Africa Twin 2015 CRF1000L

[Vatta]

Ich hab keine emotionale Bindung zu Motorrädern. Wenn morgen Yamaha eine neue Tenere bringt und mir die besser gefällt wie meine GS oder AT wird wieder verkauft und neu gekauft. Trotzdem pflege ich meine Motorräder sehr gut.

Hi mar1kus. Das war nur Spaß!! Weil viele so an ihren Schätzchen hängen!!!

 

[KAlaus]

Bilder! Wir wollen Bilder! :-)

SCNR ;-)

 

[mar1kus]

Um es mal auch für die deutlich zu schreiben die eine BMW Brille mit 5 Dioptrin anhaben:

Wenn du von der GS auf die AT steigst ist das wie der Wechsel von der Missionarsstellung in Doggy Style einmal mit einer übergewichtigen endfünfzigerin und einmal mit einer schlanken mittzwanzigerin. Bei der einen dauert es etwas länger und du musst mit Kraft nachhelfen sie rumzuwuchten, bei der zwanzigjährigen gehts wie von alleine. Bei der alten weißt du dafür was du hast, bei der Jungen kannst du ggf. noch Überraschungen erleben.

Ich hoffe der Spruch: Haben sie noch 5ex oder fahren sie schon BMW entspricht nicht der Wahrheit sonst versteht das hier keiner!

Oder: Die AT ist GEIL, auch wenn sich manch einer hier wünscht das es nicht so ist. Trotzdem ist die BMW nicht schlecht, sogar in manchen Dingen sogar besser (Licht z.B.). Aber ReiseENDURO darf sich die AT m.E. nach eher nennen. Dafür ist die BMW die bessere Eierlegendewollmilchsau.


..........uuuund hol das Stöckchen!

 

[RunNRG]

Manchmal habe ich den Eindruck von Berichten aus Paralleluniversen mit völlig anderen Mopeds.

Mit dem "wuchten"...das kann ich irgendwie überhaupt nicht nachvollziehen, ich finde (meine subjektive Einschätzung) die GS kann ich mit den Fingerspitzen in die Kurven ziehen TROTZ ihres Gewichtes.

Die AT ist handlich, aber sie braucht (insbesondere ab 80 -100 km/h) eine deutlichen Impuls, da wirken die Kreiselkräfte des Vorderrades und auch schon des querliegenden Zweizylinders deutlich.
Das mit zunehmender Drehzahl und zunehmender Breite der Kurbelwelle ein Moped mit querliegender Kurbelwelle unhandlich wird, ist ja auch nichts neues (darum sind Einzylinder i.d.R. handlicher als Viererblöcke) , aber das Du MIT KRAFT NACHHELFEN musst...ich verstehe es nicht. Die GS hat es halt nicht, weil die Kurbelwelle längst dreht und keinerlei versteifende Kreiselkräfte in die seitliche Kippebene einbringt durch die Kurbelwellen-Rotation.

Ich fahre die GS daher zu einem Großteil, weil ich sie mit meine 52 Lenzen ohne jeglichen Krafteinsatz absolut spielerisch fahren kann, was ist an Deiner anders als an meiner ?

 

[Larsi]

...

 

[Boxerlady]

5 Dioptrin scheint noch nicht genug zu sein, zumindest für den RunNRG.

 

[klingelfee1]

Um es mal auch für die deutlich zu schreiben die eine BMW Brille mit 5 Dioptrin anhaben:

Wenn du von der GS auf die AT steigst ist das wie der Wechsel von der Missionarsstellung in Doggy Style einmal mit einer übergewichtigen endfünfzigerin und einmal mit einer schlanken mittzwanzigerin. Bei der einen dauert es etwas länger und du musst mit Kraft nachhelfen sie rumzuwuchten, bei der zwanzigjährigen gehts wie von alleine. Bei der alten weißt du dafür was du hast, bei der Jungen kannst du ggf. noch Überraschungen erleben.

Ich hoffe der Spruch: Haben sie noch 5ex oder fahren sie schon BMW entspricht nicht der Wahrheit sonst versteht das hier keiner!

Oder: Die AT ist GEIL, auch wenn sich manch einer hier wünscht das es nicht so ist. Trotzdem ist die BMW nicht schlecht, sogar in manchen Dingen sogar besser (Licht z.B.). Aber ReiseENDURO darf sich die AT m.E. nach eher nennen. Dafür ist die BMW die bessere Eierlegendewollmilchsau.


..........uuuund hol das Stöckchen!

so zu sagen die MILF unter den Moppeds

 

[RunNRG]

5 Dioptrin scheint noch nicht genug zu sein, zumindest für den RunNRG.

Wenn man nicht mit technischen Fakten oder Erfahrung wuchern kann, kommen solche Antworten?

 

[Larsi]

Wenn man nicht mit technischen Fakten oder Erfahrung wuchern kann, kommen solche Antworten?

zuviele technische fakten sind aber auch nicht immer von vorteil.
die vorurteile ergeben hier und da auch selbsterfüllende prophezeiungen.

 

[DiDi 60]

so zu sagen die MILF unter den Moppeds

Also ich nehm auch die dicke Alte ...

 

[Zörnie]

Wenn man nicht mit technischen Fakten oder Erfahrung wuchern kann, kommen solche Antworten?

Ich überlege angestrengt, ob bei dir die technischen Fakten oder die Erfahrung stärker ausgeprägt sind.

 

[mar1kus]

5 Dioptrin scheint noch nicht genug zu sein, zumindest für den RunNRG.

Und dabei hab ich das mit dem Stöckchen extra noch drunter geschrieben.... YOU MADE MAY DAY RunNRG!!!

 

[disco_dennis]

 

[RunNRG]

Ich überlege angestrengt, ob bei dir die technischen Fakten oder die Erfahrung stärker ausgeprägt sind.

34 Jahre Motorraderfahrung (mit LKR und frisiertem Mofa 37) , in dieser Zeit 27 Mopeds und eine Ingenieurausbildung, die es mir gestattet, technische Komplexitäten kompetent beurteilen zu können, da kannst du Dir aussuchen, was davon schwerer wiegt.

Was hast Du zu bieten?

 

[RunNRG]

zuviele technische fakten sind aber auch nicht immer von vorteil.
die vorurteile ergeben hier und da auch selbsterfüllende prophezeiungen.

Wozu denn Vorurteile pflegen....jeder kann und soll doch das Moped fahren, das er mag.

Bei mir hätte es auch nach der TÜ eine schöne Kati werden können (geile Motore), doch ich möchte halt das profane Fahrwerk nicht mehr und auch auf anderes wie Telelever und Kardan nicht unbedingt verzichten.
Das Gesamtpaket macht es halt....ist aber bei jedem anders gewichtet. Ich sehe da keine Vorurteile, sondern klipp und klar eine Gesamtevaluierung.

 

[sampleman]

34 Jahre Motorraderfahrung (mit LKR und frisiertem Mofa 37) , in dieser Zeit 27 Mopeds und eine Ingenieurausbildung, die es mir gestattet, technische Komplexitäten kompetent beurteilen zu können, da kannst du Dir aussuchen, was davon schwerer wiegt.

Was hast Du zu bieten?

Er hält das Stöckchen. Du springst. Mir wär das peinlich, aber jeder Jeck is' anners, wie der Kölnischmann zu sagen pflegt.

 

[RunNRG]

Ich bin Technokrat, nicht an debilen Kinderspielchen interessiert.

Ebensowenig an Deinen Interpretationen.

Wenn das hier nicht zu einer vernüftigen technisch basierten Diskussion taugt, auch gut.

 

[sampleman]

Nun gut, Herr Technokrat, dann sage ich es dir ganz deutlich: Mach dich mal locker, Herr Markenkollege. Schön langsam wird es mit dir nämlich megapeinlich. Lies dir mal in Frieden deine Beiträge durch und frage dich, ob diese wirklich immer einer vernünftigen technisch basierten Diskussion förderlich waren.

 

[RunNRG]

Ich weiß nicht ,was Dein Problem ist, ich habe jedenfalls keines.

Megapeinlich wäre es mir, über andere so zu urteilen.

 

[Larsi]

Ich weiss gar nicht was ihr habt.
Wer diesen Fred hier einige Zeit verfolgt, kann doch ohne Weiteres erkennen, wessen Beiträge für ihn selbst hilfreich sein könnten und welche nicht.
Der Rest ist lustige Unterhaltung.

Zumal es doch nur um eine Honda geht und nicht um die (h)eilige Q.