Batteriepflege im Winter (ausbauen, laden, weiterfahren ... )

[sigmali]

Ich vermeide es so gut wie möglich, selbst am Motorrad zu schrauben. Weil mir das Geschick, die Lust und vor allem die Geduld fehlen und mir deshalb in der Vergangenheit auch schon das eine oder andere kaputt ging.
Die zwei Häuser weiter angemietete Garage hat aber keinen Stromanschluss.
Deshalb habe ich diese Woche das Motorrad abgemeldet und die Batterie ausgebaut.
Selbst mir (mit zwei linken Händen gesegnet) gelang es wie jedes Jahr innerhalb von ca. 5 Minuten, diese auszubauen. Jetzt wird sie immer bei jedem Monatsanfang in der Werkstatt für 2-3 Tage an ein Ladegerät mit Lade-, Entsulfatisierungs- und Erhaltungsprogramm angeschlossen.

Die erste Original-Batterie an der luftgekühlten GS (2011 bis 2019) war beim Verkauf noch top. Die Originalbatterie an meinem pro Saison nur ca. 3000 - 5000 km benutzten Sommerfahrzeug (Porsche 981 ) (seit 2013) ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Bei dem mache ich es ebenso.

 

[Gast 11529]

Aber eher wegen des Navigatorakkus oder saugt der die Batterie leer?
:-)

Wenn Du bei der Winter-Erhaltungsladung am BMW-Gerät den Navi drin lässt schaltet der nicht ganz ab.......da bleibt ein kleiner Strom dauerhaft. So wurde es mir von meinem Werkstattmeister erklärt und so wurde es hier in diesem großen Forum schon hundertfach ebenfalls mitgeteilt. Ich dachte das weiß inzwischen jeder......

 

[udob]

das weiß inzwischen jeder

Jetzt ja.

:-) :-)

 

[Gast 11529]

 

[SiggiII]

Hallo, kann ich die batterie direkt an den beiden abgebildeten polen auf dem bild laden ich möchte die batterie nicht jedesmal ausbauen und hab auch kein canbusfähiges ladegerät.
Danke für euere tipps
Siggi

 

[Andi#87]

Vorher den roten Plömpel abziehen, dann funktioniert es..

 

[Hobbyfahrer]

Eleganter geht es mit einem Anschlusskabel.

 

[SiggiII]

Mit welchem anschlusskabel

 

[KJB]

Das "könnte" man aber auch in der Betriebsanleitung nachlesen . Wobei hier das Abklemmen der Batterie empfohlen wird.

 

[Slim_Jim]

Eleganter geht es mit einem Anschlusskabel.

So habe ich es auch gelöst, nur die Kabel etwas anders verlegt.

 

[Slim_Jim]

Mit welchem anschlusskabel

Einem zum entsprechenden Ladegerät passenden Adapterkabel.

 

[Slim_Jim]

Das "könnte" man aber auch in der Betriebsanleitung nachlesen . Wobei hier das Abklemmen der Batterie empfohlen wird.

Stimmt, steht so im „verbotenen“ Büchlein , ich selbst klemme jedoch nichts ab.
Das habe ich in der Vergangenheit bereits nicht getan und tue es nun wie an meinem anderen Mopped nun auch an der GS nicht.
Bisher hatte ich deswegen auch keinerlei Probleme.

 

[SiggiII]

Das "könnte" man aber auch in der Betriebsanleitung nachlesen . Wobei hier das Abklemmen der Batterie empfohlen wird.

eben - und das mag ich nicht

 

[qtreiber]

noch nie habe ich eine Batterie zum Laden aus dem Motorrad ausgebaut oder die Pole abgeklemmt. Beste Erfahrungen damit gemacht.

 

[Gast 5187]

noch nie habe ich eine Batterie zum Laden aus dem Motorrad ausgebaut oder die Pole abgeklemmt. Beste Erfahrungen damit gemacht.

Mache ich erst seit ich in meinem Motorrad die LiFePo drin habe.
Die hat es irgendwann einmal total leer gesaugt und ich habe sie mit einem normalen Gerät nicht wieder zum Leben bekommen.

Abgeklemmt oder ausgebaut ist sie im nächsten Frühjahr ohne Nachladen so frisch wie am Ende der Saison.

 

[qtreiber]

Bei der R kommst du ja auch gut an die Batterie ran.

 

[Gast 5187]

Klar, das ist Kindergeburtstag. Ansonsten würde ich mir bei einer LiFePo einen Tod Schalter dazwischen schalten um eine Tiefenentladung zu verhindern.

 

[Kai R]

@GSMän
Ich habe seit 2007 in meinen Boxern LiFePo drin, habe sie über Winter noch nie ausgebaut.
Zwischen Nov. und März 1x nachladen per Adapterkabel wie @Hobbyfahrer.
und selbst das 1x nachladen hätten sie nicht gebraucht.

 

[Brauny]

Und ich, habe meine Batterie noch nicht einmal gesehen. Ich fahre einfach.
Gruß Brauny

 

[Gast 5187]

@GSMän
Ich habe seit 2007 in meinen Boxern LiFePo drin, habe sie über Winter noch nie ausgebaut.
Zwischen Nov. und März 1x nachladen per Adapterkabel wie @Hobbyfahrer.
und selbst das 1x nachladen hätten sie nicht gebraucht.

Gut, wenn das bei dir so funktioniert. Bei mir war das ein Rohrkrepierer.
Irgendein Ministrom hat die Batterie leer gesogen. Das war bei den konservativen Batterien nie so.

Sei es drum, so steht sie nun bei mir im Büro und ich gucke mir eine Batterie an, die aussieht wie ein Legostein und auch in etwa so viel wiegt.