Zeigt her eure Gepäcklösungen

[smilingalbert]

ich suche auch schon länger nach einer guten , leichten und bis zu 35l lösung
für beide seiten ,

Ganz easy: BMw Seitentaschen Atacama (je 30l). Discovery von Touratech sieht einfach kacke aus und hängt am bike eigenartig runter.

 

[Laie]

Discovery von Touratech sieht einfach kacke aus und hängt am bike eigenartig runter.

Seh ich auch so.

Ganz easy: BMw Seitentaschen Atacama (je 30l)

Dann brauchst wieder das Baugerüst um das Heck, dann bist genausobreit,
wie mit den (praktischeren) Koffern. Die Atacama sind ja auch "nur" Mosko Moto.

 

[FF-GS]

Gibts davon mal Bilder? (Atacama an OEM-Träger)

 

[SU26]

Hier suchen geht eigentlich ganz einfach!?!
ADV BMW Atacama Soft Bag System besser als Koffer?

 

[Ace]

Das hat 2x25l und kostet ne Ecke weniger als das 80l Mosko
Gepäcksystem Discovery by Touratech Waterproof

Aber auch ein wenig Äpfel mit Birnen :-)
Beim Mosko sind Hitzeschutzblech
obere Duffle und Beavertale ( sicherung der oberen Duffle mit dabei
Die Red Mammuts haben das auch alles für 500,-

 

[Laie]

Nachdem Mosko Moto nun bei knapp 800.- € liegt, gehe ich mal das Risiko mit diesem
einen Teil für 140.- € ein. Einteiler mit selbigen Volumen ohne Zusatztaschen:

Motorradtasche Drybag 70 Liter wasserdicht - SW-MOTECH

Reckless 80L (V3.0) Revolver

 

[smilingalbert]

Nachdem Mosko Moto nun bei knapp 800.- € liegt

Macht beim durchschnittlichen Neukauf-Preis den Braten doch auch nicht mehr fett! Echt solche „Wackel-Zurr-Taschen“ (hatte ich bei meiner S1RR)
draufschnallen (die nicht voll beladen wie eine schlappe Wurst krumm über der Sitzbank durchhängen?)? Und dann das Gewühle….
Aber jeder hat einen eigenen Sinn für Ästhetik.

 

[udo_muc]

Gibts davon mal Bilder? (Atacama an OEM-Träger)

Voila, ich finde die Taschen super. Leider sieht der Adapter recht bescheiden aus.

 

[udo_muc]

 

[FF-GS]

Danke!
Für die Ästheten, denen schon das sog. Baugerüst missfällt, ist das dann wohl auch eher nix.

 

[udo_muc]

ist das dann wohl auch eher nix.

Absolut. Ist auch immer ein Gefrikkel, den Adapter zu montieren. Nehme die Taschen nur, wenn es für mehr als 5 Tage irgendwo hingeht.
Alles was drunter ist, und das sind leider die meisten meiner Touren, kommt nur das Alu-TopCase und die Touratech-Soziussitztasche mit Platte drauf. Da passt genug für mich rein.
Das TC kommt abends mit ins Hotel und bleibt da für die Dauer des Aufenthalts.

 

[Laie]

Und dann das Gewühle….

Ich glaube, das Gewühle ist in den drei Wursttaschen von Mosko Moto
eher noch schlimmer.

Ästhetik ist was anderes, aber die Tasche von Legend Gear war ok.

 

[virility]

Nachdem Mosko Moto nun bei knapp 800.- € liegt, gehe ich mal das Risiko mit diesem
einen Teil für 140.- € ein. Einteiler mit selbigen Volumen ohne Zusatztaschen:

Motorradtasche Drybag 70 Liter wasserdicht - SW-MOTECH

Reckless 80L (V3.0) Revolver

Optik hin oder her .. muss jeder selbst wissen, aber ein Tipp....Spar nicht am falschen Ende. Du wirst dich später imho ärgern.

Weitere Gedanken zum Gepäck:
1. Was ist, wenn die Tasche nicht voll ist.
- kann rumschlabbern

2. Alles voll und dann so einer große Tasche ins Zimmer tragen?
- v.a. diese Kombitaschen über das ganze Heck Stelle ich mir lästig vor

3. Was ist bei einer Regenfahrt und dann ins Hotel.
- das ganze triefende Teil irgendwo im Zimmer abstellen?

4. Zugänglichkeit zum Gepäck. Nichts ist nerviger als nicht vernünftig an seine Sachen ranzukommen.

5. Sicherung gegen schnelle Diebstähle?
- wenn jemand etwas klauen will, schafft er es immer, aber viele Nutzen wohl die Gunst der Minute. Und so eine Tasche ist halt nur 'einmal aufmachen'.

6. Soziatauglichkeit.
- Relevant für dich?

 

[GsCharly]

Hallo,

ich weiß nicht mehr, ob es in diesem Thread schon Bilder des Line Rider System gibt, daher steuere ich ein paar Bilder bei. Sorry, dass ich keine expliziten "Gepäckbilder" habe.

Ich verwende die MotoBags (klar) 31L+38L am original BMW Träger, plus an den Vorderseiten der Koffer zwei 6 Liter MiniBags für die DJI Mini (ist wie dafür gemacht) und das Regenzeug. Zusätzlich rechts hinden von Mosko Moto das MOLLE 4L Storage Pouch. Auf dem Heckträger habe ich wahlweise das Line Rider 20L Overlander oder die Lone Rider Hecktasche.

Ich finde das MOLLE System genial, weil ich mir so wirklich mein Gepäcksystem von Fall zu Fall anpassen kann. Z.B. habe ich noch ein MOLLE Map Pocket von Mosko Moto, die ich für Dokumente verwenden kann.

Die Lone Rider Teile sind absolut dicht, auch in mehrtägigem, norwegischen Dauerregen. Die Handhabung mit den Schlössern finde ich etwas fummelig und man dann bei den Originalschlössern durchaus mal versehentlich die Kombination verstellen (ist mir passiert). Daher habe ich mir andere Schlösser besorgt.

Viele Grüße
Carsten

 

[schmio]

Hallo,

auch wenn es bei mir nicht um eine Seiten-Gepäck-Lösung geht,hier meine Hecklösung.
Ich stelle den Verweis auf meinen Beitrag hier nochmal ein,da ich auf einen Beitrag im 1200er-Bereich geantwortet habe,ich aber eine 1250er habe.

Vorab noch kurz Folgendes:

• das Ding erstmal 2 Tage zum Lüften in gut belüfteten Raum oder am Besten draußen OFFEN lagern, das riecht innen mächtig gewaltig
• auch wenn einige Motea kritisch sehen und ich auch schon mal Diskussionen mit denen hatte, diesmal 1A telefonischer Support bzw. Hilfeleistung, Rückabwicklung/Rückerstattung einer Bestellung ohne Probleme und zeitnah, man sollte auch mal sagen,wenn man zufrieden ist und nicht nur meckern,wenn was schief läuft

Zurück zum Thema bzw. Link:
Topcase

MfG schmio

 

[GBAdventure]

@virility: gute und praxisnahe Gedanken!
Deshalb habe ich mich ebenfalls für LoneRider MotoBags entschieden, ua. wegen der Option zwischen AL-Koffern & Softgepäck wechseln zu können.
Bevorzugt in Kombi mit dem BMW TopCase, Heckrolle oder Overlander nutze ich kaum noch.
Lediglich vom Gewicht ziehen die LR-Taschen mit den AL-Boxen nahezu gleich, die Preise sind leider genau so überzogen wie MoskoMoto.
Wer warten kann, sollte am Saisonende die Angebote zum BlackFriday nutzen.

Weitere Gedanken zum Gepäck:
1. Was ist, wenn die Tasche nicht voll ist.
- kann rumschlabbern
--> Durch die dünne Kunststoffeinlage sind die LR Moto Bags sogar leer formstabil.

2. Alles voll und dann so einer große Tasche ins Zimmer tragen?
- v.a. diese Kombitaschen über das ganze Heck Stelle ich mir lästig vor
--> Nicht umständlicher als Gepäckrollen. Vorteil bei Innentaschen für Koffer & TopCase: was nicht gebraucht wird, bleibt am Bike oder Sozius & Fahrer haben je eine Tasche für sich.

3. Was ist bei einer Regenfahrt und dann ins Hotel.
- das ganze triefende Teil irgendwo im Zimmer abstellen?
--> Genau deswegen Innentaschen, so bleibt der Siff am draußen am Bike . Nach täglichen Regen in Norwegen, waren wir es leid Abends die Gepäckrolle vor dem Öffnen zu säubern.

4. Zugänglichkeit zum Gepäck. Nichts ist nerviger als nicht vernünftig an seine Sachen ranzukommen.
-->Identisch zu TopLoader Koffern, nur der Rollverschluss ist etwas umständlicher.

5. Sicherung gegen schnelle Diebstähle?
- wenn jemand etwas klauen will, schafft er es immer, aber viele Nutzen wohl die Gunst der Minute. Und so eine Tasche ist halt nur 'einmal aufmachen'.
--> Die MotoBags sind mit dem Träger verschlossen und der Rollverschluss kann mit einem Bügelschloss gesichert werden. Aufschlitzen & Durchstechen verhindern die Kunsstoffeinlagen.

6. Soziatauglichkeit.
--> Funktioniert, aber für Softgepäck schon mächtig. Für SoloRider & Minimalisten ist es nix.

 

[Laie]

Wer warten kann, sollte am Saisonende die Angebote zum BlackFriday nutzen.

Genau das habe ich getan, weil irgendjemand auf diese ebenfalls schnapsmäßige Idee kam.
Bei Mosko Moto jedenfalls wurden sie mit dem Black Friday teurer.

 

[Laie]

Weitere Gedanken zum Gepäck:
1. Was ist, wenn die Tasche nicht voll ist.
- kann rumschlabbern
--> Durch die dünne Kunststoffeinlage sind die LR Moto Bags sogar leer formstabil.

Die von mir gezeigte Tasche ist in der Größe per Reißverschluß variabel.

2. Alles voll und dann so einer große Tasche ins Zimmer tragen?
- v.a. diese Kombitaschen über das ganze Heck Stelle ich mir lästig vor
--> Nicht umständlicher als Gepäckrollen. Vorteil bei Innentaschen für Koffer & TopCase: was nicht gebraucht wird, bleibt am Bike oder Sozius & Fahrer haben je eine Tasche für sich.

Zusatztasche von der Haupttasche abclipsen und ins Hotel nehmen, was man braucht,
wobei die Haupttasche Tragegurt hat.

Motorradtasche 60 Liter wasserdicht, grau - SW-MOTECH

3. Was ist bei einer Regenfahrt und dann ins Hotel.
- das ganze triefende Teil irgendwo im Zimmer abstellen?
--> Genau deswegen Innentaschen, so bleibt der Siff am draußen am Bike . Nach täglichen Regen in Norwegen, waren wir es leid Abends die Gepäckrolle vor dem Öffnen zu säubern.

Die meisten Taschen sind doch eh wasserdicht.

4. Zugänglichkeit zum Gepäck. Nichts ist nerviger als nicht vernünftig an seine Sachen ranzukommen.
-->Identisch zu TopLoader Koffern, nur der Rollverschluss ist etwas umständlicher.

Wenn es nicht grad Schlauchsack ist, dann haben die Taschen große Öffnungen.

5. Sicherung gegen schnelle Diebstähle?
- wenn jemand etwas klauen will, schafft er es immer, aber viele Nutzen wohl die Gunst der Minute. Und so eine Tasche ist halt nur 'einmal aufmachen'.
--> Die MotoBags sind mit dem Träger verschlossen und der Rollverschluss kann mit einem Bügelschloss gesichert werden. Aufschlitzen & Durchstechen verhindern die Kunsstoffeinlagen.

Ein einfaches Zahlenhelmschloß tut es auch:

PacSafe 55 StahlNetz für Reisegepäck PacSafe 55 für 35-55 Liter/für RackPack M

6. Soziatauglichkeit.
--> Funktioniert, aber für Softgepäck schon mächtig. Für SoloRider & Minimalisten ist es nix.

Wenn ich Sozia mitnehm, dann ist Gepäck egal.

 

[GBAdventure]

"Laie, post:
Genau das habe ich getan, weil irgendjemand auf diese ebenfalls schnapsmäßige Idee kam.
Bei Mosko Moto jedenfalls wurden sie mit dem Black Friday teurer.“
Kann ich für Lone Rider nicht bestätigen, es gibt immer volle 20% auf Shop Preise, sogar auf die reduzierten Bundles.

 

[Kay-Uwe]

O.T.

@ udo_muc
Was ist das für ein Soziussitz, welcher sich so wenig abhebt vom Fahrersitz?
Oder liegt der geringe Höhenunterschied an einem hohen Fahrersitz?
Ist eine ernsthafte Frage.
Ich fahre selbst eine 1250 TB mit normalem Fahrersitz und finde der Soziussitz hebt sich ab wie ein Fremdkörper.