Bei mir ist die kleine getönte Rallye Scheibe aus rein optischen Gründen dran. Daran wird sich auch nichts ändern. Wenn du groß bist, erwarte bitte keinen Windschutz von dieser Scheibe, daraus wird nix. Und wenn schon große, oder originale Scheibe, würde ich mir das mit einer großen getönten gut überlegen. Ich finde das macht die GS komisch...
Ja, seit letzter Saison, gerade von Jungbluth umpolstern lassen. Auf dem Bild ist noch die Urversion
Den ersten Satz unterschreib ich, beim zweiten muß ich etwas widersprechen. Mit dem SEAN Scheibenversteller steht die Scheibe steiler. Da kann ich 186 cm locker bis 100 km/h mit offenem Visier fahren
Windschutz ist immer ein heißes Thema, auch optisch.
So ganz unzufrieden bin ich mit meiner aktuellen Wahl, der MRA-Tourenscheibe in rauchgrau nicht. Klaro, wäre kleiner und unauffälliger schöner, aber in einen sauren Apfel musste ich beißen. Die MRA-Scheibe ist 6cm höher als die originale von BMW und 1cm breiter. Gerade die durchgängige Breite macht sich in Fahrt positiv bemerkbar.
Das kommt ganz auf die Perspektive an.. Ich bin mit 1,90 zwar nicht viel größer, sitze aber sehr hoch und käme nicht mal ansatzweise auf die Idee die Scheibe steiler zu stellen. Ich dreh Sie nicht einmal hoch. So hat jeder Seins und ich habe Wind.
Dann ist das mit dem fehlenden Windschutz Klar
Der Meinung bin ich auch mit der hohen Scheibe. Bei 193 cm, wie bei mir, braucht man eine hohe Scheibe für Ruhe im Helm. Ich habe die Hohe von Puig verbaut.
Genau.......immer diese Spiegel.
Gegen das "riesige Flatter Windschild" habe ich natürlich eine Scheibenverstärkung dran gebaut. Auch bei höheren Geschwindigkeiten wackelt da NICHTS an der Scheibe.
Auch eine aufwendige Unterkonstruktion macht es am Ende nicht schöner. Die Goldwing würde ich z.B. auch nur als geilen Bagger mit dem kleineren Windschild fahren. Auch weil sie kein TC montiert hätte.
