Wie viel Hubraum ist für mich genug?

[Inot]

Hubraum mit passender Leistung.

 

[Inot]

3 liter Diesel und 3 liter Benziner beim Auto paßt für mich.
Motorrad paßt 1000 ccm aufwärts.

 

[Mr.Oizo]

mein 4,5L skoda passt auch für mich.....
ich freu mich jedesmal beim tanken darüber.

 

[QVIENNA]

Keinen Hayabusa-Motor eingebaut (wie es wohl gern gemacht wird)?

Natürlich nicht. Ich hab die etwas stärkere Variante, die geht auch 180 auf der Autobahn.

 

[Charlie_G]

Bin neuerdings mit fast 2 Liter Hubraum im Moped unterwegs. Das hat schon was

 

[Serpel]

Ist ja auch ne Schweizer Konstruktion.

Gruß
Serpel

 

[dawshill]

Aus einem anderen Thread:




Diese Zitate haben mich zum Überlegen angeregt.
Wie viel Hubraum hätte ich gerne in einer Reiseenduro und kann es zu viel sein?
(Chopper/Cruiser mit wenig Drehzahl und Sportler mit 5stelligen Drehzahlen mal außen vor)

Für mich und mein Gefühl ist mit der R1250GS ein Punkt erreicht, an dem ich nicht nach mehr Dampf frage.
Alles Weitere wäre überflüssig (nicht mal "nice to have").

Wie seht ihr das?

Genau so.

 

[Larsi]

mein 4,5L skoda passt auch für mich.....
ich freu mich jedesmal beim tanken darüber.

Skoda mit mehr als 3,6l kenne ich gar nicht, zumindest nicht aus der jüngeren Vergangenheit.

 

[Inot]

3 Liter Boxer mit offenem Verdeck und offener Auspuffklappe auf einer Bergstrecke ( nicht ganz Grünenfreundlich) ist eigentlich genialer wie jedes Motorrad.

 

[QVIENNA]

Skoda mit mehr als 3,6l kenne ich gar nicht, zumindest nicht aus der jüngeren Vergangenheit.

Ich glaube, das war einmal ein Reisebus

 

[Inot]

Vorteil beim Auto ist die passende Musik.

 

[Larsi]

Vorteil beim Auto ist die passende Musik.

Hab ich beim Mopped auch.

 

[Inot]

Kommt beim Auto besser.
Al Jarreau, Pavarotti und wenns schnell wird Maria Callas ( Madame Butterfly).
Ich bin leicht schräg.

 

[Hexenwerk]

...2300cc sind mir genug... ;-}

 

[bswoolf]

3 Liter Boxer mit offenem Verdeck und offener Auspuffklappe auf einer Bergstrecke ( nicht ganz Grünenfreundlich) ist eigentlich genialer wie jedes Motorrad.

Also mindestens zwei Fehler, eher drei.

 

[Gast 32829]

Mehr geht, bedeutet aber viel mehr Aufwand (Motor ausbauen, komplett zerlegen, Zylinderbohrungen vergrößern, stärkere Stehbolzen einsetzen, Köpfe überarbeiten, ....). Von 96cui auf 103cui reicht austauschen von Zylindern u. Kolben -ohne Motorausbau- und ein angepasstes Mapping. Die Köpfe bekommen Dekompressionsventile, da sie ja ohnehin runter müssen. Ev. gönne ich Ihnen noch eine Optimierung der Kanäle bei Alex/M-Tek, mehr nicht. Nockenwellen könnte ich auch andere reinstecken (Drehmoment untenrum, zum schwarze Striche ziehen ), mal schauen.

Uli

Schwarze Striche mit grauen Haaren ?

Josef

 

[Mr.Oizo]

das letzte aufbäumen.
ich mach das auch.
graue haarreste,10kg übergewicht und t7 fahren......leck mich-ich will´s nochmal wissen!

UND´S MACHT SPASSS!

 

[Uli G.]

Schwarze Striche mit grauen Haaren ?

Josef

Die ersten weißen u. grauen Haare hatte ich mit Mitte zwanzig, komplett grau war ich mit Mitte vierzig, und bereits damals hat mir "schwarze Striche ziehen" mehr Spaß gemacht, als mit 200+++km/h über die Bahn zu blasen (Start-/Zielgerade mal ausgenommen ).
Ich bin sicher, Striche zu ziehen macht immer noch Spaß .

Uli

 

[Larsi]

Schwarze Striche mit grauen Haaren ?

Josef

Kann klappen, aber vielleicht gibt's auch braune Streifen.

 

[Inot]

Also mindestens zwei Fehler, eher drei.

Erzähl mal.