Torsten_K.
1977 auf einer Honda CB 100. Hinweise zum Gangwechsel waren in der Tachoscheibe eingepreist 
Auf welchem Motorrad habt Ihr Eure Führerscheinprüfung abgelegt?
Diskutiere Auf welchem Motorrad habt Ihr Eure Führerscheinprüfung abgelegt? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; 1977 auf einer Honda CB 100. Hinweise zum Gangwechsel waren in der Tachoscheibe eingepreist :)
SQ18
Warum habt ihr alle so lahme Gurken in der Fahrschule bekommen? 
Auf was ich den 1A oder den 1B gemacht habe weiß ich nicht mehr, aber zwei RD's sind hängen geblieben - deshalb hätte ich mir fast eine mit 18 gekauft.
Irgendwann Mitte der 80iger durfte ich den 1b machen, da es damals noch mehr Menschen gab die einen 1er wollten, hat der Fahrlehrer immer 2-3 Fahrschüler mit Moped in den Schlepp genommen und noch zwei auf den Rücksitz, gefahren ist ein Autofahrschüler (heute würde man dafür bestimmt erschossen) und ist einmal quer durch die Stadt zu einem Übungsplatz.
Nach 2 oder 3 Fahrstunden war wieder mal Überführung Richtung Übungsgelände nötig und es war eine Dame dabei die den 1a machen wollte, der traute der Fahrlehrer wohl nicht so recht.
Also schaut der mich an und sagt: "Du kannst schon fahren, oder?" kurzes nicken und schon bin ich die RD250 (27PS) gefahren, die Dame die 80er und ein anderer Fahrschüler für den großen 1er war mit der RD350 unterwegs.
Zwischendurch hat der Fahrlehrer jeweils ein echte Fahrstunde mit einem Schüler gemacht und die anderen auf dem Übungsplatz für 20-30 Minuten alleine gelassen - und dann standen wir irgendwann alleine mit zwei RDs in denen die Zündschlüssel steckten auf dem Platz - die RD350 war der Hammer wenn man auf der Zündapp ZX25 zur Fahrschule gefahren war
Den 1er - den man damals noch richtig machen und bezahlen musst nach dem 1A - habe ich auf einer GPZ 500 gemacht.
Ich kann mich noch an das entsetzte Gesicht des Fahrlehrers erinnern als er gelernt hat das die GPZ bei Grundübung Bremsen & Ausweichen mit der Verkleidung aufsetzen konnte, wenn man das richtig machte
Auf was ich den 1A oder den 1B gemacht habe weiß ich nicht mehr, aber zwei RD's sind hängen geblieben - deshalb hätte ich mir fast eine mit 18 gekauft.
Irgendwann Mitte der 80iger durfte ich den 1b machen, da es damals noch mehr Menschen gab die einen 1er wollten, hat der Fahrlehrer immer 2-3 Fahrschüler mit Moped in den Schlepp genommen und noch zwei auf den Rücksitz, gefahren ist ein Autofahrschüler (heute würde man dafür bestimmt erschossen) und ist einmal quer durch die Stadt zu einem Übungsplatz.
Nach 2 oder 3 Fahrstunden war wieder mal Überführung Richtung Übungsgelände nötig und es war eine Dame dabei die den 1a machen wollte, der traute der Fahrlehrer wohl nicht so recht.
Also schaut der mich an und sagt: "Du kannst schon fahren, oder?" kurzes nicken und schon bin ich die RD250 (27PS) gefahren, die Dame die 80er und ein anderer Fahrschüler für den großen 1er war mit der RD350 unterwegs.
Zwischendurch hat der Fahrlehrer jeweils ein echte Fahrstunde mit einem Schüler gemacht und die anderen auf dem Übungsplatz für 20-30 Minuten alleine gelassen - und dann standen wir irgendwann alleine mit zwei RDs in denen die Zündschlüssel steckten auf dem Platz - die RD350 war der Hammer wenn man auf der Zündapp ZX25 zur Fahrschule gefahren war
Den 1er - den man damals noch richtig machen und bezahlen musst nach dem 1A - habe ich auf einer GPZ 500 gemacht.
Ich kann mich noch an das entsetzte Gesicht des Fahrlehrers erinnern als er gelernt hat das die GPZ bei Grundübung Bremsen & Ausweichen mit der Verkleidung aufsetzen konnte, wenn man das richtig machte
Cultor
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- R 1150 GS (Bj. 2000)
1975 auf 125er Zündapp, nach 1 (einer!) Fahrstunden....... bitte nicht weitersagen!
Martin
Martin
maxquer
Ich musste 2h machen. Schweinerei!
Wusste doch, dass die mich verarscht haben.
Gruß,
maxquer
maxquer
Aber wenn ich heute so sehe, was die Fahrschüler an Stunden machen müssen und was das kostet, geht mir die Galle über.
Da ist ja jeder Fahrschüler ein Stück weit Rentenversicherung für den Fahrlehrer.
Als ob man in der Fahrschule das Auto- oder Motorradfahren lernen würde.
Schwachsinn!!!!
Gruss,
maxquer
Da ist ja jeder Fahrschüler ein Stück weit Rentenversicherung für den Fahrlehrer.
Als ob man in der Fahrschule das Auto- oder Motorradfahren lernen würde.
Schwachsinn!!!!
Gruss,
maxquer
Deichmarder
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Meine praktische Fahrprüfung verlief schon ein wenig schräg:
Ich hatte 1981 den Führerschein fürs Motorrad gemacht. Vorher war ich schon zwei Jahre auf einer 50er unterwegs, so war der Einser kaum ein Problem. Die paar wenigen Fahrstunden fanden alle auf einer Moto Guzzi V35 statt. Ich mochte die Guzzi. Aber sie mochte mich nicht. Am Tag vor der Fahrprüfung ging sie kaputt. Der Fahrlehrer besorgte sozusagen über Nacht eine Honda CB 400N. Auf diesem mir unbekannten Moped hatte ich dann (nach ein paar Metern zur Eingewöhnung) die praktische Prüfung gefahren. Der Prüfer war verständnisvoll und gnädig, die abzulegende Prüfung war ausgesprochen einfach.
Ich hatte 1981 den Führerschein fürs Motorrad gemacht. Vorher war ich schon zwei Jahre auf einer 50er unterwegs, so war der Einser kaum ein Problem. Die paar wenigen Fahrstunden fanden alle auf einer Moto Guzzi V35 statt. Ich mochte die Guzzi. Aber sie mochte mich nicht. Am Tag vor der Fahrprüfung ging sie kaputt. Der Fahrlehrer besorgte sozusagen über Nacht eine Honda CB 400N. Auf diesem mir unbekannten Moped hatte ich dann (nach ein paar Metern zur Eingewöhnung) die praktische Prüfung gefahren. Der Prüfer war verständnisvoll und gnädig, die abzulegende Prüfung war ausgesprochen einfach.
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Randyacres
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Ich hatte auch nur eine stunde, war ja schon 2 jahre 50er unterwegs. Auto ein paar stunden, weiss nicht mehr, 3 oder 5. Alter schwarzfahrer hat er mich genannt. War 1979
_Mac_
Ich hab 83 meinen 1b auf ner Herkules Ultra 80 gemacht und 85 den 1er auf ner Kawa Z440.. :-)
wasserwili01
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1992 auf einer GPZ500s mit 27PS 1A.
2000 dann einfach umgeschrieben auf den 1er
DerWolf
Honda CB 400 N, 1983
4 Pflichtstunden ohne Theorieprüfung. Damals Sonderregelung für die schon im Besitz der Führerscheinklasse 1b (80ccm) waren. Gesamtkosten bei mir waren 200DM.
4 Pflichtstunden ohne Theorieprüfung. Damals Sonderregelung für die schon im Besitz der Führerscheinklasse 1b (80ccm) waren. Gesamtkosten bei mir waren 200DM.
Anhänge
Robi650
In bestimmte Richtungen. Ja.Stimmt, aber langstreckentauglich brauchte man ja nicht. Der legale Aktionsradius war ja schon eingeschränkt.
Und wenn Leipzig - Varna + zurück keine Langstrecke ist. 2 Kumpels von mir haben mit 16 Jahren! die halben Sommerferien gearbeitet, sich die Kohle verdient und sind die andere Hälfte mit der ES und TS150 diese Strecke gefahren. In 4 Wochen. Mit Freundin, Zeltausrüstung und Essen für ne Woche hinten drauf. Wollten unbedingt ans Schwarze Meer.
Zuletzt bearbeitet:
P
pudl
Tja, früher war eben mehr Lametta. Das waren Zeiten; es musste auch gefahren werden, egal ob Sonne, Regen oder Schnee. Auto war eben nicht. Aber das Freiheitsgefühl... unbezahlbar. Heute wird drüber nachgedacht, ob Moped nicht besser in den höheren Transporter passen tut. Aber Hoffnung besteht!!! Nun, als inzwischen fast schon 2-jährig erfahrener Rentner, gehen die Gedanken doch wieder zurück, die Welt (oder zumindest Europa) auf 2 Rädern zu "erfahren". Achja, Lametta.
Tschuldigung; muss die besinnliche Adventszeit sein, oder so.
Tschuldigung; muss die besinnliche Adventszeit sein, oder so.
*Topas*
. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
deshalb gibt es bei uns das "L"
ein Jahr Zeit.... um sich vorzubereiten.Viele Prüflinge fallen zwar bei der ersten Prüfung durch > 50%... Ist aber kein Drame, somit werden ihnen nochmals die Prioritäten der Prüfung vermittelt.
Im zweiten Anlauf klappt es dann in der Regel
Boxerschreck
Ich durfte 1987 auf einer Honda CBX 550F meine rosa Pappe machen. Damals altersmäßig als einer der letzten für den klassischen Einser - wurde dafür von den Anderen in der Fahrschule heftig beneidet. Ich hatte mir damals eine BMW R26 mit sensationellen 15 PS gekauft und hatte vor der Honda einen höllischen Respekt…
Hier ein Foto von Wikipedia.
Sechs Gänge hatte die - nie gebraucht!
Hier ein Foto von Wikipedia.
Sechs Gänge hatte die - nie gebraucht!
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mattes
1979 mit MZ 150 und 1 Fahrstunde, zum grauen Lappen.
ChrisR
1993 : Klasse 1a auf einer R45 mit brüllenden 27 PS.
Schlemihl
Schöne kleine BMW , 450 ccm3 im Boxer 
_viajero
Naja, ohne Devisen wäre es kaum möglich gewesen.
Wenn ich an die Zollerklärungen denke und den möglichen Maximalumtausch. Da musste man noch was in petto haben.
Aber das war schon ein kleines Abenteuer.
Spaetstarter69
F800ST. Fahrschule Klaus Herold Dreieich. Ich habe meinen Führerschein im Winter gemacht. Mit Klaus sind wir bei jedem Scheißwetter gefahren. Bei meiner Prüfung hat es so stark geregnet, daß der Prüfer mehrmals nachgefragt hat, ob ich wirklich fahren will. Leider ist Klaus viel zu zeitig verstorben.
M
mikels
Ich überlege seit Gestern, ich habe es vergessen :-(
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