Wunderlich Fahrer Sitzbank AKTIVKOMFORT— Erfahrungen

[Huebrator]

Mir war die hohe Wunderlich vorne trotz meiner 1,93 m viel zu breit. Die hohe Touratech ist schmaler und für mich daher passender. Speziell beim Anhalten hat mich die Breite bei der Wunderlich gestört, richtig zur Probe gefahren bin ich die Wunderlich daher nicht.

 

[GS4Fun]

Meine normal hohe Wunderlich habe ich beim Sattler deshalb nach vorne etwas am Schaum abschleifen lassen.
Nun ist das mit dem Anhalten deutlich entspannter.
Bei der Touratech hätte ich mir einen etwas härteren Schaum gewünscht.
Bin allerdings auch kein Leichtgewicht…

 

[BOSTROM]

Hat jemand eine Ahnung ob bei den Wunderlich Sitzbänken der Bezug mit dem Schaum verklebt ist ,normale Ausführung nicht behezbar
Wofram

 

[Klaus1150]

Hat jemand eine Ahnung ob bei den Wunderlich Sitzbänken der Bezug mit dem Schaum verklebt ist ,normale Ausführung nicht behezbar
Wofram

Moin Wolfram
Es gibt zwei Videos in Youtube, worin Wunderlich die Fertigung der Sitzbank vorstellt.
Speziell der zweite Teil ist zu Deiner Frage aufschlussreich.
Gruß Klaus

 

[Klaus1150]

 

[GS4Fun]

Hallo Wolfram,
laut meinem Polsterer war der Bezug verklebt, ließ sich aber lösen.
Wie ich dir schon mal geschrieben habe, hab ich die gesamte Fläche noch etwas (ca 10mm) absenken lassen, dazu vorne die Bank etwas schmäler gestalten lassen.
Beim Fertigstellen/wieder beziehen, hat sich der Kollege anscheinend etwas schwerer getan…
Vom Sitzen und von der Kontur ist es jetzt wesentlich besser.
Allerdings werde ich über den Winter wohl noch einmal zu dem Sattler fahren, noch weitere kleine Anpassungen durchführen lassen.
Wenn Du magst, kann ich auch nochmal die Schrittbogenlänge ermitteln.

 

[BOSTROM]

Ne die Sitzbank passt schon , möchte nur noch etwas schmäler vorne machen damit beim stehenbleiben weniger Druck auf der Innenseite der Beine ist
bin damit ja nach und auf Sardinien 3300 km gefahren , am Anfang etwas hart aber nach 1000 km ging es schon sehr gut

 

[Andi#87]

Also verkleben des Bezuges mit dem Kern ist definitiv nicht state of the art......

 

[Boxerrockser]

So, ich habe jetzt eine Vergleichsfahrt mit der originalen Sitzbank gemacht. Die Heizung der originalen Sitzbank spüre ich auf Stufe 3 nach 2 Minuten. Zweite Fahrt dann mit der Wunderlich-Bank, wieder eine große Enttäuschung. Auf Stufe 5 spüre ich nach ca. 20 Minuten etwas. Nach längerer Recherche im Forum weiß ich jetzt, dass bei niedriger Generatorleistung (niedrige Motordrehzahl), Zusatzverbraucher wie die Sitz- und Griffheizung abgeschaltet werden. Da ich gerne niedertourig fahre, hätte das ja die Ursache sein können. Deshalb bin ich jetzt bewusst in niedrigen Gängen und höherer Motordrehzahl gefahren, ohne spürbaren Unterschied. Die Wunderlich Bank braucht einfach zu lange, bis sie warm wird. Das ist ja jetzt kein Beinbruch, ich sende die Sitzbankl einfach zurück. Das Experiment Wunderlich ist für mich damit beendet.

 

[RobbyNCX]

. Das Experiment Wunderlich ist für mich damit beendet.

Kann ich verstehen, aber ich würde das den Leuten von wunderlich auf jeden Fall mitteilen, kann ja auch ein Fehler in der Bank sein…
Schönen Sonntag
Jürgen

 

[derMartin]

Ich Frage mich was du dir von einer ordentlich warmen Sitzbank versprichst. Mir taugt die nur leicht spürbare Wärme der W-Bank super. Das ist genau das was es braucht, mehr wäre auf Dauer einfach unangenehm. Ich wollte ja meinen Hintern nicht souvid garen

 

[Boxerrockser]

Es geht doch nicht um die maximale Hitze, sondern um die Zeit, bis man Wärme spürt. Wie man an der Originalbank sieht, geht es ja auch anders.

 

[Hooner]

Wie man an der Originalbank sieht, geht es ja auch anders.

offensichtlich ist die Wunderlich für 20-minütige Arbeitswege nicht ausgelegt ...oder defekt.

 

[smilingalbert]

und dafür 1000€ übern Tresen schieben…

 

[GS4Fun]

So, ich habe jetzt eine Vergleichsfahrt mit der originalen Sitzbank gemacht. Die Heizung der originalen Sitzbank spüre ich auf Stufe 3 nach 2 Minuten. Zweite Fahrt dann mit der Wunderlich-Bank, wieder eine große Enttäuschung. Auf Stufe 5 spüre ich nach ca. 20 Minuten etwas. Nach längerer Recherche im Forum weiß ich jetzt, dass bei niedriger Generatorleistung (niedrige Motordrehzahl), Zusatzverbraucher wie die Sitz- und Griffheizung abgeschaltet werden. Da ich gerne niedertourig fahre, hätte das ja die Ursache sein können. Deshalb bin ich jetzt bewusst in niedrigen Gängen und höherer Motordrehzahl gefahren, ohne spürbaren Unterschied. Die Wunderlich Bank braucht einfach zu lange, bis sie warm wird. Das ist ja jetzt kein Beinbruch, ich sende die Sitzbankl einfach zurück. Das Experiment Wunderlich ist für mich damit beendet.

Deinen Frust kann ich absolut verstehen.
Meine Erfahrung nach hat Wunderlich eine wirklich guten Telefonsupport.
Vielleicht rufst du dort einfach mal an und fragst nach.

Für mich persönlich ist das Hauptkriterium einer Sitzbank das Sitzen selbst.
Da ist für mich Wunderlich (leicht modifiziert) State of the Art.

 

[Thomas MZG]

Ich fahre diese Sitzbank auch. Ja, es dauert recht lange bis das Teil den Allerwertesten erhitzt. Aber wenn sie dann am Heizen ist, dauert es nicht lange bis ich wieder runter drehe. Meist reicht dann Position 1 um angenehm zu Fahren.

 

[Klaus1150]

Es ist schon erstaunlich welche Einflüsse zur Wahl der richtigen Sitzbank hier zum „tragen“ kommen.

Das nun auch noch Generatorleistung vs Motordrehzahl eine Rolle spielt, sind echt interessante Überlegungen und es wird ziemlich komplex!

Was sind denn niedrige Drehzahlen? Also bei mir sind es etwa 4000 U/min bei 100km/h im 6.Gang, glaub niedriger geht nicht und ist das nun zu schnell oder zu hohe Drehzahl für die Sitzbank?
ECO Modus mag I net

Aber zurück zum Thema

Bin gestern bei etwa 10°C PLUS gefahren….mit Jeans ( ja ich weiss ist böse und gefährlich) und Stufe 3 hatte von Anfang an gereicht, ohne Wartezeit!

Das Thema Moped-Kleidung ist wichtig und nicht relativ in Funktion der Sitzbankheizung. Ob Du nun in kompletter Montur oder mit leichten Hosen fährst ist wesentlich.

Aber natürlich auch das individuelle Temperaturempfinden plus Faktoren wie ich schon in meinem Beitrag #240 schrieb.

Was die Wunderlich ausmacht, wie in meinen ersten Stunden auf der Bank "erfahren", ist die Sitzposition und „Sitzhärte“.
Das ist doch das Wichtigste.
Was interessiert mich die Heizung wenn mir der Arsch nach zwei Stunden so drückt und das Gemächt einschläft das ich am liebsten nur noch stehend auf den Fußrasten fahren will. Bei mir ist die Sitzposition nun etwas mehr hinten, dadurch sind die Arme mehr gestreckt und vor allem das Fahrgefühl perfekt und macht Freude in der Schräglage.

Klar sollte die Sitzheizung funktionieren, was sie bei mir auch tut. Mit und ohne Motorradkombi aus Goretex/Texapur.
Und hier kommt mir die Überlegung, es gibt Handschuhe die speziell für Griffheizung konzipiert. Vielleicht gibt es Motorradkleidung / Hose die Sitzheizungen unterstützen?

Für mich gibt es kein zurück zur Standard Sitzbank der R1250GS ADV, bei mir ist das Grinsen zurück.

 

[prikkelpitt]

Moin, auch von mir mal ein kurzer Erfahrungsbericht. Ich hatte mir ja im Juli meine erste GS zugelegt. Da war die originale BMW Sitzbank drauf. Mit der kam ich überhaupt nicht zurecht. Nach 50km tat mir sowas von der Arsch weh.
Dann bei meinem BMW Händler angefragt. Die hatten eine Wunderlich Sitzbank zum probefahren da. Leider nur in "Hoch". Aber egal, ging ja auch nicht um die Höhe, sondern nur ums Sitzgefühl an sich. Fazit war, dass eine hohe Sitzbank auf jeden Fall nicht infrage kommt. Bei meinen 192cm hatte ich extrem das Gefühl, fast "über" dem Motorrad zu sitzen. Unangenehm irgendwie. Vom Sitzkomfort war ich allerdings angetan. Hab mir dann ne gebrauchte in normaler Höhe zugelegt und bin absolut begeistert.
Was ich auch festgestellt habe ist, dass man sich auch ein Stück weit "einsitzen" muss auf die Bank. Die ersten paar hundert Kilometer wurden deswegen auch noch immer besser. Ich will nix anderes mehr.
LG Heinz