Achtet auf die Fahrer von E-Autos 😉😉😉

[Barmbeker]

Ich bin im Außendienst unterwegs und habe mal einen Test gemacht.
Zweimal zum gleichen Kunden, jeweils etwa 150 km Wegstrecke, zu etwa der gleichen Uhrzeit.
Die A61, A60, dann Rhein-Main-Gebiet und final die A5 (teilweise ohne Begrenzung).

Beim ersten Mal so schnell es ging und meist links.
Beim zweiten Mal dort wo es frei war nur 130 km/h, ansonsten mit Tempomat, Verkehrszeichenerkennung und Abstandsgedöns im Auto.
Ergo: Ich war beim zweiten Mal nur etwa 5 Minuten später beim Kunden, dafür aber deutlich weniger Stress und auch der Verbrauch war etwa 1/3 weniger.

Das kann ich nur bestätigen ich bin früher im Jahr so 80000 km auf den Bundesautobahnen unterwegs gewesen. Es kam dir doch der Tag an dem mir auf dem Rückweg von Frankfurt am Main der Motor explodiert ist. Nach Ersatz der Maschine dürfte ich den Motor bis maximal 3000 Umdrehungen drehen also fuhr ich in der nächsten Woche meine Standard Strecke Hamburg Köln und stellte erstaunt fest dass ich in Lichtendorf nicht tanken musste und ich nur 15 Minuten länger unterwegs war. Von da an hat sich meine Fahrweise grundlegend, geändert

 

[teileklaus]

ein fett getunter H-D Chopper machte sich im Urlaub irgendwo I Tramin einen Spass daraus am Ende einer Kurve derart zu beschleunigen, owohl ich im Überholvorgang war, dass er mich schneidend dann wieder vorzog um bei der nächsten Kurve wieder durchzueiern wo ich immer auflief. 1,7 Liter und 120 PS sind da sicher eine Ansage.
erst runtersschalten und bei 5000 mal durchbeschleunigen beendete die Sache .
Das ist das Gleiche wie beim E - Mobil, wo man auf seine enorme Beschleunigung aufmerksam machen will, ( Poser) um dann geizig auf die bald verbrauchte Reichweite wieder in den Schleichmodus zu verfallen, Hauptsache mal 5 Sekunden geprotzt.
Ich habe die Botschaft vernommen= Achtung, E Mobilfahrer, da könnte die gleiche Situation lauern, die mich in eine gefährliche Situation bringen kann, nicht muss danke.
Normal taxiere ich den zu Überholenden paar Kurven, wie der so fährt.. welche linie

 

[sampleman]

Ich glaube nicht, dass es hier eine nennenswerte Anzahl an E-Auto-Hater gibt...

Ich glaube, da täuscht du dich. Ich habe hier schon oft ein Lagerdenken wahrgenommen, das zwischen "Sound, Freiheit, ich lass' mich nicht einengen" und "E-Rasierer auf Rädern, Greta, Grüne, Bevormundung" polarisiert. Ich weiß nicht genau woher das kommt, man hat fast den Eindruck, es gibt Leute, die glauben, dass man schon zum Verräter an der Hubkolbenmaschine wird, wenn man ein E-Auto auch nur mal Probe fährt.

 

[sampleman]

Ich war beim zweiten Mal nur etwa 5 Minuten später beim Kunden, dafür aber deutlich weniger Stress und auch der Verbrauch war etwa 1/3 weniger.

Vor allem der Minderverbrauch ist es, was wirklich zählt. 40% unseres Öls kommen derzeit aus Russland. 60% allen Öls werden in Europa für den Verkehr verbraucht. Würden tatsächlich alle Leute ihren Verbrauch um ein Drittel senken (ich weiß, dass das nicht so einfach ist), könnte Putin seinen Sprit selber saufen.

Na, wenn das kein schönes Ziel ist;-)

 

[Q...rious]

Danke, ich durfte mehrmals schmunzeln beim Durchlesen dieses Themas ...

Zum einen ist es schon amüsant manche Posts und sich selbst auffressende Meinungen in einem "SUV-/Motorradforum" zu lesen und zum anderen den ID3 in Verbindung mit Beschleunigungsorgie erwähnt zu bekommen . Ach ja, dann auch diese sich ständig wiederholenden altbackene Vorurteile lesen zu dürfen ... warum sehe da immer "Krösa Maja"vor mir ? Ein Lichtblick - die "drei Siebe" bringen es auf den Punkt und wären sicherlich ein Ansatz zur vernünftigen Diskussion, würden den Unterhaltungswert jedes Forums leider auch weitgehend kastrieren.
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Mit zunehmenden E-Autos auf unseren Straßen müssen wir Motorradfahrer einfach nur um- oder neudenken und uns auch neuen "Herausforderungen" anpassen. Die Erfahrung dass man nimmer immer "King of the Landstraße" ist und selbst Autos für wenig Geld ähnlich schnell oder auch schneller sein können ist bereits bittere Realität. Überholmöglichkeiten werden spürbar kürzer und seltener. Verkehr kann im einzelnen schneller, nervöser, anstrengender und gefährlicher werden! In der Masse bestimmt auch entspannter, günstiger, effizienter und sicherer. Entscheidend ist letztendlich wer am Steuer oder Lenker sitzt und was ihn, bzw. der so treibt. Der Straßenraum ist immer noch ein öffentlicher Platz des "Miteinander", Gegeneinander kann teuer und schmerzhaft sein.. weiss jeder.

Was uns Zweiradfahrern vorerst bleibt ist der Platzvorteil ... Lückenspringen oder auch zwischen zwei Fahrzeugen noch durch zu passen, das ist zwar nicht sooo legal, aber geht nach wie vor. Auch wenn es den einen oder anderen Verkehrsteilnehmer stören oder provozieren mag

 

[der_brauni]

Die Erfahrung dass man nimmer immer "King of the Landstraße" ist und selbst Autos für wenig Geld ähnlich schnell oder auch schneller sein können ist bereits bittere Realität. Überholmöglichkeiten werden spürbar kürzer und seltener

Ganz neu ist diese Problematik ja auch nicht, Das ganze begann für weniger potente Mittelklasse-Motorräder ja schon mit den drehmomentstarken Turbo-Diesel Motoren .

Gruß Thomas

 

[Q...rious]

Ganz neu ist diese Problematik ja auch nicht, Das ganze begann für weniger potente Mittelklasse-Motorräder ja schon mit den drehmomentstarken Turbo-Diesel Motoren .

Gruß Thomas

Stimmt, du meinst die Jahrzehnte lang mit dt. Steuergelder geförderte Antriebstechnik ... welche selbstzerstörerisch und schlagartig einbrach, den Gebrauchtmarkt ruinierte, den Ostblock und ferne Kontinente mit dt. "Qualitäts"-Fahrzeugen versorgte und bei dem aktuellen Sprit-/Energiepreiswahnsinn wieder Aufwind im Plastik-Strohhalm bekommt Der Diesel lebt weiter, wenn auch nur zuckend.
PS: E-Antrieb fetzt !

 

[hdo]

Nach meinem Empfinden hat sowohl „ungetriggerte“, aber gerade auch „belehrende“ Aggression im Straßenverkehr in den letzten 2 Jahren ziemlich zugenommen.
Bedauerlicherweise handelt es dich bei den Fieslingen und Belehrern stets um Männer 🫤


Mit wirklich potenten e-Fahrzeugen hatte ich allerdings noch keine schlechten Erfahrungen.
Der e-powered gefühlte „Wolf im Schafspelz“ ist das Problem. Und Golf GTI/A3 TDI/3er-BMW, aus denen brennende Kippen aus den Seitenfenstern fliegen…

Gewisse Fahrzeuge überholen ich zwischenzeitlich häufig im kompromisslosen „Kampfmodus“ (höhere Drehzahlt, full-throttle, Geschwindigkeitsüberschuss), damit da erst gar keine Missverständnisse aufkommen.

Gott sei Dank kann man meist noch ganz cool gemütlich im 6. Gang vorbeifahren

 

[QVIENNA]

da fehlt mir auch die Intelligenz

Aufgrund deiner Antwort kann ich dir das sogar aus der Ferne bestätigen

 

[Gast 42492]

Vor allem der Minderverbrauch ist es, was wirklich zählt. 40% unseres Öls kommen derzeit aus Russland. 60% allen Öls werden in Europa für den Verkehr verbraucht. Würden tatsächlich alle Leute ihren Verbrauch um ein Drittel senken (ich weiß, dass das nicht so einfach ist), könnte Putin seinen Sprit selber saufen.

Na, wenn das kein schönes Ziel ist;-)

Oder er verschleudert ihn zu Dumpingpreisen irgendwo anders.
Deine Rechnung geht wohl nicht auf.
EU ist zu klein.

 

[Zörnie]

typische Sampleman-Milchmädchenrechnung

 

[Gast 42492]

PS: E-Antrieb fetzt !

Der Spruch hat auch was von "Krösa Maja"

 

[Gast 64895]

und warum sollte ich 46 fahren wenn ich 50 darf? da fehlt mir auch die Intelligenz

In der Schweiz kosten 51km/h innerorts 40 Franken, also fast 40 Euro.
Da machen 46 km/h schon Sinn um ein wenig Reserve zu haben.

 

[Zörnie]

In der Schweiz kosten 51km/h innerorts 40 Franken, also fast 40 Euro.
Da machen 46 km/h schon Sinn um ein wenig Reserve zu haben.

Reserve wofür denn? Dafür, dass das Gerät falsch misst? Unfug. Schon Strich 50 bedeuten echte <50.

Und wer nicht in der Lage ist, ohne Tempomat eine Geschwindigkeit +- 2 km/h zu halten, sollte an seiner Motorik arbeiten.

 

[sampleman]

Oder er verschleudert ihn zu Dumpingpreisen irgendwo anders.
Deine Rechnung geht wohl nicht auf.
EU ist zu klein.

Deutschland ist der zweitgrößte Abnehmer der Russen (nach China). Rate mal, warum ausgerechnet wir unser Gas jetzt in Rubel zahlen sollen.

 

[Gast 64895]

Reserve wofür denn? Dafür, dass das Gerät falsch misst? Unfug. Schon Strich 50 bedeuten echte <50.

Und wer nicht in der Lage ist, ohne Tempomat eine Geschwindigkeit +- 2 km/h zu halten, sollte an seiner Motorik arbeiten.

Tatsächlich, ich verwende die Reserve um das Limit sicher nicht zu überschreiten. Das ist mir über Jahrzehnte auch gelungen mit zwei Ausnahmen.
Das Toleranzfeld, das du für vernüftig hälst ist ja auch 4km/h breit. 50km/h - 4km/h = 46km/h. Also müsste 46 km/h innerorts eine zulässige Geschwindigkeit sein.

 

[Mr.Oizo]

50Km/h innerorts-falls erlaubt-heißt aber nicht das man 50 fahren muß.
Man kann max. 50 fahren-mehr bedeutet das nicht-es ist das speed limit.
Ich fahr auch in engen Straßen und mit z.B. geparkten Autos extrem vorsichtig-Kinder können überall auftauchen....und auch telefonierende,whatsappende Erwachsene.

Tiere sind manchmal klüger als Smartphone-Menschen....

 

[teileklaus]

Richtig die Fahr Geschwindigkeit ist im Rahmen der örtlichen Gegebenheit und der erlaubten Limits zu wählen.
Nachdem aber überall bei uns weil ZB einer bei Nässe mit 70 auf einer steifenweise aufgebesserten und mit rutschendem schlechteren Belag in den Graben gerutscht sind, hat man den Belag nochmal richtig erneuert, das 70 er Schild ist geblieben, obwohl man trocken mit 110 durchfahren könnte, es also keine Limitierung geben muss.
Deswegen fühlt man sich statt mit Hiweis = "wochentags 7-17 Uhr Kindergarten Langsam fahren" mit immer neuen Beschränkungen gegängelt, die die Akzeptanz und Notwendigkeit vermissen lassen:
Ganzjährige Beschränkung ERNTETRANSPORT 70km/h auf einer 4 Spurigen Fahrbahn.
Man hatte mich da auch schon mit 10 mehr geblitzt.
vorher war da 120 km/h weil wie BAB, nun auf sinnlose 100 zum Geld abgreifen..

Man züchtet damit Affen die nur noch auf Futter oder Futterentzug reagieren..
Außerorts wissen aber nur die Einheimischen , dass der Grüngutplatz Mitwochs und Samstags rege genutzt in einer 100 er Kurve als Schotterweg auf die Landstraße mündet und immer wieder zu brenzligen Situationen führt weil die Leute mit ihrem Vollen Grunguthänger bremsen um Einzubiegen, oder leer da rauziehen.

Hinweise sind da viel besser als Sture Beschränkung auf 70 km/h ganzährig obwohl nur manchmal genutzt, ansonsten geschlossene Schranke.

Hirn einschalten muss belohnt werden, Kindergarten= runter auf Schrittgeschwindigkeit..
Ausfallstraße im Ort 50 dient nur der Geldeintreibe, weil da nur der paralele Güterzug geführdet ist wenn einer dort 70 fährt. Affig 50 fahren macht mir da Schwierigkeiten im Staatsgehorsam, wenn einer dort ZB 46 fährt überhole ich auch, (natürlich nicht bei Gegenverkehr, muss ich das schreiben? )

 

[Mr.Oizo]

nun auf sinnlose 100

So sinnlos ist das inzwischen nicht mehr-spart Geld bei 2,20€/L....
Ich nehm mir einfach die Zeit Limits einzuhalten-es schont die Nerven und den Geldbeutel.

Hinweise sind da viel besser als Sture Beschränkung

Da geb ich dir Recht-erhöht auch die Akzeptanz.

 

[der_brauni]

Ist schon erstaunlich was sich manche E-Fahrer so herausnehmen:

Gruß Thomas