Akrapovic Titan Krümmer

[Patient71]

Was kommt für ein ESD dran ?

 

[MichaelBC]

Der kommt wieder dran. Ich bin im Moment nur noch am überlegen ob ich den Topf schwarz lackiere oder nicht. Die Farbe in schwarz seidenmatt habe ich hier schon stehen.

 

[Patient71]

Ich mach mich nicht verrückt und werde auf jeden Fall mal so fahren. Mal sehen ob Akra etwas antwortet.

Moin,
hast du mittlerweile eine Antwort von Akrapovic erhalten ? Ich habe nämlich den akt. "BMW-Akra." montiert und würde mir gerne den Titankrümmer gönnen wollen.

 

[MichaelBC]

Ja, habe ich bekommen. Wenn man auf akrapovic.com eine Anfrage stellt bekommt man eine Antwort von GP Products. Die sind wohl Importeur oder Besitzer. Ist ja auch egal, auf jeden Fall meinte der freundliche Herr er hätte mit Akrapovic gesprochen und sie werden den Topf zur Liste hinzufügen. Sobald die neue Freigabe vorliegt will er sie mir schicken.

 

[Patient71]

wir reden aber von der EU5 Variante ? Wurde ein zeitlicher Rahmen genannt ?

 

[MichaelBC]

Ja, ich meine den EU5 Topf mit “Designed for BMW Motorrad” Schriftzug. Der zeitliche Rahmen ist “demnächst”.

 

[MichaelBC]

Ich habe für mich jetzt das "Problem" gelöst. Auf der neuesten Version des Akra Topfs stehen wieder alle Nummern drauf.

Akrapovič vs. HP

Den werde ich vermutlich jetzt noch schwarz lackieren und dann kann der April kommen.

 

[Hansemann]

Den werde ich vermutlich jetzt noch schwarz lackieren

Dafür droht Entziehung der Fahrerlaubnis

 

[MichaelBC]

Dafür droht Entziehung der Fahrerlaubnis

Nur bei schwarz oder auch bei grün oder blau ?

 

[BOSTROM]

Passt auch der org.Endtopf an den Akra Krümer
Danke

 

[MichaelBC]

Passt auch der org.Endtopf an den Akra Krümer
Danke

Ja, ist auch in der ABE enthalten.

Akrapovic Titan Krümmer

 

[BOSTROM]

Danke Michael

 

[TobWee]

Hallo zusammen,
Ich würde auch gerne meine Erfahrungen zu dem Thema teilen und ein paar Fragen in die Runde werfen.

Fahre eine 22er R1250GS Rally.
2023 hat diese einen Akra Enddämpfer (Titanhülle) bekommen und diesen Herbst habe ich mich entschieden auf eine voll Titan Abgasanlage zu gehen (legale Version).

1. Frage:
Etwas verwundert hat mich während des Einbaus dass die 3 teilige Rohrkonstruktion relativ schwer ineinander zu schieben ist obwohl ich die Gleitpaste benutzt habe und das Zusammenstecken lose auf einer Decke vorgenommen habe. Da musste schon ordentlich Kraft aufgewendet werden damit das zusammen ging. Kann jemand diese Erfahrung bestätigen ? Ich hatte eigentlich gedacht dass es relativ leicht ineinander passt.

2. Frage:
Nachdem alles montiert ist sind die Krümmer sehr sehr nah am Sturzbügel.
Ich fahre einen weißen von Wunderlich und da ist an einer Stelle nur wenige Millimeter Luft (ich schätze etwa 3mm) zwischen so das bei der ersten Probefahrt bereits der Lack am Bügel leicht geschmolzen ist.
Ich meine dass mit dem original Krümmer schon wenig Luft dazwischen war aber so wenig...Bin mir nicht mehr sicher aber richtig ist das so nicht, denke ich. Auch glaube ich dass der Akra Krümmer minimal veränderte Rohrführung im Bereich des Zylinderauslasses( die Bögen sind mehr so eng im Radius) hat sodass es bei mir jetzt nicht mehr passt. Der Krümmer sitzt jedenfalls sowohl am Zylinder sehr gut an und auch im Bereich des KAT sehr gut in der Gummimuffe.
Kann jemand diese Erfahrung bestätigen ?
Was fahrt ihr für Sturzbügel mit dem Akra Krümmer und wie viel Luft habt ihr dazwischen ?

3. Frage:
Thema Sound, ich versuche mal meinen subjektiven Eindruck zu beschreiben.
Der Unterschied vom original Endtopf zum Akra Endtopf war schon deutlich hörbar.
Gefühlt wurde alles lauter aber auch deutlich bassiger, im Stand bei Kaltstart schon grenzwertig (aber geil) würde ich behaupten.

Jetzt mit dem Akra Krümmer und dem Akra Endtopf hat sich alles wieder etwas verändert.
Im Stand ist der Sound jetzt nicht mehr ganz so laut und über das gesamte Drehzahlband ist der Sound weniger bassig aber schön dumpf und im Vergleich zur vorher kerniger.
Bei wenig Last ist die Lautstärke hörbar weniger geworden aber wenn man den Hahn spannt entfacht das einen Sound der (so finde ich) sehr nach "racing" klingt und dann auch wieder lauter ist (gefühlt).
Gefahren bin ich mit dem Krümmer bisher nur etwa 20km, vlt ändert sich auch nochmal etwas am Sound.
Kann jemand diese Erfahrung bestätigen ?

4. Frage:
Leistung und Fahrverhalten.
Ob die GS jetzt tatsächlich mehr oder weniger PS/NM hat kann ich nicht sagen.
Subjektiv meine ich aber bereits auf den ersten Metern gemerkt zu haben dass von unten raus ( 2000-4000 upm) jetzt (noch) mehr Drehmoment anliegt oder aber dieses vlt auch einfach nur früher verfügbar. Oben raus kann ich nicht sagen da ich den Drehzahlen nicht so häufig unterwegs bin und mir die Leistung schon immer mehr als ausgereicht hat.
Ich persönlich empfinde jedenfalls eine Verbesserung der Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich.
Kann jemand diese Erfahrung bestätigen bzw. wie ist euer Empfinden ?

Viele Grüße und einen schönen Herbstsonntag

 

[John_Stiles]

Zunächst, ich fahre keinen Akrapovic Krümmer an meiner GS. Gleichwohl habe ich einen Titankrümmer von Zard an meiner R nineT verbaut. Insofern möchte ich behaupten, dass der ein oder andere Aspekt hinreichend vergleichbar ist. Insofern lieber @TobWee nachfolgend in Bezug auf deine Fragen/Überlegungen:

Zu 1. Das war bei dem Zard Titankrümmer genau so.

Zu 2. Dazu kann ich nichts sagen.

Zu 3. und 4. Das ist ziemlich subjektiv. Das andere Geräusch, ggf. die Lautstärke spielen einem da schnell Streiche. Lauter, kerniger fühlt sich häufig stärker an. Muss aber nicht so sein.

Hope that helps.

 

[MichaelBC]

Ich habe den Titankrümmer an meiner Adventure.

1.) Nein, die Rohre konnte ich ganz leicht ineinander schieben.

2.) Passt gut mit original Adventure Bügeln

3.und 4.) Ich merke keinen Unterschied

 

[Sudelnupp]

Moinsen, ich finde die bläuliche Verfärbung des Akrapovic Krümmers völlig abgefahren. Ganz im Gegenteil übrigens zum Originalkrümmer, der nach 1300km bereits bräunlich/fleckig beknackt aussieht.

Würde natürlich den legalen E-B12H1T mit EC Nummer nehmen. Da ich nicht auf lauter stehe, würde ich den Original Endtopf behalten wollen.

An die Besitzer jetzt die Frage: wird das Möp lauter mit dem Titankrümmer in Verbindung mit OEM Endtopf ?

Wird sich an der Leistung was ändern ?

Aus dem gleichen Grund mache ich auf meine GS´n den Akra Krümmer. Nein, an der Leistung und Lautstärke verändert sich nichts "merkbar" und ich habe sehr feine Antennen.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Aus dem gleichen Grund mache ich auf meine GS´n den Akra Krümmer. Nein, an der Leistung und Lautstärke verändert sich nichts "merkbar" und ich habe sehr feine Antennen.

Wenn du feine Antennen hast brauchst du unbedingt nen Aluhut