ich hab schon eine adv, darum zuckt bei mir nix bei der harley. und nur wegen 'nem namen hat mich noch nie ein mopped interessiert. hab auch das gefühl, würde da nur aprigluzzi oder sonstwas auf der seite stehen, wäre das nicht so ein großes thema... das hoover-design schreckt mich auch eher ab, aber das ist ja alles geschmacksache...

egal... mich würde aber mal etwas background dazu interessieren. ist das wirklich harley-intern entwickelt, oder auch eine auftragsarbeit von ausserhalb/china? motor von porsche usw? machen ja viele mittlerweile. bmw ja auch bei den kleineren motoren. ansonsten fände ich das schon bemerkenswert, wenn die mal eben so ein adv-bike mit der ganzen motor/fahrwerks/enduro-technik selber entwickelt hätten.

hat da jemand infos/links zu?

 

[sampleman]

ansonsten fände ich das schon bemerkenswert, wenn die mal eben so ein adv-bike mit der ganzen motor/fahrwerks/enduro-technik selber entwickelt hätten.

Der Motor scheint nicht nur für die Pan Am entwickelt worden zu sein, sondern zum Beispiel auch für die neue Sportster. Den wollen sie jetzt wohl für mehrere Modelle einsetzen. Und ehrlich gesagt, so ein Aufwand kann das auch nicht sein, eine Reiseenduro zu bauen, wenn BMW aus der Hüfte einen Vierzylinder-Supersportler hinkriegt. Andererseits: Am Motor für die V-Rod war damals Porsche beteilligt. Kann man nicht unbedingt wissen.

 

[hydrantenfritz]

Egal ob mir die gefällt..
Es ist schon ein bemerkenswerter Aufwand ein neues "Antriebskonzept" zu entwickeln...egal wer das gemacht hat...

 

[Gast 30990]

Der Motor scheint nicht nur für die Pan Am entwickelt worden zu sein, sondern zum Beispiel auch für die neue Sportster. Den wollen sie jetzt wohl für mehrere Modelle einsetzen. Und ehrlich gesagt, so ein Aufwand kann das auch nicht sein, eine Reiseenduro zu bauen, wenn BMW aus der Hüfte einen Vierzylinder-Supersportler hinkriegt. Andererseits: Am Motor für die V-Rod war damals Porsche beteilligt. Kann man nicht unbedingt wissen.

Alles nur eine Frage des Geldes, wieviel Millionen sich so ein großer Hersteller an Entwicklungskosten leisten kann. War letztens bei einem Video von JP Performance zur alten Walfisch S-Klasse erschrocken, was die wohl damals an Entwicklungskosten verschlungen hatte.

 

[*Topas*]

Mrd. - wie beim ersten Dieselmotor bei VW.... alles wieder eingespielt

 

[Rotax562]

Leider habe ich meine Urlaub dieses Jahr nicht gut geplant und bin dummerweise auf der Rückreise mitten im Harleytreffen am Faaker See gelandet.
Somit hatte ich das Vergnügen in unendlich scheinenden Kolonen von Harleys unterwegs zu sein. Manche waren die wie normale Motorräder unterwegs und habe den Verkehr nicht zu sehr behindert, aber bei manchen extremen Custom-Bikes habe ich darauf gewartet, das sie in der Kehre das Rangieren anfangen.

Von dem her, kein Hass sondern eher Mitleid.

 

[sampleman]

Mrd. - wie beim ersten Dieselmotor bei VW.... alles wieder eingespielt

Erinnert ihr euch noch an MZ? Die haben Anfang der 2000er Jahre die MZ 1000S mit einem 1000er Twin entwickelt. Angeblich soll die Entwicklung insgesamt 20 Millionen Euro gekostet haben, und ich las mal, dass allein 10 Millionen davon in den Motor geflossen sind. Motoren entwickeln kostet richtig viel Geld, und in Zeiten von Euro 5 ist das bestimmt nicht billiger geworden. Das Problem ist, dass sich selbst bei Großherstellern wie Harley oder BMW die Kosten für einen Motor auf relativ kleine Stückzahlen verteilen. Wie viele Moppeds mit dem 1250er Shiftcam-Twin hat BMW wohl seit Baubeginn verkauft? 250.000 Stück? Das wäre schon viel. Vom Zweiliter-TDI, mit dem VW damals beim Dieselskandal in Verschiss geriet, hatten sie elf Millionen Stück gebaut

 

[din_gs]

deshalb frag ich ja nur mal aus neugier. ne firma muss natürlich auch passende leute mit diesem knowhow in der entwicklung haben. ich glaube nicht, das der typ, der sonst so ne "fat gleit bob irgendwas" bastelt, auch mal eben etwas auf gs technik-niveau hinbekommt.

ich bin jetzt bei harley nicht so aktuell informiert... aber ging es denen nicht wieder ganz schlecht? und das ist jetzt der sprung in die zukunfts-sicherheit mit einer reise-enduro? sind da wieder ganz fette, neue investoren mit dabei, oder hat da wer übernommen, um sowas finanzieren zu können? da wird ja jetzt schon länger etwas mehr in die zukunft gedacht, wie ich immer von nem harley-kumpel höre.

aber so ganz überzeugt mich die pan-am nicht, wenn ich mir das hier mal anschaue. die ganze vorderrad-kühler konstruktion fällt selbst mir als nichtentwickler als suboptimal ins auge. vielleicht sollte man da mal die nächsten zwei generationen abwarten >


What's wrong and right with the Harley Davidson Pan America. (review)

 

[DirtySanchez]

Die Pan Am ist imo der Auftakt neue Zielgruppen und Märkte zu erobern. Harley geht es, wie ich gelesen habe, auch deswegen schlecht weil der Nachwuchs sich nicht mehr in dem Maße für die bisherigen Modelle interessiert. Sprich die Harley-Käufer werden im Schnitt immer älter.

Ich würde mir die Pan Am zwar nicht kaufen wollen, aber für ein Erstlingswerk in dem Bereich find ich die gar nicht so schlecht gelungen.

 

[spyderl]

Mir lässt es nur das Herz bluten wenn ein Fahrzeug nicht Artgerecht behandelt wird, ist ja kein Stehzeug.

Wie viele GS werden den deiner Meinung nach ARTGERECHT gehalten? Insbesondere auf das "G" in GS bezogen?

 

[Gast 61523]

Wie viele GS werden den deiner Meinung nach ARTGERECHT gehalten? Insbesondere auf das "G" in GS bezogen?

Bezog sich doch darauf, mit dem Möppi fahren und nicht mit dem Anhänger wohin transportieren, zur schau stellen und wieder auf dem Anhänger heim

 

[din_gs]

Bezog sich doch darauf, mit dem Möppi fahren und nicht mit dem Anhänger wohin transportieren, zur schau stellen und wieder auf dem Anhänger heim

...also ich hab das geschwurbel mit dem "artgerecht" eh nie kapiert. was soll das eigentlich? stellt da jemand die regeln für auf? gibt es da eine strichliste zum abhaken? gibt es da bewertungen mit toplisten in der gs-community??? wo finde ich die? gibt es orden für die artgerechtesten fahrer?


ich fahr einfach worauf ich bock hab und eben das mopped, was mir am besten gefällt und spass macht. ob ich damit jetzt in der kalahari oder nur kurz hinter wanne-eickel damit artgerecht oder auf dem anhänger unterwegs bin braucht niemanden zu jucken...

in diesem sinne:
schönes wochenend und allzeit gute fahrt!

 

[kuhtreter]

Motorrad-Anhänger wollen ja auch artgerecht bewegt werden, Mit Moped drauf.

Gruß Gerhard