Windschild elektrisch ja/nein?

[qtreiber]

Deshalb testen auch gefühlt 9 von 10 GS-Fahrern mit der Scheibe rum. Ich ebenfalls. Irgendwann finden die meisten "die richtige" Scheibe und Einstellung. Eine Zimmertür hatte ich bisher noch nicht montiert.

Ich kann, wie vor geschätzt 8 Seiten nur jedem mal empfehlen sich z. B. eine R1250RT für eine Probefahrt auszuleihen und mit dieser in Fahrt die Scheibeneinstellungen bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu testen. Damit würden sich einige Aussagen hier relativieren.

Ganz kurze oder ganz ohne Scheibe habe ich logischerweise auch getestet. Beides kommt für mich auf Dauer nicht in Frage. Die kurze Sportscheibe nur bei sehr heißen Außentemperaturen. Mit etwas höherer/der normalen Scheibe habe ich fast immer einen kleinen Spalt des Helmvisiers geöffnet. Ich brauche Luft. Das klappt komplett ohne oder mit sehr kurzer Scheibe (bei mir) nicht.

 

[Gast 72070]

Die elektrische Scheibenverstellung hatte schon die GSX 1100 F und ist ja nun keine Raketenwissenschaft. Am Samstag habe ich meine R1250 GS bei +6 und vereinzelt Ragen ca. 1 Stunde zum Service gefahren und dabei die Scheibenhöhe angepasst. Während der Fahrt und mit der rechten (Gas)Hand ist das gefährlich, aber dauernd anhalten und nachjustieren ist auch blöd.
Bei der R1300 GS, die ich zum Probefahren hatte, war das schnell und gut mit der Wippe erledigt.

 

[Mini65]

Trotz stufenlosem Drehrad kenne ich bei der LC nur hoch oder runter. Für Zwischenstellungen fehlt mir das Szenario. Und es ist wieder ein Teil mehr was kaputtgehen kann. Hoher Aufwand für überschaubaren Nutzen. Meine Trophy wird kein elektrisches haben.

Und der Wind drückt gewaltig wenn man es während der Fahrt verstellt. Wie lange machen das die Platikrädchen mit?

Ich betreue 152 RT mit elektrischen Windschild, die durch unterschiedliche Nutzer gefahren werden, also immer wieder verschiedene Windschildpositionen. Ergebnis: über mehrere Jahre keine Probleme

 

[Elorso]

Das ist ja auch kein Plastik, sondern hochfester Kunststoff aus der Weltraumforschung! Und wenn’s kaputt geht, gibts ja Garantie, Folgegarantie, Folgefolgegarantie.

 

[UU80]

Bei der Probefahrt mit der 1300 GS fand ich das elektrisch verstellbare Windschild klasse. Würde ich auf jeden Fall nehmen.

 

[Mausschubser]

Nicht Dein Ernst! Das hast Du nach knapp 4 Seiten auch schon rausgefunden? ...

So wie ihr hier teilweise miteinander umgeht, dafür würdet ihr das Stilfser Joch mit Nasenbluten wieder runterfahren.

Das sagt der Richtige... wer reagiert denn auf mein Post so toxisch?

 

[Mausschubser]

Bei der 3xBlack ist es sowieso Serie...die elektrische Verstellung und nicht herausnehmbar.... also erübrigt sich für den einen oder anderen hier diese Diskussion

 

[sampleman]

4 Seiten über ein Windschild, man glaubt es kaum

Ja, ganz furchtbar. Ich finde auch: In Foren sollte so wenig wie möglich geschrieben werden, am besten gar nicht. Das wäre doch toll, oder?

Ich hätte ja noch einen ganz wüsten Vorschlag: Wenn die GS schon einen CAN-Bus hat und wenn das Schild elektrisch verstellbar ist, dann könnte man ja auch über eine programmierbare Verstellung nachdenken, ähnlich wie die Guzzi Mandello das mit ihren Flaps hat...

 

[Elorso]

Das sagt der Richtige... wer reagiert denn auf mein Post so toxisch?

Tut mir leid, dass du meine Emojis als toxisch empfindest.
Mit dem Nasenbluten meinte ich dich nicht.

 

[Mini65]

Ja, ganz furchtbar. Ich finde auch: In Foren sollte so wenig wie möglich geschrieben werden, am besten gar nicht. Das wäre doch toll, oder?

Ich hätte ja noch einen ganz wüsten Vorschlag: Wenn die GS schon einen CAN-Bus hat und wenn das Schild elektrisch verstellbar ist, dann könnte man ja auch über eine programmierbare Verstellung nachdenken, ähnlich wie die Guzzi Mandello das mit ihren Flaps hat...

Dann erzähl mir doch einfach was in den letzten vier Seiten nicht erwähnt wurde. Mal abhängig davon das noch wenige 1300er ausgeliefert worden sind. Ach ja, du bist bestimmt schon eine Probe gefahren, oder?

 

[sampleman]

Dann erzähl mir doch einfach was in den letzten vier Seiten nicht erwähnt wurde.

Wo ist eigentlich der Vertrag, in dem der Forenbetreiber dir garantiert hat, dass du gut unterhalten wirst?

 

[Peti]

Bei sowas denke ich immer auch an den Wiederverkauf. 1250er kriegst du nicht zu einem sinnvollen Preis aus dem Regal ohne alle Pakete.

DAS wiederum ist eine Aussage, die sich hartnäckig seit Jahren hält und die völliger Unsinn ist.
Die umgesetzten Nicht-Vollausstatter in unserer Niederlassung und die Aussagen meines dortigen Verkäufers bestätigen das.

Zum Einen gibt es nämlich viele Kunden, die überhaupt keine Vollausstattung WOLLEN und dann dankbar sind.
Zum Anderen kann man bei Wiederverkauf durch den geringeren Neukaufpreis günstiger sein als viele andere Anbieter und steht bei Mobile bei "sortiere nach Preis" schön weit oben.

 

[Mini65]

Wo ist eigentlich der Vertrag, in dem der Forenbetreiber dir garantiert hat, dass du gut unterhalten wirst?

Du hast mir meine eigentliche Frage nicht beantwortet

 

[sampleman]

Du hast mir meine eigentliche Frage nicht beantwortet

Steht in dem Vertrag auch, dass ich deine Fragen beantworten muss?

 

[moldo29]

Ja

 

[sigmali]

Bei sowas denke ich immer auch an den Wiederverkauf. 1250er kriegst du nicht zu einem sinnvollen Preis aus dem Regal ohne alle Pakete.
Bei der 1300 wird das mit den Optionen ähnlich sein. Wenn in 3 Jahren alle Mopeten elektrische Windschilde haben, will keiner mehr deine mit Handbetrieb mit nur zwei Verstellmöglichkeiten.

Das behaupteten meine Fahrzeugverkäufer in den letzten Jahren auch immer (weil sie gerne eine höhere Verkaufsprovision haben möchten??). Bei den PKWs und den Motorrädern. Weil ich immer sehr spärlich und nur nach MEINEN Bedürfnissen Extras zugebucht hatte. Komisch, dass ich alle problemlos wieder wegbekam. Und fast alle bei den jeweiligen Freundlichen, wo ich gekauft hatte. Und die Wertverluste gegen dem Neupreis mehr als fair waren. Wohl auch deshalb, weil ich nicht schon nach 2 Jahren wieder verkaufe.
Und komisch, dass alle Fahrzeuge bereits wenige Tage später verkauft waren. VW Touran, VW Golf 6 GTI, Porsche Boxster 987, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS TÜ.

Es gibt nicht wenige Interessenten, die wie ich nicht alle Extras brauchen und dafür, wie ich, gerne etwas weniger bezahlen. Egal, ob neu oder gebraucht.

Und manches Extra kann auch Extra-Folgekosten verursachen, wenn das Fahrzeug gebraucht gekauft wurde und keine Garantie mehr besteht (z.B. ESA-Fahrwerk). Und das wissen Gebrauchtkäufer auch.

 

[sigmali]

Das behaupteten meine Fahrzeugverkäufer in den letzten Jahren auch immer (weil sie gerne eine höhere Verkaufsprovision haben möchten??). Bei den PKWs und den Motorrädern. Weil ich immer sehr spärlich und nur nach MEINEN Bedürfnissen Extras zugebucht hatte. Komisch, dass ich alle problemlos wieder wegbekam. Und fast alle bei den jeweiligen Freundlichen, wo ich gekauft hatte. Und die Wertverluste gegen dem Neupreis mehr als fair waren. Wohl auch deshalb, weil ich nicht schon nach 2 Jahren wieder verkaufe.
Und komisch, dass alle Fahrzeuge bereits wenige Tage später verkauft waren. VW Touran, VW Golf 6 GTI, Porsche Boxster 987, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS TÜ.

Es gibt nicht wenige Interessenten, die wie ich nicht alle Extras brauchen und dafür, wie ich, gerne etwas weniger bezahlen. Egal, ob neu oder gebraucht.

Und manches Extra kann auch Extra-Folgekosten verursachen, wenn das Fahrzeug gebraucht gekauft wurde und keine Garantie mehr besteht (z.B. ESA-Fahrwerk). Und das wissen Gebrauchtkäufer auch.

Und deshalb sind auch meine aktuellen Fahrzeuge nach MEINEN Bedürfnissen und alle sehr sparsam konfiguriert. Porsche 981 S Handschalter (gekauft 2013), VW Golf 8 GTI Handschalter (gekauft 11/2022) und die R 1250 GS (Gekauft 2020) ohne ESA, Keyless, Tempomat, Koffersystem und und und.

Beim Golf war besonders interessant. Der Verkäufer wollte mir unbedingt (aber vergeblich) Automatikgetriebe, Heckkamera, Spurwechselassistent, Matrix-LED, Einparkhilfe und anderes aufreden. Nach Vertragsunterzeichnung war ich wegen seinen eher pesimistischen Prognosen und div. Beiträgen in motor-talk (wo GTI-Käufer teilweise 13 Monate und mehr auf die Auslieferung warteten) darauf gefasst, dass ich sehr lange warten musste. 8 Wochen nach Vertragsunterzeichnung stand mein Auto auf seinem Hof. Er machte sich kundig und erklärte es mit meiner "spärlichen Konfiguration", bei der weniger Chips benötigt werden. Die Lieferkettenproblematik bei den Chips betraf mein Fzg demnach nicht so sehr.

 

[GSme]

Könnte es sein, das wir hier etwas vom Thema abweichen? Ich frage für einen Freund.

 

[moldo29]

Könnte es sein, das wir hier etwas vom Thema abweichen? Ich frage für einen Freund.

Nein alles gut, Porsche und GTI wurden sparsam ausgestattet und ohne elektrisches Windschild bestellt. Das passt schon alles so zum Thema....

Hat mir gerade ein Freund gesagt.......

 

[QVIENNA]

Könnte es sein, das wir hier etwas vom Thema abweichen? Ich frage für einen Freund.

Wo wir doch wissen, dass sich 97,3% aller GS Käufer ihre Extras nur mit Blick auf den Wiederverkauf ordern