Zeigt eure R1300GS

[CarlosDegos]

Sorry!! Falls ich was übersehen habe, liegt es bestimmt daran, dass es hier ein bisschen unübersichtlich geworden ist. Viele Themen über ein Motorrad das noch keiner hat

 

[sigi74]

zugegeben, viele Threads zur 13er, aber es gibt da so etwas tolles, das nennt sich Suchfunktion.
Du möchtest ja selber etwas wissen, zu einem Motorrad das noch nicht mal angekündigt wurde

 

[CarlosDegos]

ja ok, jetzt ist aber genug. Wir müssen nicht weiter drüber diskutieren. Ich hab doch oben "Sorry" geschrieben. Das sollte reichen.

 

[sigi74]

nein nein, du wirst jetzt gesteinigt!!!

passt schon, alles gut!!!

 

[GSme]

@GSme
Ich glaube da fehlt der Link...

übelstes Click bait - sorry

 

[moldo29]

In Kürze wissen wie alle mehr und können aus wirklichen Fahreindrücken erzählen. Denke das es nicht lange dauert und es sind die ersten in Privatbesitz.
Meine kommt angeblich im Dezember laut Bestellung. Ich lasse mich überraschen.

 

[Gast 61448]

Was mich wundert ist, dass die versammelte Journaille noch nicht fahren und damit auch nicht schreiben konnte?

 

[Bullerbue]

Ja das wundert mich ehrlich gesagt auch. Die Privatleute fahren schon zur zur Probe, aber ansonsten noch kaum Videos oder Fahrberichte der Presse. Oder ich suche / gucke falsch, kann auch sein.

Gruß Guido

 

[Jock]

Finde ich auch schon ein paar Tage merkwürdig. Wo sind die ganzen Spezialisten von 1000ps u. ä. ?

 

[WorldEater]

Wahrscheinlich ist es noch zu früh. Die Herren und Damen Journalisten brauchen doch im Januar/Februar ihre Winterflucht gen Spanien zu div. Fahrevents.

 

[GSme]

Was mich wundert ist, dass die versammelte Journaille noch nicht fahren und damit auch nicht schreiben konnte?

Man hätte meinen können, dass BMW mittlerweile was von Apple's Produktpräsentationen gelernt hat. Augenscheinlich nicht. Kaum ist das Produkt vorgestellt fällt das Journalisten Embargo und die üblichen Kanäle setzen ihre Reviews ab. Statt den Hype zu nutzen, stellt man die GS erst bei allen Händlern hin, bevor die Presse sie bekommt und sich im Lob überschlägt. Statt dessen sehen wir Kunden, die ein gemischtes Bild hinterlassen. Wer auch immer bei BMW Motorrad im Marketing für die GS verantwortlich ist, sollte vielleicht mal ein Praktikum bei Apple machen. Ich weiß, ich weiß, verkauft sich auch so, man kann die Nachfrage nicht abdecken. ja ja ja - is ja gut. Marketing ist das trotzdem nicht.

 

[lomax]

Im virtuellen Konfigurator, erscheint der Vorderreifen viel zu dick und das Motorrad deutlich schlanker, als in der Realität. Die reale GS sieht kaum schlanker aus, als die 1250er. Gefallen tut sie mir schon und zur Probe fahren werde ich sie auch. Kaufen sicher (noch) nicht.

 

[San_Bernardino]

Man hätte meinen können, dass BMW mittlerweile was von Apple's Produktpräsentationen gelernt hat. Augenscheinlich nicht. Kaum ist das Produkt vorgestellt fällt das Journalisten Embargo und die üblichen Kanäle setzen ihre Reviews ab. Statt den Hype zu nutzen, stellt man die GS erst bei allen Händlern hin, bevor die Presse sie bekommt und sich im Lob überschlägt. Statt dessen sehen wir Kunden, die ein gemischtes Bild hinterlassen. Wer auch immer bei BMW Motorrad im Marketing für die GS verantwortlich ist, sollte vielleicht mal ein Praktikum bei Apple machen. Ich weiß, ich weiß, verkauft sich auch so, man kann die Nachfrage nicht abdecken. ja ja ja - is ja gut. Marketing ist das trotzdem nicht.

Na dann denke doch mal scharf nach: Wo ist der POS, wer kauft am Ende das Produkt? Sicher nicht die Dummschwätzer von Motorrad, 1000PS und Co.

 

[GSme]

Na dann denke doch mal scharf nach: Wo ist der POS, wer kauft am Ende das Produkt? Sicher nicht die Dummschwätzer von Motorrad, 1000PS und Co.

Ok, meine Aussage zu Marketing nicht verstanden - kann passieren.

 

[GSme]

Man hätte meinen können, dass BMW mittlerweile was von Apple's Produktpräsentationen gelernt hat. Augenscheinlich nicht. Kaum ist das Produkt vorgestellt fällt das Journalisten Embargo und die üblichen Kanäle setzen ihre Reviews ab. Statt den Hype zu nutzen, stellt man die GS erst bei allen Händlern hin, bevor die Presse sie bekommt und sich im Lob überschlägt. Statt dessen sehen wir Kunden, die ein gemischtes Bild hinterlassen. Wer auch immer bei BMW Motorrad im Marketing für die GS verantwortlich ist, sollte vielleicht mal ein Praktikum bei Apple machen. Ich weiß, ich weiß, verkauft sich auch so, man kann die Nachfrage nicht abdecken. ja ja ja - is ja gut. Marketing ist das trotzdem nicht.

Ergänzung: Die Händler sind noch nicht geschult und der Konfigurator bei Händlern und im Web ist voller Fehler.

 

[Inot]

Lustig 2 Jahre warten alle auf den Heilsbringer 1300.
Jetzt wird sie mehr verrissen wie die DUC V4.;-)

 

[FF-GS]

Weil alle möglichen Wünsche hineinprojeziert wurden?

 

[Inot]

Der Durchschnittseuropäer ist 180 cm groß.
Ich denke die neue GS wird in einem Range von 175 bis 185 perfekt passen mit der entsprechenden Sitzbank. Für die kleineren gibt es die Fahrwerkabsenkung. Die richtig grossen werden auf die ADV warten müssen.

 

[Inot]

So schaut es mit 185 mit knapp 80 kg aus, passend oder eigentlich zu kurz oder zu leicht.;-).

 

[Bullerbue]

Der Durchschnittseuropäer ist 180 cm groß.
Ich denke die neue GS wird in einem Range von 175 bis 185 perfekt passen mit der entsprechenden Sitzbank. Für die kleineren gibt es die Fahrwerkabsenkung. Die richtig grossen werden auf die ADV warten müssen.

Ja so wird es wohl sein. Bin gespannt was da dann kommt.

Gruß Guido