Hatte lange ein 3D Kennzeichen auf'm Auto, das Klett löst sich nie und nimmer, der Schwachpunkt ist nach einigen Jahren die Klebeverbindung Klett/Nummernschild bzw. Klett/Fahrzeug !!
So ist es.
Letztes Jahr hat der Gesetzgeber versucht, das Leben aller hinsichtlich der Montage der Kennzeichen zu verbessern, nachdem zunehmend Kennzeichen als verloren und gestohlen gemeldet werden. Offensichtlich sind manche mit der Montage überfordert.
Anders als viele glauben, will der Gesetzgeber nicht alles vorschreiben, weshalb der Wortlaut „fest angebracht“ gewählt wurde. Damit lässt sich bei einer Kontrolle ggf eine witzlose Montage beanstanden. Man will ja auch als Motorradfahrer nicht, dass einem selbst ein Kennzeichen entgegengeflogen kommt.
Seither rätseln gesetzestreue Kennzeichenmonteure darüber, was mit „fest angebracht“ gemeint ist. Für manche ist es tautologisch, da „lose angebracht“ ja eigentlich „nicht angebracht“ wäre. Da Hausverstand nicht zulässig ist, sind „Werkzeug“ und „erheblicher Kraftaufwand“ zum neuen Prüfstein geworden.
Die Hersteller von Klettsystemen haben auch erkannt, dass der Klettverschluss nebst Klett noch 2 Klebeflächen hat, und sich selbst
entsprechend abgesichert:
“Eine Haltbarkeit für Aluschilder wurde nicht getestet und kann somit nicht gewährleistet werden. Das Klett muss auf glatten lackierten Flächen befestigt werden, um eine Haltbarkeit gewährleisten zu können. Auf Kunststoffflächen an Fahrzeugen ist die Haltbarkeit des Kletts nicht gewährleistet.‘
Der Hersteller ist damit raus. Als verantwortungsvoller Nutzer von Klett oder anderen alterungsanfälligen Befestigungen, macht es vielleicht Sinn, gelegentlich zu schauen, ob das Kennzeichen noch hält, und zwar unabhängig von Gesetz und Kontrolle, auch wenn Hausverstand heute nix mehr ist.
hat mir einen neuen gegeben und dann kamen die M4 zum Einsatz.
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