Zeigt eure Bilder der 1250 GS

[BlackBomber]

Am Phare du cap Cerbére

 

[GSAHalle]

Bei 8 Grad am Hallstätter See

 

[Der mit der Q Tanzt]

Bei schönem Wetter an der Küste rumgeballert.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Bei schönem Wetter an der Küste rumgeballert.
Anhang anzeigen 724793

Upps sollte in bild von heute. Ist ja keine 1250er .

 

[jan13]

 

[PN88]

Heute in der Schweiz

 

[the-pianoman]

Letzten Samstag Nachmittag beim Blümchen pflücken in Filsen am Rhein

 

[Thomas MZG]

Bevor die 1250er ganz aus den Verkaufsräumen verschwindet, hab ich mir noch eine Adventure (meine Erste) zugelegt.

 

[Pyrate]

Letzte Woche in Tunesien

 

[DrShoe]

Ich hab auch noch schnell zugegriffen:

 

[3xschwarz]

Haha, schon lustig, wie hier einige noch schnell die letzten 1250er Abgreifen. Dachte schon, ich bin der Einzige mit diesem Verlangen.

@Pyrate : ein Reisebericht würde mich interessieren.

 

[Thomas MZG]

Haha, schon lustig, wie hier einige noch schnell die letzten 1250er Abgreifen. Dachte schon, ich bin der Einzige mit diesem Verlangen.

@Pyrate : ein Reisebericht würde mich interessieren.

Na ja, optisch gefallen mir beide 1300er gar nicht. Die Adv. sieht ja noch schlimmer aus.
Auch zwei Probefahrten, einmal Schalter, einmal Automatik, konnten mich nicht überzeugen. Zwar fuhren Beide total handlich, jedoch war die Geräuschkulisse vom Motor her und die Schaltbarkeit mit der 1250er nicht zu vergleichen.
Und dann stand sie da, 1250er Adv in Trophy Design. Gesehen, gefahren, gekauft.
Die goldenen Felgen hab ich gegen schwarze wechseln lassen und den Vario Koffersatz, noch von meiner 1250 TB, hab ich selbst dran gebaut.

 

[DrShoe]

Ich hab jetzt 23500 inkl. Zulassung, Alukoffer, Topcase und Einfahrkontrolle gezahlt. Fand ich nen guten Preis.

Eigentlich wollte ich die 1300er Adventure mit ASA, hab mir aber gedacht, damit warte ich besser noch 2-3 Jahre. Insbesondere, da mir das DCT meiner AT nicht so zugesagt hat wie erwartet, hab ich mich noch für das Auslaufmodell entschieden.

 

[3xschwarz]

So ging es mir auch, erst die 1300er GS gefahren, da ist der Funken überhaupt nicht übergesprungen. Die GSA Präsentation abgewartet, wieder kein Funken übergesprungen. Dann Probefahrt mit der 1250er GSA und die Beer war g'schält.

 

[Huebrator]

So ging es mir auch, erst die 1300er GS gefahren, da ist der Funken überhaupt nicht übergesprungen. Die GSA Präsentation abgewartet, wieder kein Funken übergesprungen. Dann Probefahrt mit der 1250er GSA und die Beer war g'schält.

Echte Männer fahren 1200/1250er. Die 1300er sieht für mich irgendwie weichgespült aus. Da fehlt das Kantige und damit irgendwie der Charakter. Eine gut gemachte 1250 ADV TB ist ein Monster, eine 1300er ADV hat was von Playmobil.

 

[fraunzaungl]

Echte Männer fahren 1200/1250er. Die 1300er sieht für mich irgendwie weichgespült aus. Da fehlt das Kantige und damit irgendwie der Charakter. Eine gut gemachte 1250 ADV TB ist ein Monster, eine 1300er ADV hat was von Playmobil.

Uiuiui in 3... 2...1...

 

[Wuz]

Moment, hole schnell Cola und Popcorn

 

[Derringer]

Da fehlt das Kantige und damit irgendwie der Charakter. Eine gut gemachte 1250 ADV TB ist ein Monster, eine 1300er ADV hat was von Playmobil.

Wenn man Dir das mal nicht übel nimmt... ;-)
OK, mir gefällt die 1300 auch nicht. Ich brauche auch was bulliges.
Ist halt auch immer eine Geschmacksache. !!,

 

[Huebrator]

Wenn man Dir das mal nicht übel nimmt... ;-)
OK, mir gefällt die 1300 auch nicht. Ich brauche auch was bulliges.
Ist halt auch immer eine Geschmacksache. !!,

Was habe ich getan, habe ich die Ikone beleidigt?

 

[Wuz]

Auf den Poden, du pöser Pursche