Larsi
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BMW PKW mit Frontantrieb und Downsizing grausam ?!
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Gast 32829
Gast
der war böse Rudi, ODER du brauchst eine (neue) Brille !
sampleman
Ich bin neulich mal während meines Umzugs ein paar Stunden mit einem BMW Active Tourer gefahren, den gibt es seit einiger Zeit als Carsharing-Auto bei DriveNow in München. Weil ich ein paar Kisten nach Augsburg bringen wollte, am Sonntag aber auf die Schnelle keine Zeit hatte, mir einen Kombi oder Transporter bei einer Autoverleihfirma zu besorgen, ist es halt der Active Tourer geworden. In meinen Citroen passen hinten gerade mal drei Umzugskisten und etwas Kleinkram rein, der BMW schluckt sieben bis acht. Weil das Ganze auf Zeit ging (der Wagen wird nicht nach Kilometern, sondern nach Minuten abgerechnet), habe ich den Wagen voll getreten, das waren dann auf der Autobahn rund 220 km/h nach Tacho.
Mein Fazit: Ganz akzeptables Auto, aber überhaupt kein BMW. Der Frontantrieb war mit der kräftigen Motorleistung erkennbar überfordert, wenn man mal stramm draufgetreten hat, dann merkte man sofort, wie die Lenkung zuckte. Der Wagen war nicht so, wie ich mir einen BMW vorstelle, und für einen Minivan war er dann auch wieder nur so mittelpraktisch. In einem Golf Sportsvan habe ich besser gesessen. Und ein VW Touran dürfte mehr Platz haben. Immerhin scheint BMW den Active Tourer recht günstig anzubieten: Ein Active Tourer kostet mit Automatik ähnlich viel wie ein Touran. Dennoch: irgendwie hat mich die Kiste ratlos zurückgelassen. Das geht mir mit der Mercedes B-Klasse übrigens ähnlich: Ist nicht wirklich fahrdynamisch - auch wenn es zum Schnellfahren auf der Autobahn reicht, ist nicht besonders übersichtlich, hat weniger Platz als man denkt, und das typische Mercedes-Geldschrank-Gefühl stellt sich auch nicht ein.
Irgendwie ist für mich der Active Tourer ein Auto, das ich von BMW nicht brauche. Ich brauche auch von Harley keine Enduro und von Ducati keinen Roller. Das passt einfach nicht. Ich würde von BMW auch keinen Superspochtler brauchen, aber offenbar haben sie den besser hingekriegt als die Wettbewerber. Das kann man vom Active Tourer nicht sagen.
Mein Fazit: Ganz akzeptables Auto, aber überhaupt kein BMW. Der Frontantrieb war mit der kräftigen Motorleistung erkennbar überfordert, wenn man mal stramm draufgetreten hat, dann merkte man sofort, wie die Lenkung zuckte. Der Wagen war nicht so, wie ich mir einen BMW vorstelle, und für einen Minivan war er dann auch wieder nur so mittelpraktisch. In einem Golf Sportsvan habe ich besser gesessen. Und ein VW Touran dürfte mehr Platz haben. Immerhin scheint BMW den Active Tourer recht günstig anzubieten: Ein Active Tourer kostet mit Automatik ähnlich viel wie ein Touran. Dennoch: irgendwie hat mich die Kiste ratlos zurückgelassen. Das geht mir mit der Mercedes B-Klasse übrigens ähnlich: Ist nicht wirklich fahrdynamisch - auch wenn es zum Schnellfahren auf der Autobahn reicht, ist nicht besonders übersichtlich, hat weniger Platz als man denkt, und das typische Mercedes-Geldschrank-Gefühl stellt sich auch nicht ein.
Irgendwie ist für mich der Active Tourer ein Auto, das ich von BMW nicht brauche. Ich brauche auch von Harley keine Enduro und von Ducati keinen Roller. Das passt einfach nicht. Ich würde von BMW auch keinen Superspochtler brauchen, aber offenbar haben sie den besser hingekriegt als die Wettbewerber. Das kann man vom Active Tourer nicht sagen.
F
FP91
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Dann haben sie den besser hinbekommen als Opel seinen Meriva B. Der braucht schon 8l bei 150 km/h. Und mal ehrlich: Was drauf steht ist doch irgendwie egal, oder?
LG Flo
Werner-R80
Das ist genau das was ich gemeint habe ........ BMW ist Heckantrieb ...... ist Fahrdynamik ........ ist Freude am Fahren wie es schon immer von BMW geschrieben wurde ...... nun allerdings trifft es auf die neuere Generation nicht mehr zu.
BMW wird höchst wahrscheinlich neue Kunden mit den frontangetriebenen Modellen an Land ziehen, allerdings einige verlieren die sich nicht die nächste obere Klasse mit Heckantrieb leisten wollen oder können.
BMW wird höchst wahrscheinlich neue Kunden mit den frontangetriebenen Modellen an Land ziehen, allerdings einige verlieren die sich nicht die nächste obere Klasse mit Heckantrieb leisten wollen oder können.
on2wheels
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Zur Zukunft von BMW Autos oder von Dosen überhaupt kann ich nichts Substanzielles beitragen,
da für mich 4 Räder immer 2 zu viel sind und mich somit nur peripher interessieren
Da hier ständig das Wort "Fahrfreude" auftaucht, erinnert mich das an eine der wenigen guten,
mit Witz gemachten Werbungen aus der Automobilbranche bzw. überhaupt.
Fand ich klasse
Ciao
Alex
da für mich 4 Räder immer 2 zu viel sind und mich somit nur peripher interessieren
Da hier ständig das Wort "Fahrfreude" auftaucht, erinnert mich das an eine der wenigen guten,
mit Witz gemachten Werbungen aus der Automobilbranche bzw. überhaupt.
Fand ich klasse
Ciao
Alex
sampleman
Ich weiß nicht, wie viel der BMW säuft, schon gar nicht bei AK-Fahrt. Die Miete war inklusive Sprit. Die sieben bis acht bezogen sich auf die Ladekapazität des Autos, gemessen in Umzugskartons. Da ist mein kleiner Citroen ganz weit hinten, dafür wurde er nicht gebaut.
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sampleman
Was den Active Tourer angeht, den gab's noch nie mit Heckantrieb. Gespannt bin ich, wie sich das Geschäft mit dem 1er entwickelt. Der ist im Moment zu teuer als Golf-Konkurrent. Der muss schon irgendwie anders sein.
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ChiemgauQtreiber
na der soll wohl das "Freude Am Fahren" Image teuer mit einem tatsächlich günstigeren Baukonzept verkaufen
ChiemgauQtreiber
RunNRG
Nein! 
Aber hinsichtlich der Fahrfreude klappts auf der GS bei einem Alpenurlaub mit Frau und Gepäck doch minimal besser als auf unserer Honda Innova.
"Spannender" wäre der Urlaub definitiv auf der Honda!
Aber hinsichtlich der Fahrfreude klappts auf der GS bei einem Alpenurlaub mit Frau und Gepäck doch minimal besser als auf unserer Honda Innova.
"Spannender" wäre der Urlaub definitiv auf der Honda!
WorldEater
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Und trotzdem haben beide Hinterradantrieb.
D
der_brauni
Ich würde mit der GS alleine voraus fahren, und die Innova - samt Gepäck - von der Frau hinterher fahren lassen.Nein!
Aber hinsichtlich der Fahrfreude klappts auf der GS bei einem Alpenurlaub mit Frau und Gepäck doch minimal besser als auf unserer Honda Innova.
"Spannender" wäre der Urlaub definitiv auf der Honda!
Dann wird es richtig spannend.
Gruß Thomas
Bergchris
Ich, sonst kann ich nicht richtig schlafenGegenfrage: wer braucht wirklich eine GS
.
WorldEater
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GS = Geh Schlafen...?
Manthi
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die nächste Generation 1-er BMW wird als Fronttriebler gebaut.
Henryt
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Faires Angebot an Golffahrer.
Larsi
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Dann wird BMW vielleicht abschätzen können, wie oft der alte 1er trotz oder wegen des Heckantriebs gekauft wurde.
G
Gast 32829
Gast
Ich denke der wird von sehr vielen gekauft weil BMW drauf steht, und DAS was her macht,
so ein öder Golf, Astra oder Focus fährt halt auch der Nachbar Schmidt & Co.
Josef
Batzen
...sieht man ja an der hässlichen Karre 2er Active Tourer, das ist nichts anderes als ein 08/15 Mini Van Kiste und wird auch wegen Propeller gekauft.
Thema:
