Zeigt mir Eure 850 / 1100 GS

[hydrantenfritz]

Werner daaas könnte mein "Quasimodo" sein.....

 

[wernerju]

Hallo Fritz
Keine Ahnung wer Deine Quasimodro war.
Aber meine Q ist es nicht gewesen.
Die war immer in festen Händen im Landkreis Lörrach.

Grüße Jürgen

 

[wernerju]

Hallo Fritz
Deine Qasimodro ist ein paar Jährchen jünger glaube ich. Oder Du hast modernisiert. Zumindest das vordere Schutzblech (äh -Plastik) ist neuer.
Meine Q ist von 1994 und fast Orginal.
Grüße Jürgen

 

[wernerju]

fährt...

Anders als ich, musst Du es aber nicht kaufen, denn es
ist da, wo es sein sollte, wenn man mit hinterer Bank
fährt...

Das das da hin gehört.
Manmanman, dat hab ich nicht gewusst. Bei mir fliegt das immer im BWKasten rum. Muss ich mal direkt aufräumen gehen.
Danke
Grüße Jürgen

 

[hydrantenfritz]

Ist Jg.94 Juni..noch mit Plaste Tank.. seit "Geburt" bei mir und in einem hervorragenden Zustand..hat jetzt so um 90000km

 

[Mkoe374]

Meine 99er, 71000 km

 

[Theridingdutchman]

mal wieder die GS bewegt

 

[IBims]

So da will ich nun auch mal. Meine Berta

 

[pharao]

Ich seh nix

 

[WolfKoeln]

Ist Berta weiß?
Im Schnee fotografiert?

 

[IBims]

jaja irgendwie will das Foddo ned so wie ich will, bin grad noch am tüfteln

 

[IBims]

Soooooooo jetzt aber Bilder waren zu Groß vom Datensatz.

 

[Lueghi]

Hallo IBims,

kannst Du mir was zu den Sturzbügeln sagen (Typ, Hersteller)? Die sehen so aus als wenn Sie bei meinem dicken Tank auch passen könnten ....

 

[IBims]

Hey Lueghi,

Hersteller ist HEED aus Polen HEED

Ich hab den kompletten Satz mit Motorschutz und Tankschutz.

Gruß Steffen

 

[elvisalaska]

Sacht ma,

fallt ihr eigentlich permanent hin oder wat?

Ich versuche ständig alles weg zu bauen was irgendwie Gewicht macht.

Im Sinne von: "die Perfektion ist dann erreicht, wenn man nichts mehr weglassen kann"!

Kleiner Scherz, sieht gut aus die Kiste. Ein feines Krad.

Das hier ist eine meiner "drei Dicken". Was könnte man denn noch so weg bauen? Also, ohne das der TÜV uns scheidet? Ich hatt schon an den Hauptständer gedacht ..... braucht es das?

Nächste Woche zeige ich euch mal mein quebecer kanadisches "Ratbike" (es gibt hier keinen TÜV)!

LG nach Neustadt, in die Heimat.

 

[sampleman]

Hey Lueghi,

Hersteller ist HEED aus Polen HEED

Ich hab den kompletten Satz mit Motorschutz und Tankschutz.

Gruß Steffen

Passt dann das Motorschutzblech nicht mehr hin oder hat das einen anderen Grund, warum du das abgemacht hast?

 

[wernerju]

ohne

Neben dem Hauptständer könntest du die Getriebeverstärkung und die Hennegitterle um die Ventildeckel noch abbauen. Das könnte noch ein knappes halbes Kilo bringen. Bei 240 kg wären das so etwa 0,2% Gewichtseinsparung.
Für einen Sturzbügel muss also noch was anderes weg
Grüße Jürgen

Ach so... und wenn du die Felgen putzt kommen da sicher noch mal 0,07% zusammen
Und die rechte Fussraste würde ich wieder dran bauen. Sieht so aus als ob die fehlt. Könnte aber auch n bisschen rostig sein und dran sein... ist mir nur aufgefallen, ob beim KAT noch Gewicht zu machen ist

 

[IBims]

Moin,
@elvisalaska - mag es so, muss ich mir keine Gedanken machen wenn sie mal Umfällt und zudem gefällt es mir Massiv. Mein Defender hat alleine an Stoßstange, Schutzplatten rund 200 Kg mehr Gewicht gehabt, das lässt sich bei Berta nicht ganz realisieren.

@sampleman - nur die untere Rutsch/Schutzplatte, geht sonst ohne massiven Umbau des Deckel nicht.

Vielleicht mach ich mir aus VA was passendes selbst oder ich zersäge den original Deckel doch.

Gruß Steffen

 

[Torfschiffer]

Hauptständer kann natürlich weg. Zum Radwechsel ist dann natürlich n Montageständer hilfreich!

@wernerju: Augen auf! Sowohl Fussraste ist dran, als auch Kat ist bereits wech. (Und auch wenn dir das nicht gefällt - warum so ironisch?)

 

[wernerju]

Ups
Hab ich gesagt, das mir etwas nicht gefällt.
Wenn das so verstanden wurde... entschuldige ich mich. Ich vermeide es, über Ästhetik zu urteilen.
Bei der GS steht Funktionalität eh vor schön sein. Für den einen ist das ein Sturzbügel und dem anderen wenig Gewicht. So vielseitig ist die GS eben. Selbst habe ich auch so meine Vorstellung von Funktionalität. Leichter find ich da auch besser. Deshalb hab ich auch nix dran gebaut. Bitte jetzt mir nicht nachsagen ich finde GS mit Sturzbügel nicht schön...
Meine sieht so aus.
Grüße Jürgen