Anhängerzieher aufgepasst!

[Capricorn]

Mein VW Sharan 2016 eben nicht

 

[Uli G.]

Mein 2017er Passat hat eine elektrische ausklappbare AHK, Fabrikat ORIS, und hier ist die AHK mit Öse versehen. Allerdings ist das Ding so winzig, daß man wieder nur einen kleinen Karabinerhaken einhängen kann. Dann aber ist wohl bei den meisten Hängern das vorher zur Schlaufe geformte Abreißseil so lang, daß es auf der Erde schleift.
Geniales Konstrukt, extrem gut durchdacht .

Grüße
Uli

 

[SLK]

Dann aber ist wohl bei den meisten Hängern das vorher zur Schlaufe geformte Abreißseil so lang, daß es auf der Erde schleift.
Geniales Konstrukt, extrem gut durchdacht .

Tja,

da musst Du dann eben kreativ werden, z.B. das Abreißseil einmal um den Kugelhals schlingen und erst dann in der Öse einhaken.

 

[Benno]

Sag ich doch. Diese elektrisch ein- und ausfahrbaren AHK haben keine Öse.

Tiguan 2017 mit AHK ab Werk hat eine Öse.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Es wird Zeit, dass wir einen Anhängerkupplunganseilführerschein bekommen, der alle 2 Jahre erneuert werden muss.

Das wäre doch eine sinnvolle Ergänzung zu all den anderen Scheinen und ein "gewaltiger Schritt für die Sicherheit"

Wäre mal interessant zu wissen, für wie viele Führerscheinbesitzer dieses Thema ein Begriff ist .... und auch bei den Anhängerkupplungsherstellern und Fachfirmen, die dieses Dinger nachrüsten ......

Aber wie heißt es so intelligent: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht - was gewisse Nachbarn für "bare Münze" genommen haben .

Ja, wir sind eben alle Jäger und Fallensteller .........

 

[Uli G.]

Tja,

da musst Du dann eben kreativ werden, z.B. das Abreißseil einmal um den Kugelhals schlingen und erst dann in der Öse einhaken.

Ich bin sicher, daß es gegen Kreativität eine Vorschrift gibt , und in CH wird der Verstoß dagegen wahrsch. mit min. 400 Schweizer Franken geahndet, eher mit mehr .

Grüße
Uli

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich bin sicher, daß es gegen Kreativität eine Vorschrift gibt , und in CH wird der Verstoß dagegen wahrsch. mit min. 400 Schweizer Franken geahndet, eher mit mehr .

Grüße
Uli

Wer todsicher vorgehen will, der wickelt sich den Rest des Sicherungsseils um den Hals, .......... dann sind auch die Schweizer macht- und sprachlos , vor so viel Kreativität.

Wir können alles, außer Hochdeutsch .

 

[lederkombi]

Ich bin sicher, daß es gegen Kreativität eine Vorschrift gibt , und in CH wird der Verstoß dagegen wahrsch. mit min. 400 Schweizer Franken geahndet, eher mit mehr .

Grüße
Uli

Die Busse ist in diesem Falle einkommensabhängig.

 

[Uli G.]

Wer totsicher vorgehen will, der wickelt sich den Rest des Sicherungsseils um den Hals, .......... dann sind auch die Schweizer macht- und sprachlos , vor so viel Kreativität.

Wir können alles, außer Hochdeutsch .

"todsicher" (bei der Vorlage unvermeidlich )

Und ich werde mir gewisslich kein Sicherungsseil um den Hals wickeln, nur um Schweizer macht- und sprachlos zu machen, weil ich gegen eine möglicherweise existierende Vorschrift verstoßen habe, egal ob schweizerischer, o.a. EU-Schwachsinn .

@lederkombi
Da werd ich wohl vorher in Rente gehen müssen, damit's preisgünstiger wird , o. einfach mit dem Moped durch die Schweiz fahren (o. brauche ich daran dann auch eine Öse für ein Sicherungsseil? Vllt. wie am Außenborder, zum Unterbrechen der Zündung, falls ich durch Fehlverhalten vom Moped falle? Nicht, daß das Moped die Schweiz allein durchquert! ).

Grüße
Uli


Grüße
Uli

 

[Larsi]

Ich bin sicher, daß es gegen Kreativität eine Vorschrift gibt , und in CH wird der Verstoß dagegen wahrsch. mit min. 400 Schweizer Franken geahndet, eher mit mehr .

Grüße
Uli

Hier Tipps dazu aus NL:
https://www.anwb.nl/kamperen/caravan/rijden-met-de-caravan/koppeling/losbreekkabel

Aus der Schweiz hab ich noch niGS gefunden.

 

[lederkombi]

Hier Tipps dazu aus NL:
https://www.anwb.nl/kamperen/caravan/rijden-met-de-caravan/koppeling/losbreekkabel

Aus der Schweiz hab ich noch niGS gefunden.

Hier:
www.stva.zh.ch/internet/sicherheits...SrPn0Hb_yAqFx2Dgg&sig2=alzBLV5FtCC4fbxP2rp9rA

 

[Christian S]

Also zumindest die CHF 460.- bezweifele ich doch sehr an. Es gibt keine Ordnungsbussen in dieser Höhe! Da ist etwas oberfaul!

Hallo,
also defintiv hat ein Freund von mir kürzlich genau deshalb diese 460.- SFR abgedrückt und hiervon in unserer Motorradrunde ausführlich berichtet.. Vor Ort wurde dieser "Schätzbetrag" festgelegt, und mit der genauen Abrechnung hat man es dann passend hingerechnet.

Ich bin bei solchen Geschichten auch immer sehr skeptisch, aber diese trifft zu .

 

[Werner-R80]

Na super
unter 3.6 steht:
Besondere Sicherheitsvorrichtung:

Löst sich ein Anhänger unbeabsichtigt vom Zugwagen, so muss die Bremse selbsttätig wirken. Ausgenommen davon sind

Anhänger bis zu 1’500 kg Gesamtgewicht mit einer zusätzlichen Verbindungseinrichtung (Seil, Kette), welche eine gewisse

Führung des Anhängers gewährleistet und verhindert, dass die Anhängerdeichsel den Boden berühren kann.

hab nachgeschaut...... ich find rein gar nöschts um ein Seil oder eine Halterung für ein Seil an meiner abnehmbaren Westfalia Hängerkupplung zu befestigen außerdem noch so kurz dass die Deichsel nicht den Boden berührt wenn diese sich aushängt.

 

[rossi508]

...an meiner abnehmbaren Westfalia Hängerkupplung ...

Hat denn mal jemand bei der Herstellern oder Händlern der Kupplungen oder Anhänger nachgefragt, was die sich dazu denken?

Gruß
André

 

[Gast 11390]

Ich hatte Anfang letzten Jahres so einen Fall, da hatte mein Kumpel beim Festmachen des Anhängers (1300kg gebremst, wir waren gerade mit mehreren Leuten am quatschen und diskutieren) vergessen bzw. zu kontrollieren ob die Sicherung von der Kupplung auch eingerastet war.


Es kam wie es kommen musste,Sicherungsseil war natürlich nicht eingehängt sondern wurde nur lose übern Kugelkopf gelegt, nach ca. 1 km Fahrt (erstaunlich das er überhaupt so lange dran hing) hatten wir festgestellt dass im Rückspiegel kein Anhänger mehr zu sehen ist, schlussendlich kam er nach einigen Metern am Seitenstreifen wieder zum stehen, Gott sei Dank waren wir in dem Moment nicht schnell unterwegs (gar nicht Auszudenken wenn dieser zb. in den Gegenverkehr o. Gehweg gefahren wäre), der Auslöser war eine zuvor überfahrene Bodenwelle wo sich der Anhänger dann selbstständig gemacht hatte,ich glaube das wir alle drei in dem Moment einen kurzzeitigen Herzstillstand hatten.


Wäre das Seil in der Öse eingehängt gewesen, hätte der Anhänger durch die Auflaufbremse sicherlich keine Fahrt mehr aufgenommen. So hatten wir bzw. mein Kumpel Riesenglück das nichts weiteres passiert ist, in Zukunft wird da jedenfalls dreimal Geprüft und fünfmal nachgeschaut bevor die Fahrt los geht.

 

[Uli G.]

Na super
unter 3.6 steht:
Besondere Sicherheitsvorrichtung:

Löst sich ein Anhänger unbeabsichtigt vom Zugwagen, so muss die Bremse selbsttätig wirken. Ausgenommen davon sind

Anhänger bis zu 1’500 kg Gesamtgewicht mit einer zusätzlichen Verbindungseinrichtung (Seil, Kette), welche eine gewisse

Führung des Anhängers gewährleistet und verhindert, dass die Anhängerdeichsel den Boden berühren kann.

hab nachgeschaut...... ich find rein gar nöschts um ein Seil oder eine Halterung für ein Seil an meiner abnehmbaren Westfalia Hängerkupplung zu befestigen außerdem noch so kurz dass die Deichsel nicht den Boden berührt wenn diese sich aushängt.

Eine nachträglich anschraubbare Halterung findest Du im Link im Beitrag von chris14052 auf Seite 5, Beitrag #46. Bloß das mit dem Seil scheint ein Problem zu sein, denn alles was ich dazu finde, sind die lächerlichen "Abreißseile", wie sie standardmäßig an jedem Hänger verbaut sind. Die können aufgrund ihrer Länge und "Festigkeit" alles mögliche, bloß den Bodenkontakt der Deichsel zu verhindern ganz sicher nicht . Ev. muss man dazu mal Hängerhersteller kontaktieren, die sollten doch sowas bieten können.

Grüße
Uli

 

[blues-indianer]

Danke, dass ich nicht dumm sterben muss , aber, was kommt wohl als nächstes????

Bei den letzten, und insbesondere bei DEM allerhinterletzten (gegenwärtigen) Verkehrsminister könnte ich mir Folgendes vorstellen:

1. DKW-Maut deswegen werden die (in weiser Voraussicht) nicht mehr gebaut!
2. Verpflichtend schwarze Kassengestelle für Kurzsichtige in einheitlichem Black-Out!
3. Unsichtbare Büroklammern für alle Bundesbürger über 8 Mon. bis Lebensende, um lähmungsfrei 24 Std. am Tag doof grienen zu können (werden im Ohr eingehängt und ziehen die Mundwinkel hoch).
4. Verbindliches Karomuster als einziges Reifenprofil (Ki.wagen, Traktor, GS, DKW, PKW, LKW,USW.)
5. Verbot des Derbleckens bzgl. aller süddeutscher Verkehrspolitiker

Oh oh oh, das gibt wieder Zoff!!!

 

[Q4me]

77 Beiträge und noch kein Aufruf zu einer Demo gegen unsinnige Vorschriften!!??

Ich bin enttäuscht!!

Ich schlage Uli als Sprecher vor...er scheint mir der kompetenteste zu sein, was eine klare Formulierung des Problems sowie dessen Beseitigung betrifft!!

Bis eine Änderung der Vorschrift erwirkt ist, werde ich meine Anhänger mittels verstärktem Sicherungsseil mit Schwerlastkarabinerhacken an der selbstgebauten "Lasche/Öse" wie von diversen Ländern gefordert, sichern.
Diese Lösung hat bislang jeder Kontrolle standgehalten!!

 

[Capricorn]

Weil mir keiner glauben mag.


Ich werd morgen mal bei meinem VW-Dealer anrufen

 

[Uli G.]

Weil mir keiner glauben mag.
Anhang anzeigen 223405

Ich werd morgen mal bei meinem VW-Dealer anrufen

Wir hätten Dir das auch ohne Bild geglaubt. Wie alt? Kann doch sein, daß die AHK verbaut wurde, bevor die Vorschrift griff. Die Mitteilung des ADAC ist ja auch erst vom 26.8.2015, also erst ca. 1.5 Jahre alt. Da bleibt dann wirklich nur Anbringung einer Halterung (bei jeder Nutzung, denn unter der Heckschürze dürfte dafür kaum ausreichend Platz sein, bei meinem Passat passt die schon zuvor erwähnte Anschraubhalterung jedenfalls nicht).
Unabhängig davon habe ich immer noch kein echtes Sicherungsseil finden können, das ggfs. den Bodenkontakt der Deichsel verhindert. Könnte man sich anfertigen lassen, o. selber herstellen (aber Drahtseil spleißen macht so gar keinen Spaß ).

Grüße
Uli