Wie viel Hubraum ist für mich genug?

[GSiberger]

Zur Rocket könnte ich auch etwas schreiben.

yepp ... ist zwar schon ein paar Jahre her, aber bzgl. Rocket hätte ich auch ein paar schöne Hubraum/Drehmoment-Erlebnisse, von welchen ich schreiben könnte.

 

[FAM]

Also eigentlich sind die 700 ccm meiner Tenere, zumindest solo, absolut ausreichend. Aber doch nicht genug, um auf die 1170 ccm meiner TÜ verzichten zu wollen;-)

Wichtiger als der Hubraum ist die Motorcharakteristik. Ich schwärme noch heute von meiner 800er Tiger, ein wirklich herrlich geschmeidiger Motor, schaltfauler zu fahren als meine ehemalige MT 01 mit 1700 ccm. Das tollste an Motoren wie dem der MT 01 ist für mich der Klang, ansonsten bringen solche Hubräume im Motorrad nichts.

 

[NineT]

Ich fahre gerne eher untertourig, selten über 5000 u/Min mit ausreichend Durchzug. Dafür sind meine 1150 GS und 1250 GS mit ordentlich Hubraum bei zwei Zylindern eigentlich genau richtig. (Mit diesen Zwieback-Fräsen kann ich jedenfalls nichts anfangen)

 

[Bullerbue]

N’Abend

Wieviel Hubraum ist genug? Schrieb schon mal 1170 ccm.

Korrigiere mich auf 1833 ccm. Ich liebe Probefahrten mit Motorrädern die ich eigentlich kenne, aber nie auf die Idee gekommen bin, die auch mal zu fahren.

Erweitert den Horizont. Je nachdem, war auch schon zur Probe auf einer 350 er Enfield unterwegs. Und es war ein herrlicher Frühlingstag im Bergischen Land. Und da waren mir die 350 ccm genug.

Gruß Guido

 

[Uli G.]

ch fahre gerne eher untertourig, selten über 5000 u/Min mit ausreichend Durchzug.

?
Selten über 3000/min, untertourig bei <1500/min, dann hackt der Motor -wie jeder Zweizylinder- aber unschön .

Uli

 

[Doppelpfeil]

Auch nach 6 Jahren nach dem Umstieg vom 600cc reihen-4cyl auf 1200cc Boxer traue ich mir instinktiv auf der Straße Vollgas nicht zu. Obwohl auch schon auf einigen Rennstrecken und Nordschleife damit gefahren. Gut, ist vielleicht meine persönliche Grenze. Oder außer beim AB-Auffart keine Zeit dafür, gleich nach dem Aufdrehen ist dann zu bald Kurve oder Geschwindigkeitsbegrenzung.

Dafür aber kenne ich den Spruch im Original: There is no replacement for displacement! ;-)

 

[ufoV4]

Vollgas mit einer GS(A) ist auch wenig spektakulär. Zumindest wenn ich das mal ins Verhältnis zu meiner geliebten K13R setze. Ist jetzt auch nicht die Paradedisziplin einer GS(A). Dafür kann sie ja viele andere Sachen ganz gut .

 

[dored]

Hmm, 1600 ccm Harley fühlt sich bei leichter Bauweise nach genug an.
1200 LC Boxer ist gut , der 1250 LC Boxer mit shift cam fühlt sich noch besser an.
1400 Boxer mit Shift Cam und evtl 20 kg leichterer Karre ist bestimmt geil.
Gefühlt ist die Frage nach dem richtigen Hubraum, fast wie eine Ölfrage.
Ne R18 oder Rocket bin ich noch nicht gefahren. Boss Hoss auch nicht.
Wie sagte Wernersens doch mal, es muss kesseln in den Ohren und drücken im Gesicht.- dann ist es gut.

 

[ufoV4]

R18, naja. Ganz lustig, dass mal ausprobiert zu haben. Will nur keiner haben. Selbst in USA sind das Standuhren.
Die Rocket spielt in einer komplett anderen Liga. Ist schon irre, was Triumph da gezaubert hat. Wobei mich die Rocket III nicht so interessiert hat. Die Rocket 3R ist einfach eine tolle Maschine.
BossHoss hat eigentlich keinen wirklichen Nutzwert (wenn man davon bei Motorrädern heute überhaupt noch sprechen kann). Ist wirklich nur etwas für die Eisdiele. Der Show-Effekt ist einmalig, aber Motorradfahren ist dann doch etwas anderes.

 

[RogerWilco]

Am Moped: 1300ccm sind mehr als genug, 1600 und darüber im V2 je nach Anlage Sekundärübersetzung hilfreich.

Die 2,5zyl. Triple-Turbo-Hybrid 0,8l Motoren sind putzig. Im Auto. Die bekommen mangels Hubraum Vollgas.
Deshalb lieber Elektro als brutales down-sizing.

Auf meiner Pantah 600 gebe ich schon Vollgas, 2-zyl. 600ccm, a bisserl über 50PS. Gleiches auch auf der 2V-HPN. Ausdrehen im 4. und darüber natürlich auf Landstraßen Quatsch, aber 1,2,3 und an den roten Bereich des DZM gehen, auf der Desmo ist das unbeschreiblich.
Auf der V4 geht das auf Landstraßen mit dem Vollgas auch aber eben nicht mit Ausdrehen von 2., 3. und höher.

Bin gerade auf Mauritius, da fahren andere Wagen. Natürlich auch alte Diesel aber auch einfache, passable Benziner ohne viel Firlefanz. Best Quality im Sinne der Haltbarkeit: Koreaner und Japaner. Hab hier noch keinen Golf, Passat, Renault, Citroen, Fiat gesehen. Einige wenige fahren RangeRover, Q3,7, Panamera, aber das sind vermutlich Expats aus Südafrika.

 

[FF-GS]

Bin gerade auf Bali, hier taugen mir auch 150 ccm Honda Power. Drückt dank Vario für die hiesigen Strassenverhältnisse völlig ausreichend.

 

[Gast 32829]

Ich durfte letzte Woche die R18 als Ersatzmotorrad fahren, während meine XR zur 20.000er Inspektion war. Den Boxer liebte ich ja schon in der 12er GS, aber der 1800er setzt nochmal gewaltig einen oben drauf. Dieses riesige Drehmoment, quasi von Standgas an, macht den Motor zu einem Gedicht. Leider ist die Sitzposition für mich (185 cm) mal so gar nix und so richtig hübsch ist die R18 auch nicht wirklich. Was mich ein wenig erschrocken hat ist das Leergewicht von 350 kg und das gewaltige Kippmoment, beim Schalten.

Mich haben die Vibrationen gestört.

Josef

 

[bswoolf]

Vielleicht kommt ja mal einer auf die Idee, den Motor in ein Motorrad einzubauen.

 

[Uli G.]

Vielleicht kommt ja mal einer auf die Idee, den Motor in ein Motorrad einzubauen.

Uli

 

[on2wheels]

....hier taugen mir auch 150 ccm Honda Power.

Reicht auch hier, bin an der Ampel immer Erster

Ciao
Alex

 

[Ed1986]

Man gewöhnt sich sehr schnell an die Leistung. Nachdem ich vom 77Ps Fahrschulmotorrad auf meine Gs umgestiegen bin sah das in etwa so aus.

 

[maxquer]

Da gehört aber einiges dazu sich so dämlich anzustellen.

Gruss,
maxquer

 

[Mr.Oizo]

max....
wann kannst du einfach mal lachen....?

du erinnerst voll an den da:

 

[CCM]

Der ganze Faden sollte umbenannt werden.
Wieviel Hubraum ist für mich genug ?
Damit werden alle Antworten viel freundlicher.

Gruß
Ronald

 

[Larsi]

Der ganze Faden sollte umbenannt werden.
Wieviel Hubraum ist für mich genug ?
Damit werden alle Antworten viel freundlicher.

Gruß
Ronald

So war der Thread auch gemeint ... siehe erster Beitrag.
Aber Threads missverstehen und sich anzicken ist doch Teil des Forums.