6 Schalldämpfer getestet

[BigJay]

servus!

ich sehe in dem mann eher einen sachverstängigen, der weiss, was er
macht...

er ist beim örtlichen tüv derjenige, der sich mit alten und exotischen
fahrzeugen beschäftigen DARF. leider geht er bald in rente... und es wird
dort dringend jemand gesucht, der seinen job weiterführen KANN.

aber es ging mir mehr darum, dass selbst eine fahrgeräuschsmessung
weder hexenwerk, noch eine wirklich aufwendige sache ist. dafür braucht
man ein bandmaß, zwei pylonen, eine freie strecke ohne gebäude / bäume
in direkter nachbarschaft und ein phon-o-meter. zumindest bei der "alten"
testprozedur. hier hätte es auch gereicht.

bei dem hier angepriesenen vergleichstest hätte es m.e. auch eine "vergleichs-
messung" (serie = referenzlautstärke unter den gegebenen bedingungen)
getan. dazu noch ein hinweis, was denn genau eine differenz von x phon
bedeutet. die aussage "etwas leiser / lauter" oder "bassiger sound" ist nunmal
subjektiv...

ich würde mich schwarzärgern, wenn ich einen der töpfe kaufen würde, der
mir (und anderen) nachher zu ohren zumüllt.

 

[MOSchwarz]

Nochmal: Zubehörschalldämpfer werden vor allem wegen des Sounds gekauft. Mehr oder weniger lauter wird von den meisten Käufern erwartet. Neben den Dezibeln ist aber vor allem die Art des Klangs entscheidend, und da gibt es schon Unterschiede (subjektiv und kaum mit Messwerten beschreibbar).

Trotzdem erwägen wir, künftig zumindest das Standgeräusch zu messen, offenbar interessiert das viele.

Für die Geräuschempfindlichen unter Euch: Alle 6 getesteten Schalldämpfer waren lauter als das originale Standardteil, wie zu erwarten, wie immer. Am lautesten waren Remus und ZARD, am leisesten war der MIVV. Die anderen drei lagen dazwischen.

Sonnwendfeier-Grüsse,
Maik Schwarz

 

[gerd_]

Hi

Für die Geräuschempfindlichen unter Euch: Alle 6 getesteten Schalldämpfer waren lauter als das originale Standardteil, wie zu erwarten, wie immer. Am lautesten waren Remus und ZARD, am leisesten war der MIVV. Die anderen drei lagen dazwischen.

Gemessen mit geeichten Ohren!
Man kann sich alles passend "hinreden". Die Frage ist ob man Erfüllungsgehilfe seiner Werbekundschaft sein möchte oder einen unabhängigen Beitrag bringt. Natürlich weiss ich, dass man ohne Werbung . . . Aber dann "wes' Brot ich ess', des Lied ich sing'"?
Übersetzt: Weil wir wissen, dass die Töpfe laut sind messen wir gar nicht. Weil es die Kundschaft laut mag (wir sind mindestens 3 die einen leiseren Topf kaufen würden) oder weil die Messwerte werbeungünstig wären?
gerd

 

[qtreiber]

Einerseits finde ich es blöd, dass von einigen auf Nebenkriegsschauplätze ausgewichen, teilweise unter der Gürtellinie gearbeitet wird und verschiedene Verschwörungsvermutungen in den Raum geworfen werden, andererseits sehe ich es aber auch so, dass zu einem "Schalldämpfertest" zwingend Geräuschmessungen dazu gehören.

Und ja, ich gehöre zwischenzeitlich auch zu denen, die sich bei einer Auswahl eher einen leiseren Endtopf montieren würden. In der Praxis nicht immer einfach den richtigen Kompromiss zu finden, da für mich die Optik mindestens die gleiche Rolle spielt und auf Leistungseinbußen kann ich gut verzichten.

In diesem Sinne: Frohe Weihnachtstage!

 

[MOSchwarz]

@Gerd: Zeig mir doch bitte mal die Anzeigen von Akrapovic & Co. im Heft. Haha...schön wär's...;-)

Ausserdem, nochmal: Hohe gemessene Dezibelwerte würden den Verkauf eines Zubehörschalldämpfers erfahrungsgemäss eher ankurbeln.

 

[gstommy68]

@MOSchwarz

Mein Wunsch zum Thema der undichten Bremssättel. Nen Brembo Sattel nehmen, zerlegen und erklären. Einen undichten Hayes Bremssattel nehmen zerlegen und die Ursache der Undichtigkeiten erklären. Dazu die Reparatur, wenn nicht Austausch erklären.viele Bilder, wenig Text und überschaubarer Aufwand. Das würde eine sehr große Transparenz herstellen und jeder könnte seine eigenen Schüsse zu diesem Bauteil des „Premium“ Herstellers ziehen.
Möglicher Nachteil: Man würde sich den heiligen Zorn dieses Herstellers auf sich ziehen und entsprechend „diszipliniert“ werden z.B durch Entzug von Werbeanzeigen, Testmaschinen, etc, die Möglichkeiten sind vielfältig. Ich würde darauf wetten das so ein kritischer Bericht nicht kommen wird. Leider.
wir reden hier nicht von einerrostigen Schraube oder abplatzenden Chrom soner vonundichten Bremssätteln und das schon seit einem Jahr.

gruß
gstommy68

 

[Gast48944]

Und seit 7! Jahren (sieben) von Luft in der hinteren Bremse der LC sowie vermutlich zusätzlich zu den tropfenden Hayes Sätteln auch an der 1250er!

Maik, ich habe dir (und 5 weiteren Redaktionen) die umfangreiche Dokumentation hierzu im April zugesandt. Außer der Antwort „Wir werden das Thema beobachten“ ist leider nichts passiert.

Wäre schön, wenn du dazu auch einmal Stellung beziehst. Vielen Dank und Gruß!

 

[Franz Gans]

Ausserdem, nochmal: Hohe gemessene Dezibelwerte würden den Verkauf eines Zubehörschalldämpfers erfahrungsgemäss eher ankurbeln.

Bei Dir persoenlich vielleicht, der in "seiner" Postille die Eigner von R11x0 ueber Jahre hinweg und wiederholt dazu _ermuntert_ hat, die ehedem relativ leisen, originalen Auspuffanlagen dieser Motorraeder durch illegale Eingriffe lauter zu machen, angeblich ohne gravierende Nachteile seitens der Ordnungsmacht befuerchten zu muessen?

Die kontrollierenden Polizisten wurden von Dir dabei gerne als "Buerstefixe" hingestellt und abqualifiziert. Alles schon vergessen?

Du hast in meinen Augen ein massives Glaubwuerdigkeitsproblem!

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[MOSchwarz]

@Franz-Karlheinz: Frag doch mal die Hersteller oder Anbieter der Zubehör-Schalldämpfer, wenn Du mir nicht glaubst.

Ausserdem sind die Boxer-GSen seit 1200/2004 schon ab Werk lauter als meine 1150er mit Y-Rohr. Seit 2010 ja sogar mit Klappensteuerung.

 

[Larsi]

Nochmal: ..

Woher kommt es nur, das ich dieses Stilmittel immer mit Journalismus in Verbindung bringe?

 

[Gast 16234]

Psst, Larsi, Du sollst Doch nicht!
Schon vergessen?

 

[Larsi]

Was vergessen?

 

[svabo70]

Pssst... ihn nicht zu wecken... [emoji3063][emoji56]

 

[fralind]

Nochmal: Zubehörschalldämpfer werden vor allem wegen des Sounds gekauft. Mehr oder weniger lauter wird von den meisten Käufern erwartet. Neben den Dezibeln ist aber vor allem die Art des Klangs entscheidend, und da gibt es schon Unterschiede (subjektiv und kaum mit Messwerten beschreibbar).

Trotzdem erwägen wir, künftig zumindest das Standgeräusch zu messen, offenbar interessiert das viele.

Für die Geräuschempfindlichen unter Euch: Alle 6 getesteten Schalldämpfer waren lauter als das originale Standardteil, wie zu erwarten, wie immer. Am lautesten waren Remus und ZARD, am leisesten war der MIVV. Die anderen drei lagen dazwischen.

Sonnwendfeier-Grüsse,
Maik Schwarz

Aber sie dürfen es nicht, lauter sein. Und damit sollte man klar ein Testergebnis einführen : Busted

 

[fralind]

Noch ein kleine, nicht unbedeutende Bemerkung, kein einziger 4 Takt Motor braucht keinen so oft zitierten " Rückstau" im Auspuff. Mit einem Rückstau (was auch immer einige damit speziell meinen, bei der GS ist es ab der Norm 4 ein Kammer ESD, kann man nur den Luftdurchsatz des Motors be.schneiden und reduzieren, damit das angestrebte Seriengemisch passt.
Also kein Wunder, wenn in MOTORRAD-Auspufftests der Serientopf fast immer am besten abschneidet, weil es ist der einzige, der mit einem passenden Gemisch dazu zur Norm laufen darf.

 

[Dave69]

Also kein Wunder, wenn in MOTORRAD-Auspufftests der Serientopf fast immer am besten abschneidet, weil es ist der einzige, der mit einem passenden Gemisch dazu zur Norm laufen darf.

Also mir gefällt die Akra Kurve besser.

 

[SU26]

Also mir gefällt die Akra Kurve besser.

Anhang anzeigen 299227

wo in Deiner Kurve steht was über die Geräuschentwicklung?

 

[maxquer]

Also mir gefällt die Akra Kurve besser.

Anhang anzeigen 299227

Du bist der Käufer, den die Wirtschaft sucht, zahlt Geld für nichts!

Gruss,
maxquer

 

[Larsi]

Also mir gefällt die Akra Kurve besser.

Anhang anzeigen 299227

Besser ja, aber nicht 1000€ besser (ca bis +5Nm von 3500-6000).

 

[Brauny]

Auspuff Tread dieser Art...... Gäääääähhhhnnnnnn! Hats ja noch nie gegeben......