Conti Trail Attack 3 ( CTA3 )

Diskutiere Conti Trail Attack 3 ( CTA3 ) im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Der CTA3 ist ja schon veralterte Technik. Ich weiß garnicht genau wie viele Jahre ich den schon fahre......auf der Lufti 2011er hatte ich den...
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Gast 11529

Gast
Der CTA3 ist ja schon veralterte Technik. Ich weiß garnicht genau wie viele Jahre ich den schon fahre......auf der Lufti 2011er hatte ich den auch schon drauf.
Wie deutlich eine Weiterentwicklung seitens des Herstellers ist sieht man am Nachfolger des CRA3........der CRA4 ist in allem besser.
Ich vermute mal das Conti auch einen Nachfolger für den CTA3 in der Pipeline hat. Ob ich den unbedingt dann auch brauche ?
ICH habe meinen Fahrstil etwas verändert, bin nicht mehr so bekloppt, mir reicht der gute alte CTA3. Der hält bei mir gute 8000 km. Vor 3 Jahren hielt er nur die Hälfte. Noch bessere
Reifenperformance wäre bei mir Perlen vor die Säue...... :grin:
 
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Gast 11529

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Ich hatte meine 2011er bis zum März 2016..........da gab´s den CTA3 doch schon, oder ?
 
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Gandalf2210

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Nope, 2019 kam er raus. Mehr Laufleistung geht immer. Mehr grip muss nicht.
Härtere Gummimischung auf den Flanken bei handelsüblichen Schräglagen wäre was. Mitte und außen haben immer noch 3mm während da halt 0,0 ist
 
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Gast 11529

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Ja, stimmt.....auf der Lufti war es der CTA2...........wurscht. Ich hab noch genügend Neureifen in der Garage........ :grin:
 
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andi76

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Habe den Cont Trail Attack 3 ....einen der allerersten die 2019 produziert wurden...geht jetzt in die sechste Motorradsaison und immer noch Profil ohne Ende....unkaputtbar :-))))

Profil fühlt sich immer noch holzig mittel weich an. Also wie am ersten Tag ( ist ja schon ab Werk ein hartes Gummi wegen ggf Gelände damit die Steine nicht einschneiden). Mal schauen ob ich das sechste Jahr noch voll mache ...

Wobei mich der Metzeler M9 RR schon sehr reizen würde ...wäre eine massive Verbesserung was Gripp angeht
 
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ufoV4

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Zwischen den Fahrprofilen des M9RR und des CTA3 ist aber ein himmelweiter Unterschied. Beides tolle Reifen, aber für unterschiedliche Zwecke. Der M7RR auf der S1000R war schon wirklich gut. Brauchts so einen Reifen auf einer GS? Spaß wird das machen, aber sicherlich nicht sehr lange...
 
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andi76

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Zwischen den Fahrprofilen des M9RR und des CTA3 ist aber ein himmelweiter Unterschied. Beides tolle Reifen, aber für unterschiedliche Zwecke. Der M7RR auf der S1000R war schon wirklich gut. Brauchts so einen Reifen auf einer GS? Spaß wird das machen, aber sicherlich nicht sehr lange...
Völlig richtig, bei mir sind in den letzten 4 Jahren 2 Kinder dazu gekommen und die R 1200 GS wurde dementsprechend nicht mehr artgerecht bewegt wie früher nach Korsika, Sizilien etc. Somit habe ich auf meinen CTA3 in 5 Jahren nur 6000km Laufleistung draufgefahren

Gestern habe ich mir den M9RR für meine GS bestellt weil ich die nächsten Jahre auch nicht nach Korsika mit der GS fahren werde. Also Laufleistung kein Kriterium mehr für mich
 
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ufoV4

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Super :daumen-hoch:. Berichte von Deinen Erfahrungen. Das wird sicherlich sehr viel Spaß machen. Den M7RR habe ich sehr gerne auf der S1000R gefahren. Metzeler wird ja bei dem Nachfolger nochmal nachgelegt haben. Also, viel Spaß.
 
Thema:

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