Bremsversagen Hinterrad

[Larsi]

'n Abend,

so'n ähnliches Problem hatten vor ein paar Jahren die 1000er Aprilias. Des Rätsels Lösung: Der Hinterradbremszylinder befindet sich in unmittelbarer Nähe des Auspuffs. ...

die aprilias waren mir auch schon eingefallen, doch ich kannte den grund nicht.
da der auspuff mit der LC die seite wechselte, ist die idee mit der wärme auf jeden fall zu verfolgen.
vielleicht setzt mal einer der betroffenen ein wärmeschutzblech dazwischen ...

 

[assindia]

die aprilias waren mir auch schon eingefallen, doch ich kannte den grund nicht.
da der auspuff mit der LC die seite wechselte, ist die idee mit der wärme auf jeden fall zu verfolgen.
vielleicht setzt mal einer der betroffenen ein wärmeschutzblech dazwischen ...

Ja DAS wäre der Hammer - wenn es die Ursache wäre .......

 

[Anubis]

Nein, das ist nicht die Ursache! Ich kenne das von der Multistrada, die hatte das Problem auch. Der HBZ der BMW wird kaum richtig warm. Fehlanzeige! BMW hat mir gegenüber das Problem mit einem Befüll-Fehler erklärt. Man bekäme die Luft nicht mehr raus. Daher bekomme ich jetzt eine neue Hydraulikeinheit verbaut, die im Werk vorbefüllt wurde. Hab sie heute zum Freundlichen gebracht. Letzte Chance...das weiss er auch.

Martin

 

[lederkombi]

Dann solltest Du BMW mal erklären, wie man das richtig macht.

Die Lösung nennt sich "Zeit". Die ist aber leider heute in keiner Werkstatt zu finden und bei der Hektik, da kann kaum Gescheites herauskommen. An die Bremsen lasse ich jedenfalls keine Werkstatt!

Lies mal hier: Bremsversagen an BMW R1200RT (2011) und hier meine Erfahrungen: Total Ausfall des BMW Teilintegral-ABS-Bremssystems R1200RT BJ 2009

 

[SLK]

Nein, das ist nicht die Ursache! Ich kenne das von der Multistrada, die hatte das Problem auch. Der HBZ der BMW wird kaum richtig warm. Fehlanzeige!

Moin,

welches Teil bezeichnest Du denn mit HBZ?

Ich habe mir noch mal die Hinterradfbremsanlage an meiner 12er TÜ angeguckt. Ich kenn' zwar nicht die Anlage der LC, kann mir aber vorstellen, dass bei der LC die gleiche oder ähnliche wie bei der TÜ verbaut ist. Eine Wärmeabstrahlung durch den jetzt rechts verlegten Auspuff auf den Hinterradbremszylinder oder -schläuche halte ich für möglich, und dann gibt's Dampfblasen in der Leitung.

 

[spyderl]

Letzte Chance...das weiss er auch.

Martin

Was erwartest du wenn es wieder nicht funzt??

 

[Anubis]

@SLK es geht um den Hauptbremszylinder der hinteren Bremse. Nähe Auspuff ist richtig, aber bei der DUC wurde das Teil heiß, richtig heiß und bei der BMW nur gut warm. Sicher nicht heiß genug für Bläschenbildung. Bei der Multi ging es, wenn es passierte auch ganz schnell und nicht über 3000km.

@spyderl

Eine kaufmännische Lösung! D.h. Geld zurück (natürlich nach Nutzungsabzug).
Wie das dann genau läuft hängt vom Händler ab, der ist der Vertragspartner. Mit oder ohne Anwalt und je nach Ergebnis, reicht der Restwert immer noch für ein nettes Motorrad mit Bremse, auch wenn es dann evt. keine Premiummarke ist.

Martin

 

[Larsi]

@SLK es geht um den Hauptbremszylinder der hinteren Bremse. ...

also der fussbremszylinder ...

hauptbremszylinder kenne ich beim auto.
wenn ich einen zylinder an der integralbremse als hauptbremszylinder bezeichnen würde, dann den vorderen.
dann könnte HBZ auch für HandBremsZylinder stehen.

 

[Anubis]

Wir können auch über Bezeichnungen diskutieren. Du weisst, was ich meine, ich auch und mein Händler hat vor 14 Tagen, als das Teil getauscht wurde auch diese Bezeichnung genommen. Aber Fussbremszylinder passt auch nach m. E. Besser.

 

[SLK]

Wir können auch über Bezeichnungen diskutieren.

Das eben gerade nicht, das führt immer zu Verwechslungen.

 

[oerst]

Lars weiß, was Du meinst, hat nur für SLK ein paar Zusatzinformationen gegeben, damit das vollständig verständlich wird...

 

[Anubis]

Ich hole das Thema einmal mehr nach vorne......
Ist eigentlich bei Irgendjemanden das Bremsenproblem nachhaltig beseitigt worden?
Nach entlüften und neuem Fussbremszylinder wurde jetzt (letzte Woche) der komplette Hydraulik-Block getauscht.
Bremse geht natürlich, mal sehen wie lange das so ist.

Martin

 

[Gast14416]

Ich hole das Thema einmal mehr nach vorne......
Ist eigentlich bei Irgendjemanden das Bremsenproblem nachhaltig beseitigt worden?

Martin

Scheint nicht der Fall zu sein. Ein Freund berichtete gestern, das Prob bereits bei seiner Ex-GS1150 gehabt zu haben....

 

[Gregmaan]

Das KBA möchte sich auch nicht der Sache annehmen.Argument: Eine Notbremsmöglichkeit ist weiterhin über die Vorderradbremse möglich ....Richtig spannend wird der Umstand übrigens in Höhenlagen.Der Hebelweg verlängert sich dann nochmal ganz erheblich, so dass man mit dem Fußballen gar keine Bremswirkung mehr erzielen kann.Bin vor einigen Wochen durch die Alpen, steil bergab vor einer Serpentine Schotter, und man tritt ins Leere. Überlege echt meine 15er zu verkaufen und um BMW zukünftig einen Bogen zu machen.

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

 

[Mospear]

Gibt eh zu viele BMW-Fahrer.
(Eigentlich müsste jetzt auch ein "Danke" kommen, so reflexartig wie Einer auf solche Aussagen reagiert.

 

[Larsi]

... Überlege echt meine 15er zu verkaufen und um BMW zukünftig einen Bogen zu machen.
...

mach mal, bevor du dich lange mit dem mist rumärgerst.

 

[3xschwarz]

Update zu #159

Wie in dem Rost Fred geschrieben kam eine Antwort von BMW. Allein für die Hinterradbremse haben die ne ganze Seite geschrieben.

Wir gehen aktuell auch davon aus die Ursache dafür gefunden zu haben, die zu diesem Phänomen führt, so dass wir aktiv an einer Lösung arbeiten können. Bis dahin übernehmen wir die Kosten für ein eventuell notwendiges Entlüften des hinteren Radbremskreises

Dann üben wir uns in Geduld bis die technische Lösung kommt.

 

[R69S]

Das KBA möchte sich auch nicht der Sache annehmen.Argument: Eine Notbremsmöglichkeit ist weiterhin über die Vorderradbremse möglich ....Richtig spannend wird der Umstand übrigens in Höhenlagen.Der Hebelweg verlängert sich dann nochmal ganz erheblich, so dass man mit dem Fußballen gar keine Bremswirkung mehr erzielen kann.Bin vor einigen Wochen durch die Alpen, steil bergab vor einer Serpentine Schotter, und man tritt ins Leere. Überlege echt meine 15er zu verkaufen und um BMW zukünftig einen Bogen zu machen.

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Nach diesem Bericht, verstärkt sich mein Gefühl, daß die deutschen Autobauer das KBA ziemlich im Griff haben.

 

[Jonni]

Nach diesem Bericht, verstärkt sich mein Gefühl, daß die deutschen Autobauer das KBA ziemlich im Griff haben.

Könnte es evtl. sein, dass wir den Laden "Bundesrepublik" ohne die deutschen Fahrzeughersteller dicht machen könnten? Hallo! Fast unser ganzes Land lebt von dem, was die deutschen Fahrzeughersteller weltweit mit großem Erfolg erwirtschaften. Und wenn jemand sehen will, wie man als Staat seine Industrie wirklich schützt, dann muss man nur über den Rhein nach Westen schauen. Was hat die dortige Umweltministerin noch verkündet? Sollten französiche Fahrzeuge nicht ohne jede Diesel-Schummelsoftware auskommen und nur deutsche Autohersteller hätten so elendig betrogen? Kritik an der eigenen Industrie lässt man dort auch nicht im Ansatz zu. Das gilt übrigens auch für die Atom- und Militärindustrie.

CU
Jonni

 

[R69S]

Könnte es evtl. sein, dass wir den Laden "Bundesrepublik" ohne die deutschen Fahrzeughersteller dicht machen könnten? Hallo! Fast unser ganzes Land lebt von dem, was die deutschen Fahrzeughersteller weltweit mit großem Erfolg erwirtschaften.
CU
Jonni

Klar, und deshalb darf betrogen werden (auf dem Rücken des deutschen VW Kunden, weil die in USA ja entschädigt werden müssen)
Deshalb darf der eventuelle Verlust von Menschenleben in Kauf genommen werden (siehe Bericht über Erdgasautos)
Deshalb darf in Kauf genommen werden, daß kleine Zulieferer ausgequetscht werden, wie eine Zitrone.
Und das alles, damit Leute, wie ein Herr Winterkorn wieder mal 15 Millionen pro Jahr abkassieren können.