BMW R 1300 GS.....neues Koffersystem vs. Variokoffer.....Packvolumen geringer?

[WorldEater]

Typisch Rohrträger... zwischen Koffer und Heck kannst' direkt noch 'ne halbe Kiste Bier verstauen.

Warum muss der Träger auspuffseitig nochmal 5-8(?)cm weiter herausragen, als nötig?

 

[Gast 75882]

Typisch Rohrträger... zwischen Koffer und Heck kannst' direkt noch 'ne halbe Kiste Bier verstauen.

Ist das jetzt ein Argument für oder wider Rohrträger?

 

[WorldEater]

Definitiv letzteres.

 

[KrisderBiker]

Das sehe ich auch so.

Um über den Auspuff zu kommen, braucht man ein höher liegendes Trägersystem - das hat bis jetzt scheinbar nur SW Motech beim TRAX geschafft - ist bez. des Schwerpunktes nicht ganz so optimal, aber dafür erspart man sich die Aussparung für den Auspuff.

Bei Lone Rider sind die Taschen am Träger auch schon ganz oben. Vlt taugen die auch nicht direkt über dem Auspuff? In der gleichen Formatierung, wie zuvor:

Lone Rider	Einheit	Seitenkoffer	Seitenkoffer	Summe
		L​	R​	L + R​
MotoBag 38L	cm​	44 x 24 x 40​	​
MotoBag 31L	cm​	​	44 x 20 x 40​
Motobag Gesamt	L​			38+31=69​

LR ist 3cm höher (40 LR / 37 Trax) aber dafür 5cm kürzer (44 LR / 49 Trax) und in der Breite anders verteilt (20 & 24 LR / 23 Trax). Trax setzt die Koffer 3cm höher an, wodurch man in Summe ~6cm gewinnt, um über den Auspuff zu kommen.

Ich fürchte ohne Lokalaugenschein ist die Beurteilung schwierig.

 

[Mini65]

Geschmackssache. Meins ist es nicht, ich bleibe bei den neuen Varios.

 

[R.1300.GS]

Geschmackssache. Meins ist es nicht, ich bleibe bei den neuen Varios.

Ich auch.

 

[GSme]

Für mich entweder die Varios oder Alukoffer an der originalen 1300 Vario Halterung. Also erstmal Varios.

 

[smilingalbert]

Alukoffer an der originalen 1300 Vario Halterung

Der Wunsch ist der Vater des Gedankens….

 

[udob]

Der Wunsch ist der Vater des Gedankens….

Nun ja, ich könnte mir vorstellen, dass
BMW R 1300 GS.....neues Koffersystem vs. Variokoffer.....Packvolumen geringer?

aus Italien auch was kommt.
Frage ist nur wann.

 

[KrisderBiker]

Ich denke mechanisch ist die Herausforderung für Koboldbike nicht so groß. Um nicht so traurig auszusehen, wie die 1250er Varios an der 1300er, müssten sie wohl noch etwas von der Halterung nach außen abgesetzt und nach vorne gerückt werden. (Letzteres könnte noch eine Herausforderung sein, da die Koffer nicht so lang sind.)

Die KB Koffer haben ähnliche Maße, wie die LR Taschen. Es ist unklar, ob der rechte Koffer wie bei der 1250er bzw wie bei LR dem Auspuff Platz machen muss, oder ob die Halterung ausladend genug ist. (Über den Auspuff wird der rechte Koffer wohl eher nicht passen.)

Sobald es was konkretes gibt, trage ich die Abmessungen hier nach.

KoboldBike	Einheit	Seitenkoffer	Seitenkoffer	Summe
​		L​	R​	L + R​
KB 38L ??	cm​	??​
KB 34L ??	cm​		??​
KB Gesamt	L​			??​

 

[KrisderBiker]

Mir ist gerade noch ein Gedanke gekommen. Es könnte sein, dass die 1300er Varios auch deshalb etwas kleiner (i.e weniger hoch) sind als bei der 1250er, weil es ja auch das höhenverstellbare Fahrwerk gibt.

Nachdem man in der abgesenkten Position auch fahren kann, verliert man doch 3cm Bodenfreiheit für den Koffer.

Muss man das ggf bei der Wahl eines breiten und hohen Alukoffers berücksichtigen, oder ist da sowieso genug Platz für etwaige Schräglagen?

(Wenn der Koffer seitlich so ausladend ist, wie der Abstand von der Straße zum Koffer dann schafft man 45 Grad ... )

 

[udob]

etwaige Schräglagen

Eine Antwort auf diese Frage würde die Bevölkerung verunsichern.

Sorry, aber ich konnte mich nicht zurückhalten.

 

[KrisderBiker]

[...]

Ich fürchte, ich folge dir gerade nicht ganz.

Mir ist nur gestern aufgefallen, dass die LoneRider Taschen recht weit nach oben gesetzt sind, und das wäre vlt eine mögliche Erklärung?

(Die KB gibt es ja im Wohnwagenformat bis 29cm Tiefe, bzw 0,51m jeweils nach rechts und links. )

(Kurz nachgerechnet - wenn der Koffer bis 10cm oberhalb der Radnabe hängt, sind's ~40cm zur Straße und dann sollte es mit normalen Schräglagen kein Problem sein.)

 

[udob]

Ich fürchte, ich folge dir gerade nicht ganz.

Nicht schlimm, war auch eher etwas o.T., da das Thema Schräglage und die Anzeige/Aufzeichnung derselbigen ja manchmal intensiv und kontrovers diskutiert wird.
z.B. hier:
"Sport Modus" im Kombiinstrument per GS911 freischalten?


:-) :-)

 

[markus-63]

Hallo beinander,

hat sich schon mal jemand die Mühe gemacht, zu überprüfen, ob nicht ide "alten" Vario-Koffer der R12xxGS an die Halterungen der 13er GS passen. Evtl. müsste man ja nur so eine Art Aufnahmeadapter anfertigen.

Dann könnte man ja die guten alten Koffer bei der 13er weiter verwenden und hätte somit etwas mehr "Kofferrraum".

Vielleicht ist ja jemand hier, der schon die neue GS hat aber auch noch die alten Koffer.

Grüße,

Markus

 

[WorldEater]

Ja... vielleicht kommt mal jemand auf die Idee so Adapter anzufertigen...
Oder Du schaust Dir einfach mal Beitrag #111 hier im Thema von vor 3 Wochen an.

 

[markus-63]

Hallo WE,

vielen Dank für den Hinweis. Man könnte das Ganze ja auch aus Aluminium fräsen, wenn man die exakten Masse dafür hat. Dann wäre es nicht so ein 3D-Druck-Gefrickel, wie geschrieben wurde.

 

[WorldEater]

Das zu aus dem Vollen zu fräsen wird dann aber auch kein Schnapperl.

 

[markus-63]

Es soll ja auch Menschen geben, die gerne basteln und sich dann keine 5 goldenen Nasen verdienen wollen.

 

[Mini65]

Es soll ja auch Menschen geben, die gerne basteln und sich dann keine 5 goldenen Nasen verdienen wollen.

Genau und die Bastelei hat dann auch keine Zulassung und keiner gibt mir die Garantie, dass die Koffer bei höheren Geschwindigkeiten auch halten, mal davon abgesehen welchen Gefahren man anderen Verkehrsteilnehmern beim Verlust während der Fahrt aussetzt.