Conti Trail Attack 3 ( CTA3 )

[Maxell63]

Hallo Camaso,
rein Reifen wird sich doch niemals "ideal" abfahren. Gebrauchte Reifen sind eben irgendwann nicht mehr in der Originalform, schau dir mal meinen ersten A41 Vorderreifen nach 2800 Km an

 

[Igi]

Hallo Camaso,
rein Reifen wird sich doch niemals "ideal" abfahren. Gebrauchte Reifen sind eben irgendwann nicht mehr in der Originalform, schau dir mal meinen ersten A41 Vorderreifen nach 2800 Km anAnhang anzeigen 291857

der hat mehr Auflage wie neu
mein CRA 3 hat jetzt 4500 runter und man Erkennt noch die Conti schrift mittig auf dem
VR

 

[camasoGS]

Eben: Mehr Auflage als neu = stabiler. Nimm mal einen Radiergummi und stelle den auf die Längskante. Den kannst Du mit etwas Mühe seitlich verbiegen. Stelle ihn auf die schmale Kante und Du kannst ihn problemlos verbiegen.

 

[Gerdos]

Conti empfiehlt in der aktualisierten Reifenempfehlung nur noch Index "W" für alle GS ab 2013.

Anhang anzeigen 291848Anhang anzeigen 291849

Kann ich aus den freigaben nicht rauslesen, da steht für den cta3 der W als auch der V reifen drin, und zwar für alle gs ab 2013 ,oder etwa nicht !?

..und er ist jetzt auch mit dem CRA3 kreuzbar

Der cta3 ist nicht mit dem cra3 kombinierbar, wo steht das bitte, achte mal auf die zeilenteilung!?

das meinte ich mit kreuzbar ..aber was wäre die Welt ohne Korinthen

Danke... was wäre die welt ohne klugsch...
Du meintest der cta3 wäre mit dem cra3 kreuzbar, das stimmt eben nicht!

 

[gstrecker]

einfach bei conti anrufen und nachfragen.

Für die 17/18er gibt es eine extra empfehlung von Cpnti nur mit W Reifen.

 

[Zörnie]

Conti empfiehlt in der aktualisierten Reifenempfehlung nur noch Index "W" für alle GS ab 2013.

Anhang anzeigen 291848Anhang anzeigen 291849

So, hab selbst mal auf der Conti-HP geschaut. Die W-Empfehlung gilt nur für die Modelle 16-17 - warum auch immer. Die Modelle davor und die 1250er dürfen auch V fahren.

 

[Gerdos]

einfach bei conti anrufen und nachfragen.

Für die 17/18er gibt es eine extra empfehlung von Cpnti nur mit W Reifen.

So, hab selbst mal auf der Conti-HP geschaut. Die W-Empfehlung gilt nur für die Modelle 16-17 - warum auch immer. Die Modelle davor und die 1250er dürfen auch V fahren.

Ich bin bestimmt im falschen internet die aktuellen freigaben für die 1200er lc sehen, auf meiner contiseite, so aus.
V und W kennung sind freigegeben, combinierbar nur cta2 und 3 in V untereinander / cta3 in W und V untereinander / und die cra3 untereinander!
Ist mir jetzt auch egal, ich brauch die freigaben nicht wirklich, mich hats interessiert weil ich vorübergehend den cta3 mit dem cra3 kombinieren will.

 

[gstrecker]

Typ 1G12 ab Bj. 18 bei Cra3 und Cta3 nur in W.

Musst du mal richtig klicken Gerdos.

 

[Maxell63]

Jungs, zum 1000. mal: was und wen interessiert bei der aktuellen GS immer noch eine "Freigabe"? Das ist doch schon 100 mal rauf und runter diskutiert worden. Hans hat es bestimmt 10x erläutert. Es ist sowieso keine "Freigabe" , sondern eine Empfehlung. Aber das haben wir in Foren doch schon alles zich mal gelesen. Ich verstehe diese Diskussion nicht. Und wer immer noch behauptet, die sind nötig, hat es schlicht nicht kapiert, wann Freigaben für bestimmte Motorräder nötig sein können. Aber doch mehr nicht für die aktuelle GS!

 

[gstrecker]

Hi Kai, absolut richtig. Ich habe auch nur Empfehlung geschrieben. und ansonsten geht es un das Prinzip.

 

[Gerdos]

Typ 1G12 ab Bj. 18 bei Cra3 und Cta3 nur in W.

Musst du mal richtig klicken Gerdos.

Ich kann nichts aktuelleres finden, da steht ab bj. 2017 Typ 1G12


Abgesehen davon hat spark geschrieben alle gsse ab bj. 2013 und kombi.. cta3 mit cra3...

Lasse mich ungern, auch noch zu unrecht beleidigen ...bin best. kein korinthen......,
aber das ist schlichtweg falsch was er da schreibt !

Hi Kai, absolut richtig. Ich habe auch nur Empfehlung geschrieben. und ansonsten geht es un das Prinzip.

Jo eben !

 

[Eddy der Belgier]

So Boxerfreunde, ich habe den CTA3 w als vorderrad, und der hinten CTA3 V ist besteld fur nachste woche, aber eerst mus der Michelin Trail road 5 fertig sein.
Mas sehen was dah so pendeliene an der machine ;-)

 

[BOSTROM]

Fahre Vorne wie Hinten den CTA3 als V ,alles bestens

Wolfram

 

[Zörnie]

Fahre Vorne wie Hinten den CTA3 als V ,alles bestens

Wolfram

Wie bei mir, wobei ich am Wochenende mit voller Beladung zwischen ca. 80 und 90 km/h ein Wummern aus dem Gabeltunnel hatte.

 

[Igi]

Wie bei mir, wobei ich am Wochenende mit voller Beladung zwischen ca. 80 und 90 km/h ein Wummern aus dem Gabeltunnel hatte.

100 fahren hilft evtl.

 

[Zörnie]

100 fahren hilft evtl.

Das ich da nicht von selbst drauf gekommen bin

 

[Igi]

Das ich da nicht von selbst drauf gekommen bin

 

[Spark]

@ Gerdos,
Da meine Ausführungen für dich eine Beleidigung darstellen möchte ich mich bei dir dafür entschuldigen.

 

[QVIENNA]

So, hab selbst mal auf der Conti-HP geschaut. Die W-Empfehlung gilt nur für die Modelle 16-17 - warum auch immer. Die Modelle davor und die 1250er dürfen auch V fahren.

V = bis 240
W = bis 270

hier erschließt sich mir die Empfehlung in keinster Weise. Ganz im Gegenteil.

 

[asagi28]

Tut mir leid, wenn meine Ansprüche an Sicherheit und Grip höher sind...

Das wären auch meine Ansprüche. Nur als Wiedereinsteiger fehlen mir derzeit noch die Erfahrungen. Was ist Deine Empfehlung?

Gruß, Franz