Worüber ich mich heute geärgert habe

[SLK]

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Bin auch mit sozia unterwegs und das an der Atlantikküste. Da brauchst du alle 1/2 h die Regenkombi. Das ständige Auf/abschließen ist einfach nervig und die Sozia hat schon gar keine Lust mehr aufzusteigen.

'n Abend,

da bin ich ganz pragmatisch. Die Regenkombi kommt dann eben nicht in den Koffer, sondern in eine Plastiktüte und die kommt oben auf das Topcase, Spannnetz drüber und fertig.

 

[nixwiefort]

Anhang anzeigen 721648
Beim Kauf meines Motorrades waren diese SW Motech Koffer dabei.Da der Kauf einen Tag vor Abfahrt war blieb keine Zeit mehr auf das BMW System zu wechseln.Wir sind jetzt 10 Tage unterwegs und diese scheiss Koffer nerven nur noch.100 mal ab/aufschließen am Tag.Beim Absteigen schon total die wirklich sehr Reißfeste Hose zerstört.Die Koffer sitzen mindestens 5 cm weiter vorne.
Das Motorrad ist jetzt einmal auf die Seite gefallen und der eigentlich sehr Stabil wirkende Koffer verzogen.(Beim BMW System nicht anders).
Wer denkt sich so einen Mist aus?

Kraichgauer

Interessante Info. Darüber wurde in dem Test wo diese Kisten Testsieger wurden nix erwähnt.

 

[*Topas*]

nd 2tes ja, man kann den Schlüssel nur im der verriegelten Position abziehen.

Ausschlusskriterium Nr. 1

 

[kraichgauq]

Interessante Info. Darüber wurde in dem Test wo diese Kisten Testsieger wurden nix erwähnt.

Testsieger hin oder her,die Koffer machen einen hochwertigen Eindruck.Meine Sozia,170cm Quält sich echt da runter,das nervt mich und sie.Auch mir,190cm lange Beine fällt das Absteigen schwer.Muss mit der Hand das Bein über den Koffer ziehen und bleib dann noch am bescheuerten Verschluss hängen.Die Koffer sehen jetzt schon aus als wären sie Jahre alt vom Stiefel drüberziehen.Auch die unbenutzten Innentaschen,2 Teilig.Der eine findet es Praktisch ich nicht.
Das Topcase ist Klasse ,aber auch da nervt die Abschließerei.
Ich bin es nicht gewohnt und will es mir auch nicht angewöhnen.
Der TR aus gleichem Hause ist Top,hatte noch keinen besseren.
Ich montiere auf jeden Fall wieder das alte System.

Kraichgauer

 

[jan13]

Muss mit der Hand das Bein über den Koffer ziehen und bleib dann noch am bescheuerten Verschluss hängen.Die Koffer sehen jetzt schon aus als wären sie Jahre alt vom Stiefel drüberziehen.Auch die unbenutzten Innentaschen,2 Teilig.

dann wirt es zeit um die fusrasten zu gebrauchen beim aufsteigen, und nicht mehr dass bein hoch druber zu ziehen.
Seitenstander aus, auf der fusraste, hoch, und ganz cool und einfach uber dem sattel aufsteigen.

 

[Uli G.]

Muss mit der Hand das Bein über den Koffer ziehen und bleib dann noch am bescheuerten Verschluss hängen.

2 - 3mal die Woche Fitness-Training, unter spezieller Berücksichtigung der Beinmuskulatur im vorliegenden Fall, wirken Wunder (ich weiß, wovon ich spreche ).

Uli

 

[nixwiefort]

dann wirt es zeit um die fusrasten zu gebrauchen beim aufsteigen, und nicht mehr dass bein hoch druber zu ziehen.
Seitenstander aus, auf der fusraste, hoch, und ganz cool und einfach uber dem sattel aufsteigen.

Naja, das geht halt in vielen Situationen nicht.

 

[jan13]

Hmmmm ich kenne keine und steige nur so auf und ab.

 

[qtreiber]

geht mir genauso. Relativ selten ohne über die linke Fußraste.

 

[Dukesven]

Bin ja nur 187 cm klein und bereue den Kauf der originalen Koffer inkl. Topcase von BMW nicht.
Für mich das perfekte System, Koffer lassen sich in 3 Sekunden an bzw. ab machen. Auf und Absteigen keine Probleme. Klar sind die über 1000 Teuronen kein Pappenstiel, aber über eine zerrissene Hose mache ich mir keinen Kopf.
Die Koffer schlucken enorm viel und sind absolut dicht, für mich ist das Qualität.

Nachtrag:
Übung macht den Meister, wenn man mehrmals am Tag auf- und absteigt, wird man wieder gelenkig.
Wer rastet, rostet.

 

[jan13]