abdiepost
...mal unterstellt, dass unser Treffen Ende April stattfinden wird, wirst Du wohl Tagessieger bei der Laufleistung sein... ;-)
Äh, ich meine natürlich Deine Q.
Äh, ich meine natürlich Deine Q.
Zeigt mir Eure 850 / 1100 GS
Diskutiere Zeigt mir Eure 850 / 1100 GS im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; ...mal unterstellt, dass unser Treffen Ende April stattfinden wird, wirst Du wohl Tagessieger bei der Laufleistung sein... ;-)
Äh, ich meine...
A
Schau mal hier: Zeigt mir Eure 850 / 1100 GS. Dort wird jeder fündig.
A
AndreasH
- Dabei seit
- 12.04.2010
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- 1.296
Hallo Namensvetter; absoluen Reschbegd!
Kannst Du / hast Du schon irgendwo / bisher notwendige Reparaturen aufgelistet?! Also was, worüber man sprechen muss z.B. Endantrieb überholen, Getriebe instandsetzen o.ä.?!
´Würde mich interessieren, was man "materiell" investieren muss, um so weit zu kommen!
Andreas
H
heidjer
@ AndreasH
Moin Andreas, da gibt es nicht viel zu schreiben . 3x Endantrieb, 2x Federbein, 1xHBZ, 1xKolben+Zylinder
die habe ich bei 400000Km gemacht. In diesem Winter wollte ich die Köpfe tauschen, habe aber noch
keine Lust. Ach ja, die Kupplung auch zum zweitem mal, einmal während der Garantie ca. bei 40000Km
und dann bei etwa 300000 Km.
Ein Bekannter von mir hat auch eine 75 Jahre GS und hat bei ich glaube 650000Km das erste mal richtig Geld investiert (Motor und Getriebe).
@ abdiepost
da bin ich froh das mein Bekannter nicht zum Treffen kommt
Moin Andreas, da gibt es nicht viel zu schreiben . 3x Endantrieb, 2x Federbein, 1xHBZ, 1xKolben+Zylinder
die habe ich bei 400000Km gemacht. In diesem Winter wollte ich die Köpfe tauschen, habe aber noch
keine Lust. Ach ja, die Kupplung auch zum zweitem mal, einmal während der Garantie ca. bei 40000Km
und dann bei etwa 300000 Km.
Ein Bekannter von mir hat auch eine 75 Jahre GS und hat bei ich glaube 650000Km das erste mal richtig Geld investiert (Motor und Getriebe).
@ abdiepost
da bin ich froh das mein Bekannter nicht zum Treffen kommt
Lefthander
schickes Mopped... mir ist allerdings Deine Navihalterung aufgefallen... sieht toll aus !
Hättest Du evtl eine Bezugsadresse? Suche schon länger nach solch einer Lösung.
Grüsse!
A
AndreasH
- Dabei seit
- 12.04.2010
- Beiträge
- 1.296
Der muss doch aufm Bock schlafen?! Von der Fahrleistung bin ich in meiner kompletten MobbedKarriere noch gaaaaaanz weit weg!
Andreas
H
heidjer
@AndreasH
Der (auch ein Andreas) hat einen weiten Arbeitsweg gehabt, er war bei uns stationiert und kam aus Bayern.
Gefühlt hat er alle 2Monate einen Service gemacht.
VG Andreas
PS. das war meine Ersatzreserve, hat mein Schwiegersohn übernommen , wollte aber den Tank nicht haben.
jetzt habe ich mir noch einen kompletten Lacksatz in Schwarz hingelegt und baue bei Bedarf um.
Der (auch ein Andreas) hat einen weiten Arbeitsweg gehabt, er war bei uns stationiert und kam aus Bayern.
Gefühlt hat er alle 2Monate einen Service gemacht.
VG Andreas
PS. das war meine Ersatzreserve, hat mein Schwiegersohn übernommen , wollte aber den Tank nicht haben.
jetzt habe ich mir noch einen kompletten Lacksatz in Schwarz hingelegt und baue bei Bedarf um.
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wernerju
schickes Mopped... mir ist allerdings Deine Navihalterung aufgefallen... sieht toll aus !
Hättest Du evtl eine Bezugsadresse? Suche schon länger nach solch einer Lösung.
Grüsse!
[/
Da gib’s keine Bezugsadresse.
Das ist ein sehr dauerhaftes Provisorium
Hält
Ich mach gleich mal ein Bild.
K
Kater546
@ AndreasH
Moin Andreas, da gibt es nicht viel zu schreiben . 3x Endantrieb, 2x Federbein, 1xHBZ, 1xKolben+Zylinder
die habe ich bei 400000Km gemacht. In diesem Winter wollte ich die Köpfe tauschen, habe aber noch
keine Lust. Ach ja, die Kupplung auch zum zweitem mal, einmal während der Garantie ca. bei 40000Km
und dann bei etwa 300000 Km.
Ein Bekannter von mir hat auch eine 75 Jahre GS und hat bei ich glaube 650000Km das erste mal richtig Geld investiert (Motor und Getriebe).
@ abdiepost
da bin ich froh das mein Bekannter nicht zum Treffen kommt
K
Kater546
Hallo,
ich glaube mittlerweile, dass die exakte Einstellung des Kupplungsspiels am Handhebel sehr starke Auswirkungen auf das Überleben der Kupplung hat.
Bei meiner Maschine, die regelmäßig alle Inspektionen beim Verkäufer durchlaufen hat, war auch nach 32000km die Kupplung am rutschen... "naja, eben Pech gehabt, Wedi am Ende, Kupplung verölt..."
Kupplung hinüber, nix verölt, ergo Kupplungszug falsch eingestellt, auf meine Nachfrage, warum dies nie trotz Inspektion aufgefallen war, nur Schulterzucken ...
Habs dann mit Hilfe des WHB selbst gemacht, weil nach der Reparatur wieder nicht korrekt gemacht...
...war auch das letzte mal, das die Q dort war...
Gruß Jörg
ich glaube mittlerweile, dass die exakte Einstellung des Kupplungsspiels am Handhebel sehr starke Auswirkungen auf das Überleben der Kupplung hat.
Bei meiner Maschine, die regelmäßig alle Inspektionen beim Verkäufer durchlaufen hat, war auch nach 32000km die Kupplung am rutschen... "naja, eben Pech gehabt, Wedi am Ende, Kupplung verölt..."
Kupplung hinüber, nix verölt, ergo Kupplungszug falsch eingestellt, auf meine Nachfrage, warum dies nie trotz Inspektion aufgefallen war, nur Schulterzucken ...
Habs dann mit Hilfe des WHB selbst gemacht, weil nach der Reparatur wieder nicht korrekt gemacht...
...war auch das letzte mal, das die Q dort war...
Gruß Jörg
wernerju
So
Hier die Navihalterung für mein TomTom
Die orginal Halterung vom TomTom wird zusammen mit der Ladebuchse von Kabelbindern, die um den Kragen vom Drehzahlmesser gehen, gehalten. Der Kabelbinder ist dazu durch die Saugnapfplatte gefädelt. So kann da nix rausrutschen oder abvibrieren.
Das TomTom ist übrigens ein ganz gewöhnliches wie für Auto und hat in der kleinen Bucht 20€ gekostet. Das TomTom auf den älteren Fotos ist für meine alten Augen zu klein.
Beide TomTom bin ich schon bei strömendem Regen gefahren. Hinter der Scheibe keine Probleme. Damit das Navi sich geschmeidig an die Scheibe lehnen kann, ist ein Streifen Schaumstoff aufgeklebt.
Gut ist, die Geschwindigkeitsanzeige im Navi, die bei zu schnell deutlich sichtbar rot hinterlegt wird. Geladen wird das Navi von einem 12V USB Lader von Pearl (ca. 8€). Praktisch ist auch die Ladestromanzeige.
Das ganze ist mal provisorisch auf die Schnelle entstanden, hält jedoch Bombe
.Grüße Jürgen
Zuletzt bearbeitet:
wernerju
Hallo
HavePipe vom Sohn in der Garage... GS daneben... sollte man’s wagen?
Grüße Jürgen
HavePipe vom Sohn in der Garage... GS daneben... sollte man’s wagen?
Grüße Jürgen
Lefthander
Stark!So
Hier die Navihalterung für mein TomTom
Die orginal Halterung vom TomTom wird zusammen mit der Ladebuchse von Kabelbindern, die um den Kragen vom Drehzahlmesser gehen, gehalten. Der Kabelbinder ist dazu durch die Saugnapfplatte gefädelt. So kann da nix rausrutschen oder abvibrieren.
Das TomTom ist übrigens ein ganz gewöhnliches wie für Auto und hat in der kleinen Bucht 20€ gekostet. Das TomTom auf den älteren Fotos ist für meine alten Augen zu klein.
Beide TomTom bin ich schon bei strömendem Regen gefahren. Hinter der Scheibe keine Probleme. Damit das Navi sich geschmeidig an die Scheibe lehnen kann, ist ein Streifen Schaumstoff aufgeklebt.
Gut ist, die Geschwindigkeitsanzeige im Navi, die bei zu schnell deutlich sichtbar rot hinterlegt wird. Geladen wird das Navi von einem 12V USB Lader von Pearl (ca. 8€). Praktisch ist auch die Ladestromanzeige.
Das ganze ist mal provisorisch auf die Schnelle entstanden, hält jedoch Bombe
Grüße Jürgen Anhang anzeigen 390253Anhang anzeigen 390254Anhang anzeigen 390255Anhang anzeigen 390256
Besten Dank für Deine Infos.
H
heidjer
Hallo,
so habe ich das bei mir mit dem Navi gelöst, Strom hole ich mir über die Batterie fürs Zumo und fürs Handy habe mir an der rechten Seite eine USB-Buchse mit Voltanzeige eingebaut.
LG Andreas
so habe ich das bei mir mit dem Navi gelöst, Strom hole ich mir über die Batterie fürs Zumo und fürs Handy habe mir an der rechten Seite eine USB-Buchse mit Voltanzeige eingebaut.
LG Andreas
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BT-1100
- Dabei seit
- 26.01.2014
- Beiträge
- 2
Servus,
bin seit Jahren stiller mit Leser und möchte nun auch mal ein wenig was beitragen.
Letztes Jahr habe ich mir auch eine Navihalterung gebaut,die anleitung haben ich aus Netz wen ich sogar von hier. Der Anschluss folgte nun über das Zündungsplus vom dem Alarmanlagenstecker unterm Tank.
PS: von der Quh gibt es im Moment kein bild da sie Zerlegt ist zum teile Lackieren, Felgen pulvern usw
bin seit Jahren stiller mit Leser und möchte nun auch mal ein wenig was beitragen.
Letztes Jahr habe ich mir auch eine Navihalterung gebaut,die anleitung haben ich aus Netz wen ich sogar von hier. Der Anschluss folgte nun über das Zündungsplus vom dem Alarmanlagenstecker unterm Tank.
PS: von der Quh gibt es im Moment kein bild da sie Zerlegt ist zum teile Lackieren, Felgen pulvern usw
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joerne
Hier mal von meiner Frau das Moped, fehlen nur noch die Sturzbügel
Lueghi
Schönes Teil! Und die Farbe erst 
.
Passt auch gut zur Bühne
.
.Passt auch gut zur Bühne
.
hydrantenfritz
Marakesch rot..?
G
Gast 41871
Gast
Quasimodo-Rot...
hydrantenfritz
Guido hat 100 Punkte.... 
Ist ein hübsches Teil, gefällt mir...aber mir gefällt der alte Bus Scheinwerfer besser....jaaa bin da ein wenig "eigen"
Ist ein hübsches Teil, gefällt mir...aber mir gefällt der alte Bus Scheinwerfer besser....jaaa bin da ein wenig "eigen"
frank69
Also mir gefällt eigentlich Originalzustrand immer am besten.
Aber leider muss ich sagen, mit dem Scheinwerfer der 12er sieht das Motorrad grossartig aus.
Super gemacht !
Aber leider muss ich sagen, mit dem Scheinwerfer der 12er sieht das Motorrad grossartig aus.
Super gemacht !
Thema:
