Zeigt eure R1300GS

Diskutiere Zeigt eure R1300GS im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Deshalb hatten die gestern nur mehr 14 😉
GSme

GSme

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Sieht Àhnlich wie meine Bestellung aus. Obwohl ich wahrscheinlich auf die Trophy mit SchmiederÀder wechseln werde. Die DWA hab ich auf anraten weiterhin ausgelassen.
Du hast Adaptive Fahrzeughöhenregelung und Komfortsitz Tief gewĂ€hlt. Darf ich fragen wie groß du bist? Ich bin bei 172 beim Probesitzen mit der Standard Sitzbank klar gekommen. đŸ€”
 
QVIENNA

QVIENNA

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Koffer passen sehr gut zum Fahrzeug. Nicht mehr so klobig wie die alten. Halt Geschmacksache.
Sehe ich ebenso, auch gefĂ€llt mir die Neigung nach vorne/unten, das fĂ€llt nicht nur optisch positiv auf sondern ist auch „gut“ fĂŒr den Schwerpunkt. FĂŒr mich sieht das jetzt alles stimmiger und wie aus einem Guß aus (die Multi hat das schon lange). FrĂŒher hat man sich das halt schöngeredet 😝

IMG_9131.jpeg
 
GSme

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Ich muss leider zustimmen, dass fĂŒr mich die Koffer auf der TB besser aussehen, als auf der Trophy. Vielleicht braucht es ein paar Dekoaufkleber auf den Koffern? đŸ€”
Aber gut, die sind ja bei mir nicht immer drauf.
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirÀdrige Spielzeuge.....
Allerdings find ich die Kofferhalter bei der 13er maximal schlecht integriert. Erinnert mich an die 11x0er
Kennst das?? Wie ist das bitte integriert? Das muss sogar noch separat angebaut werden.....

1698238925896.png



Und auf die Zentralverriegelung hab ich keinen Bock.
Naja, wer gerne wie bisher nötig mit dem SchlĂŒssel ums Moped rennt und schaut ob alles verschlossen ist kann das ja weiterhin machen 😜
 
WorldEater

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Kennst das?? Wie ist das bitte integriert? Das muss sogar noch separat angebaut werden.....

Anhang anzeigen 630921
Kenn ich nicht, muss ich sagen. Sieht aber nach KTM aus, mit der Strebe da hinten.
Aber: Hab ich gesagt, dass die KTM-Lösung schöner ist?
Und: Die Variokofferhalter an der 13er werden auch zusÀtzlich angebaut...?


Naja, wer gerne wie bisher nötig mit dem SchlĂŒssel ums Moped rennt und schaut ob alles verschlossen ist kann das ja weiterhin machen 😜
Dein Mopped scheint sehr groß zu sein. Drum herum rennen muss ich nicht, sondern mich nur leicht ĂŒber die Sitzbank beugen um die andere Seite abzuschließen.
Davon abgesehen mache ich das... etwa... ach ja...1-2 mal am Tag, wenn ĂŒberhaupt. Und das auch nur, wenn die Koffer tatsĂ€chlich dran sind... bin niemand, bei dem die Koffer zum Motorrad gehören, wie der Kofferraum zum Auto.
 
WorldEater

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Was kriegst du von der ZV großartig mit. Koffer sind auf und wenn du weg gehst sind sie zu. Was soll einen daran stören? Ohne lĂ€uft man die Koffer mit dem SchlĂŒssel ab. Oder habe ich was ĂŒbersehen? đŸ€”
Wie gesagt, die Kofferhalter... mit den Kabeln fĂŒr die ZV könnte man die noch nicht einmal "eben so" abbauen, fĂŒr die Zeit in der man den Kram nicht benötigt.
Meine Koffer stehen ungefÀhr 350 Tage im Jahr entweder im Regal, oder im Hotelzimmer.
Die sind nur auf An-/Abreise fĂŒr Urlaub dran.
 
GSme

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Ok, verstehe. Ich fahre ca. 8 - 10k im Jahr und davon 2 gr. Touren bei denen ich jeden Tag 9-12h zur nĂ€chsten Etappe unterwegs bin. Anderer Anwendungsfall. Und wenn die Koffer nicht drauf sind, denke ich nicht mal ĂŒber die Kofferhalter nach. Deshalb kommen die Zubehörgeweihe fĂŒr mich niemals in Frage.
 
WorldEater

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10-12k/Jahr fahr ich auch. Aber eben nicht dauernd mit Koffern.
RohrgerĂŒst kommt fĂŒr mich auch nicht in Frage. Dann wĂŒrde ich eher noch die Varios nehmen.
Deswegen der Gedanke an SoftgepÀck. :schulterzucken:
 
udob

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die Kofferhalter... mit den Kabeln fĂŒr die ZV könnte man die noch nicht einmal "eben so" abbauen, f
Kabel fĂŒr Koffer?
Sieht auf Seite 241 der BA irgendwie kabellos aus bei den Varios. Schutzkappe ab und dran mitte Kofferse.
Taucht jetzt wieder das nĂ€chste große Problem auf: Wohin mit den Schutzkappen?
😉😉😉
 
qtreiber

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Mit SoftgepÀck habe ich auf meiner XCountry gearbeitet.

GepÀck benötige ich auf meinen Motorradtouren doch hÀufiger. Meist lasse ich meinen Viano, in dem das Motorrad an das Zielgebiet herangebracht wird, irgendwo stehen. U. a. im AllgÀu wenn es nach Italien geht. Dabei habe ich Koffer mit Innentaschen schÀtzen gelernt. Moped aus dem Transporter raus, Koffer angeklickt und los geht es. Im Zielhotel, wenn dort mehrere NÀchte verbracht werden, nehme ich die Koffer wieder ab. Bleibe ich nur eine Nacht oder z. B. wÀhrend einer FÀhrfahrt, nehme ich die Innentaschen mit und kann z. B. den Helm im Koffer deponieren.

Besonders schön gelöst finde ich die serienmĂ€ĂŸigen Kofferhalter an der 1300er nicht.
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirÀdrige Spielzeuge.....
Taucht jetzt wieder das nĂ€chste große Problem auf: Wohin mit den Schutzkappen?
😉😉😉
DafĂŒr hat man ja ein Topcase :bounce:

Da ich meist auch nur 2 bis 3 mal im Jahr auf Tour gehe habe ich mir keine Koffer fĂŒr die 1300er mitbestellt. Entweder kommt ne GepĂ€ckrolle drauf. Das langt fĂŒr die Anreise. Wahrscheinlich aber steht die GS neben der Multi meines Kumpels auf meinem AnhĂ€nger und wir reisen kĂŒnftig bequem im Auto an. Das hatte ich auf meiner letzten Wochenendtour Osttirol und SĂŒdtirol so gemacht. War fĂŒr mich immer so ein "Alte Leute Ding". Aber ich glaube ich bin auf den Geschmack gekommen.......
 
QVIENNA

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SerienmĂ€ĂŸig steckt man die Schutzkappen an den dafĂŒr vorgesehenen Platz am Variokoffer. Wer dem nicht traut, muss sie halt einstecken

 
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Jetzt fehlt noch der Hecht, der natĂŒrlich ohne PKW-HĂ€nger, 40.000 km im Jahr, nur mit der Kulturtasche unterm Arm, durch Europa fĂ€hrt und auf den FĂ€hren in Endurostiefeln, selbstverstĂ€ndlich auf dem Oberdeck, „nur kurz ruht“, wĂ€hrend die Zigarette im Mundwinkel weiterglimmt. Sein Handy braucht er lediglich fĂŒr Reifenbestellungen, die Route hat er im Kopf. Das es eine Zweiventiler Monolever mit Schafsfell ist, muss ich ja nicht erwĂ€hnen 😜
 
qtreiber

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vielleicht passt dort das Ladekabel fĂŒr das Handy drunter?

nun ist gut. :wink:
 
KlausFR_

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Taucht jetzt wieder das nĂ€chste große Problem auf: Wohin mit den Schutzkappen?
😉😉😉

Du hast doch dann Koffer dran :wink:
 
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