Zeigt eure R1300GS

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Gast 76211

Gast
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit deinem neuen Motorrad :wink:!!
Anbei noch ein Video zu dem von dir genannten Abweiserblech welches als Spritzschutz dienen sollte :nicken:.
 
R.1300.GS

R.1300.GS

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Suzuki GSXR 1000 K5, Suzuki V-Strom 650 K5 und R1300GS Trophy volle Hütte ab März
KlausFR_

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Anbei noch ein Video zu dem von dir genannten Abweiserblech welches als Spritzschutz dienen sollte :nicken:.
@qoperator Danke für das Video!
Ich hatte schon mal hinter den "Eislöffel" geschaut und genau das vorgefunden - jedoch nicht so umfassend. Der "Wassereinlass" oben schein mir ein wenig knapp bemessen. Doch im Video sieht der Wasserablauf ja ganz gut aus. Fahre ich vielleich irgendwie ... ? 🤔 Hmm

Ich werd' es beobachten ...

Gruß
Klaus
 
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Gast 61448

Gast
Ich denke es macht schon einen Unterschied, ob man mit einem Badewannenschlauch gegen den Löffel spritzt oder ob man das Regenwasser bei Fahrt inklusive der Verwirbelungen abbekommt.

Der gute Scott hat ja schon mit der Lautstärkemessung nicht gerade ein systematisches und nachvollziehbares Messverfahren bewiesen. Aber so sind halt die "Influencer" - Hauptsache Clicks generieren.
 
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Gast 61448

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Heute abgeholt, leider im Schneeregen 🥶
Nur die Harten kommen in den Garten. :cool:

Aber Glückwunsch zur neuen Maschine, auf meine Weiße muss ich noch bis März warten, was mir aber durch Deine Bilder jetzt durchaus leichter fällt.

Vermutlich wirst Du wegen des Wetters noch kaum zum Fahren kommen, ich würde mich bei Gelegenheit aber über Erfahrungsberichte mit den Variokoffern freuen (Handlichkeit, Robustheit, Bedienung, etc.).

Waren die denn nach Deiner Ankunft noch wasserdicht, haste da mal nachgeschaut?
 
Andi#87

Andi#87

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Der "Sinn" dieser Lösung ist wohl, dass sich zwischen äüßerem und innerem Löffel ein Venturi-Kanal bildet, der das Spritzwasser durch die Luftströmung nach unten gedrückt wird.
Die Grundidee ist gut. Blöde ist nur, dass auch eine nicht geringe Menge Wasser "zwischen" die zwei Kunststoffteile fließt und damit die Wirkung futsch ist
 
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Gast 61448

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Ja lesen denn die BMW-Entwickler keine Fachliteratur?

Aber im ernst - auf die Idee einen Venturikanal zu bauen muss man erstmal kommen, aber dann hapert es doch an Kleinigkeiten?
 
tipotino

tipotino

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Bei meiner Probefahrt bei Schmuddelwetter und Regen war ich am Ende deutlich sauberer und trockener als auf meiner 1200er.
Da muss sich einiges getan haben und ich denke der Focus lag auch auf dem Wetterschutz für den Fahrer. Dass die GS bei solchem Wetter schmutzig wird, ist wohl nicht zu vermeiden.
 
WorldEater

WorldEater

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Ich könnte mir vorstellen, dass es seitens der Zubehöranbieter vielleicht längere "Innenteile" für den Eislöffel geben wird. Für Leute die es noch sauberer haben wollen.
Ist ja leicht auszutauschen und das Ding länger zu entwickeln dürfte kein übertriebener Aufwand sein, wenn man bedenkt was Wunderlich z.B. sonst so an Kunststoffkram auf den Markt haut.

@KlausFR_

Respekt. 150km im Schneeregen! :daumen-hoch:
Da hätte ich Angst um das nagelneue Mopped gehabt.
 
KlausFR_

KlausFR_

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Da muss sich einiges getan haben und ich denke der Focus lag auch auf dem Wetterschutz für den Fahrer. Dass die GS bei solchem Wetter schmutzig wird, ist wohl nicht zu vermeiden.
In der Tat war der Fahrer relativ trocken/sauber - bis auf die Stiefel.

Das Heck lässt erahnen wie das Wetter war:

PXL_20231129_100731552.jpg




PXL_20231129_100752752.jpg




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Gruß
Klaus
 
qtreiber

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.... das schöne Motorrad, so schmutzig. :wink:

Wegen der Koffer, eventueller Wassereinbruche, mache ich mir keine Gedanken. Genauso wenig wie bei den Vorgängerseitenkoffern.
 
KlausFR_

KlausFR_

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Ich könnte mir vorstellen, dass es seitens der Zubehöranbieter vielleicht längere "Innenteile" für den Eislöffel geben wird. Für Leute die es noch sauberer haben wollen.
Ist ja leicht auszutauschen und das Ding länger zu entwickeln dürfte kein übertriebener Aufwand sein, wenn man bedenkt was Wunderlich z.B. sonst so an Kunststoffkram auf den Markt haut.

@KlausFR_

Respekt. 150km im Schneeregen! :daumen-hoch:
Da hätte ich Angst um das nagelneue Mopped gehabt.
Ich hoffe auch auf den After Market. Wenn ich einen Wunsch frei hätte, wäre das ein Bremslicht unterhalb des Nummernschildes mit zwei Aufgaben: Dem rückwärtigen Verkehr deutlicher zeigen dass ich bremse und den Wasserschwall noch weiter zu begrenzen. Allerdings vermute ich, dass die Hauptverschnutzung von dem Freiraum unter dem "Eislöffel" verursacht wird.

Bremslicht: Wir beachten es nicht, weil wir es nicht sehen - der Hinterherfahrende wohl auch nur, wenn er aufmerksam ist. Schon bei der 1250er fand ich die Signalwirkung des Bremslichts grenzwertig. Bei der 13er finde ich es schlicht ungenügend. Vielleicht sollten wir immer heftig bremsen, weil dann die Blinkerei für Aufmerksamkeit sorgt? 🤔

Gruß
Klaus
 
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