Wie oft kauft ihr euch eine neue BMW?

[balu069]

Ich gar nicht mehr!!!
Bin von der letzten 1100GS auf eine KTM1190 umgestiegen. BMW war zu unflexibel und zu teuer. Hatte mit der 1200GSA geliebäugelt...Ich hätte über diese Pakete Zeug bestellen müssen was ich nicht haben wollte... und dann kaum Entgegenkommen beim Preis. Schade. Der Endpreis war dann heftig...
Bei KTM sah das anders aus, die Maschine hat mir von der ersten Fahrt an gefallen, seitdem fahre ich die! Preis war so gut dass da noch Urlaub und die erste kleine 650GS drin war!!! Wenn ich mir das heute nochmal überlege...

Meine Restfamilie fährt immer noch BMW, aber eher die kleinen (650GS, 700GS). Eine neue kommt mir daher aktuell erstmal nicht in den Sinn...

 

[DerTourer]

Alle 5 Jahre ungefähr. Wobei die letzten drei Jahre eine Ausnahme waren. Von 1200 GS auf 1200 RS und jetzt 1250 GS. Hier spielte aber vor allem das Alter eine wichtige Rolle. Wollte endlich mal ein nahezu neues Moped haben. Habe nun mit der 1250 endlich erreicht. Schätze, dass jetzt der 5-Jahresturnus wieder greift.

 

[TTTom]

Im Moped ???????????????

Ist doch dem Motor egal, in welchem Fahrgestell er steckt.
Ich denke aber doch, dass erstmal die nächsten 10, 20 Jahre eFuels im Motorrad das Rennen machen werden.

 

[Jonni]

2003 = 1150 GS (erste BMW)
2004 = 1200 GS
2009 = 1200 GS MÜ
2012 = 1200 GS TÜ Rallye
2014 = 1200 GS LC
2017 = 1200 GS LC
2020 = 1250 GS

Wie es weiter geht? Keine Ahnung. Bin mit der 1250 GS - bis auf eine Ausnahme - bestens zufrieden. Diese Ausnahme betrifft die Bridgestone A41 Serienbereifung. Die GS steht daher gerade bei meinem BMW-Händler und bekommt andere Reifen montiert.

Und die Hayes-Bremse? Die wurde noch vor Auslieferung getauscht und ist seither trocken.

CU
Jonni

 

[Flo12GS]

Ich kaufe mir immer dann eine neue GS, wenn die alte entweder geklaut wurde oder ich einen Flips hatte, und auf ein anderes Modell / eine andere Marke umgestiegen bin.
Dauert dann meist nicht lange, bis ich merke, dass es doch die GS ist, welche (fast) alle meine Bedürfnisse am besten erfüllt..

 

[udob]

Hier mal kurz meine Zweirad-Historie:

2017 sollte ursprünglich 2019 nicht getauscht werden, aber ich war etwas unzufrieden mit der 2017, da BMW dieses Langsamfahrtrudeln nicht so richtig in den Griff bekommen hat.
Die 1250er stand da gerade so rum, gefiel mir auf den ersten Blick und nach einem netten Gespräch und einen guten Kaffee wurden wir handelseinig.
Die bisherige Planung ist noch nicht darauf gerichtet, die 2019 auszutauschen.
Aber

:-)

 

[Lucky_Seven]

Keine Ahnung. Ich bin eher jemand, der seine Karren etwas länger fährt. Ich wüßte aktuell keinen Grund meine Karre zu verkaufen bzw zu tauschen.

 

[Borgolio]

Garnicht, weil ich danach kein Geld fürs Reisen übrig habe - wozu brauche ich dann ein Moped?
Zum Anbschauen kann ich mir ein Foto an die Wand hängen, kann aber nicht reisen!
Lösung: was gutes gebrauchtes und wird dann längere Zeit gefahren, wenn's defekt ist oder Verschleiß hat, da gibt es auch noch Werkzeug und für rel. kleines Geld läuft das Moped wieder - und ich habe dann noch Geld für's Reisen.
So geht's!

 

[Lucky_Seven]

Keine Ahnung. Ich bin eher jemand, der seine Karren etwas länger fährt. Ich wüßte aktuell keinen Grund meine Karre zu verkaufen bzw zu tauschen.

Außerdem ist die Frage, was ist mit "neue" gemeint. Eine nagelneue aus dem Laden oder eine neue gebrauchte zum Beispiel? Eine neue BMW vom Freundlichen wohl eher niemals.

 

[Andi#87]

Eine neue BMW vom Freundlichen wohl eher niemals.

Warum?

 

[Lucky_Seven]

Bin ein begeisterter Gebrauchtmopedkonsument.

 

[Andi#87]

Bin ein begeisterter Gebrauchtmopedkonsument.

Das ist ja auch vollkommen i.o. (und legal)... . Wenn ich allerdings vorhätte, meine Mopete länger zu fahren (6 Stellig), dann wäre mir lieber, ist wüsste was mit dem Mopped von Anfang an passiert (ist). Und bei dieser Laufleistung erübrigt sich auch jede Diskussionen über Wertverlust etc.....

 

[Lucky_Seven]

Weißt ja wie es ist, jeder so wie er mag. Die Neumopedliebhaber brauchen ja auch noch Kunden.

 

[Andi#87]

Klar. Aber ob Du meine Schüssel mit 120.000 oder 150.000km noch kaufen willst?

 

[Lucky_Seven]

Klar. Aber ob Du meine Schüssel mit 120.000 oder 150.000km noch kaufen willst?

Lass mal überlegen, wahrscheinlich eher nicht. Aber es gibt ja auch Gebrauchte mit etwas weniger auf der Uhr.

 

[Borgolio]

Wenn der Preis i. O. ist und technisch nichts dagegen spricht kaufe ich auch ein Motorrad mit einer 6 Stelligen Laufleistung, freilich keine RD 350 oder ähnliches, aber ein Boxer oder eine K, z. B hat meine alte K auch 125000 km drauf, die würde ich auch kaufen, gleiches gilt für Gold Wings oder ST 1100.

 

[rd07]

Hab mir noch nie eine neue BMW gekauft. Immer nur gebrauchtes Zeug. Da ich bei Motorrädern sehr unstet bin ist mir der Wertverlust zu hoch. Und da gerade die BMW wertstabil sind, sind auch ältere Modelle noch ziemlich teuer. Aber die Qualität und die Nachfrage garantieren auch, dass das Motorrad wieder ganz gut verkauft werden kann.

 

[Bazinga]

Kumpel kauft sich alle Nase lang eine neue.
Der sagt dann immer:

Gehe mir ne neue BMW holen. Soll ich dir eine mitbringen?

Ich sag dann immer ja und habe deshalb auch alle Nase lang ne neue.

 

[PaulS1250]

Ich jedes Jahr. In 2017 und 2019 sogar 2 Neue! Letztes Jahr eine neue und ein gebrauchte für die Europatour.
Kein WA.
Sage mir aber auch tatsächlich jedes Mal: Das ist die Letzte

 

[justyli]

Ich bin oft schnell gelangweilt und erliege dem Reiz des Neuen. Daher würde ich auch jährlich neu kaufen, wenn es mich anspricht und finanziell nicht stört. Die 1250 habe ich im Jan. 20 neu gekauft und ab Mai überlegt, wohin ich wechseln könnte.

Da ich gern bei BMW bleiben würde, hatte ich die neue 1000 XR im Auge. Leider war die Motorcharakteristik, ständig mit dem Messer zwischen den Zähnen unterwegs zu sein und auch der Kniewinkel aber nicht mein Fall.

Nachdem ich im weiteren Jahresverlauf dann vergeblich auf eine 1300 GSA zum Modelljahr 2021 gehofft hatte und Mattighofen und Bologna mir nichts bieten konnten, habe ich auf einer längeren Solotour sinniert, warum ich die 1250 schon wieder abgeben wollte und was ein ideales Mopped für mich ausmacht.

Irrtümlich hatte ich immer angenommen, das Gras auf der anderen Seite müsste einfach grüner sein. Aber offensichtlich ist das, was ich suche und was ein ideales Möp ausmacht, mit der derzeitigen GSA längst in meinem Besitz.

Na klar wäre etwas mehr Power (für mich) immer schön und zu einem adaptiven Tempomaten sage ich auch nicht nein, aber dafür die Nachteile anderer Modelle akzeptieren?

Auf Windschutz verzichten und künftig wieder Kette schmieren, hochtourig statt aus dem Keller unterwegs zu sein, beim jedem Schaltvorgang kuppeln, weil kein QS angeboten wird oder das Navi nicht mit dem Drehrad bedienen zu können, weil es einfach kein Drehrad gibt, nein, das möchte ich doch alles gar nicht.

Und so bin ich derzeit wieder frisch verliebt und freue mich darauf, wenn zum MJ 22 vielleicht die 1300er mit Abstandsradar kommen wird. Und falls nicht, warte ich halt noch ein weiteres Jahr und freue mich daran, das (für mich) beste Mopped der Welt zu fahren.