Conti Trail Attack 3 ( CTA3 )

[Xplod]

Sehr gut, schaue mal nach einer Tour drauf welche Schräglage Du maximal gefahren bist.
Über 50°?

OK, ich werde es mal mitlaufen lassen. Nehme zum tracken sonst immer die "RiserApp" weil man das besser teilen kann. Probiere ich am Wochenende mal aus. Aber 50° scheinen mir schon ganz ordentlich viel zu sein.

Gruß Stefan

 

[GummiQ-Treiber]

Auf die Kante vorne kommste nur über mehr Schräglage. Ab 50° kommste der Sache schon näher, aber ich denke nicht das 50° reichen.

50° kommste bei einer Rheingau Taunus Tour schon hin. Bei 54° wirds braun in der Hose

 

[Krassmus]

nichts braun in der Hose hier. musst halt nur fester am kabel ziehen...

 

[Maxell63]

ist denn keiner schon mal den Road Attack und den Trial Attack gefahren und kann was zu den Unterschieden sagen?

 

[Gerdos]

Anhang anzeigen 277605nichts braun in der Hose hier. musst halt nur fester am kabel ziehen...

Da sind ja noch die noppen drauf sieht nicht so aus als wüde der auf den flanken auch irgendwie strapaziert

 

[Krassmus]

Da sind ja noch die noppen drauf sieht nicht so aus als wüde der auf den flanken auch irgendwie strapaziert

ich wusste, das dass kommt

 

[Igi]

ist denn keiner schon mal den Road Attack und den Trial Attack gefahren und kann was zu den Unterschieden sagen?

Kai ,
das Problem wird sein das der Trail Attack zu neu auf dem Markt ist !

 

[juekl]

Bin jetzt 2250km damit gefahren, ich finde den schwerfälliger als den CRA3.
Und kein Vergleich zu dem CTA2, der war dagegen leichtfüßig.

Hier ein Foto vom Vorderreifen bei 2005 km, schade, dass der nur 3000km hält ��

 

[Igi]

Richtig , Handlich ist er nicht ,
aber warum hält dein VR nur 3000?

 

[Hansemann]

Das frag ich mich auch! Wenn Du nach 2000 km noch die Schrift auf der Laufflächenmitte lesen kannst, dann hält der mindestens 10 000 km.

 

[juekl]

Richtig , Handlich ist er nicht ,
aber warum hält dein VR nur 3000?

Höre ich dauernd hier im Forum, bei 3000km sind die Reifen am Ende.
Ist aber deflationär, vor 2 Jahren waren es noch 6000km.

Die Dinger mit dem Fragezeichen sind Smilies funktioniert aber nicht

 

[Krassmus]

Höre ich dauernd hier im Forum, bei 3000km sind die Reifen am Ende.
Ist aber deflationär, vor 2 Jahren waren es noch 6000km.

Die Dinger mit dem Fragezeichen sind Smilies funktioniert aber nicht

road 5 (vorne) und scorpion trail 2 (hinten) mit knapp über 2000 km, Feb-April2019.
reifenmordende südschwarzwaldstrassen...

es geht also, mit ein bisschen gutem willen.

 

[Igi]

road 5 (vorne) und scorpion trail 2 (hinten) mit knapp über 2000 km, Feb-April2019.
reifenmordende südschwarzwaldstrassen...

es geht also, mit ein bisschen gutem willen.

Anhang anzeigen 277675Anhang anzeigen 277676

warum die Mischung ?

 

[Krassmus]

Hat sich so ergeben. Road 5 wurde empfohlen, wollte ich mal testen, pirelli haben sie mir raufgetan als ich wegen den speichen ein neues rad bekam. Normalerweise sind die gleichen drauf, wobei es bei wechsel mal eine mischung geben kann da vorne u. Hinter meist nicht gleich viel km. Ist aber egal, keine nachteile, da bin ich komplett schmerzfrei...

 

[Hansemann]

Na ja, das Road5 Vorderrad hat außen noch mindestens 4 mm Profil, in der Mitte (TWI-Markierung oben rechts am Bildrand) eher mehr. Natürlich kann man da wechseln, die Reifenindustrie und den Reifenhandel freut's. Der PST2 mit dem Ablaufbild hat mMn wesentlich mehr als 2000 km. Wenn man das Gummi derart schnell abfährt, würden sich mehr "Fähnchen" außen bilden.

 

[Krassmus]

Das siehst du falsch. Twi liegt bei 0.8 und ist praktisch erreicht. Unter 1.6 mm ist es in der ch illegal. Beide pneus haben die gleiche laufleistung.

 

[Xplod]

Hallo,

kleiner Zwischenstand, meine CTA3 haben nun 2900km gelaufen. Bin nach wie vor sehr damit zufrieden. Ich hatte noch kein einzigen Moment an dem ich irgendwie am Reifen gezeweifelt habe.
Am Freitag habe ich meine Maschine mal mit nem Kumpel getauscht der den Pirelli Scorpian Trail2 drauf hat. Der Pirelli ist wirklich handlicher als der Conti. Aber in Schräglage finde ich genau diese Eigenschaft besonders angenehm. Geht einfach wie auf Schienen durch die Kurve.

Nach nun 2900km habe ich folgende Profiltiefen:
Hinten Mitte: 6,3mm
Hinten seitlich: 7mm
Vorne Mitte 5mm
Vorne seitlich: 4,5mm

Rechtskurven liegen mir besser, da bin ich bis zur Kante. Links ist noch Luft. Vorne ist noch jede Menge Luft.
Ich habe auch mal die Sache mit der Schräglagenmessung per App ausprobiert. Calimoto kann ich da leider nicht glauben. Das zeigt bei mir 35° max Schräglage an, bei meiner Freundin (mit Ihrer GS, gleiche Bereifung) 38°. Und bei Ihr sind da noch paar mm Platz bis zum Reifenrand. Von daher irgendwie unplausibel.
Hab dann mal die App: My Ride von Yamaha getestet. Da sieht das Ganze schon komplett anders aus. Hier komme ich rechts auf 49° und links auf 41°. Das kommt meiner Meinung nach schon eher hin. Wir waren am Wochenende mit 4 Motorrädern unterwegs und hatten ein eher ein tourenmäßiges Tempo. Wahrscheinlich geht da noch was. Diese Apps berechnen die Schräglage alle aus GPS Daten und Kartenmaterial. Und wie jeder weiß ist Schräglage auch immer abhängig vom Motorrad. Von daher sehe ich diese Angaben der Apps eher als unbrauchbar an.

Wenn der Reifen sich weiter so abfährt wie bisher bin ich sehr zufrieden. 7-8000km sollten doch locker drin sein.

Gruß Stefan


Sorry wegen der quer liegenden Fotos, aber das geschieht beim Upload automatisch. Aber ich denke mal sieht recht deutlich wie gut das Profil noch ist.

 

[Grinser]

Bei mir ist auch bei 38° mit Calimoto schluß…..war mit der GS und meine Frau hinten drauf unterwegs...

Dann bin ich mit der XR alleine geballert...auch nur 38 °

 

[juekl]

Hallo,

kleiner Zwischenstand, meine CTA3 haben nun 2900km gelaufen.

Nach nun 2900km habe ich folgende Profiltiefen:
Hinten Mitte: 6,3mm
Hinten seitlich: 7mm
Vorne Mitte 5mm
Vorne seitlich: 4,5mm

Wenn der Reifen sich weiter so abfährt wie bisher bin ich sehr zufrieden. 7-8000km sollten doch locker drin sein.

jetzt hast du in knapp 3000km gerade mal einen Millimeter abgefahren, warum glaubst du in
den nächsten 4-5000km soll sich der Verschleiß vervielfachen.

Bei 3200km ist bei mir auch noch die Schrift zu lesen.

 

[Xplod]

jetzt hast du in knapp 3000km gerade mal einen Millimeter abgefahren, warum glaubst du in
den nächsten 4-5000km soll sich der Verschleiß vervielfachen.

Bei 3200km ist bei mir auch noch die Schrift zu lesen.
Anhang anzeigen 278078

Ich habe ja auch geschrieben das 7-8000km locker drin sein sollten. Vermute auch das er mehr schafft. Aber vergangenes Wochenende war das erste wirklich Warme. Da war die Oberfläche doch teilweise ziemlich krümmelig und rauh. Von daher weiß ich nicht wie das im Hochsommer wird.

Von der Schrift kann man bei mit hinten nichts mehr lesen, vorne nur noch einen Teil in der Mitte der Lauffläche.