Wer wechselt seine Reifen selbst?? Und mit welchem Gerät?

[Serpel]

Die Sportsmart sind zwar noch nicht runter, aber da es jetzt definitiv kälter wird und der Sommer vorbei ist, kamen heute wieder die Road 5 drauf, die ich zu Beginn der warmen Jahreszeit runter geschmissen hatte. Sind noch 1.5 Millimeter (vorne und hinten) zu verwerten und außerdem hatte ich Lust auf etwas körperliche Betätigung (Reifen montieren kann süchtig machen).

Mittlerweile brauche ich mit allem drum und dran nur noch zweieinhalb Stunden, aber irgendwelche Unwägbarkeiten gibt es immer. So auch heute (drum der Post): Der Hinterreifen ließ sich partout nicht aufpumpen, weil der Michelin so was von schlabberig ist, dass man ihn beinahe von Hand auf die Felge drücken kann, das Montagegerät also überflüssig ist. Hab ihn immer wieder in die Felge gedrückt und geknetet und gemacht und getan, allein er hielt die Luft nicht. Und ich hatte keine Lust, damit extra zur Tankstelle zu fahren (hab aus Überzeugung keinen Kompressor).

Dann - im letzten Anlauf - fiel mir auf, dass beim Kneten des Reifens an den meisten Stellen die Luft widerstandslos entwich, an einer bestimmten Stelle aber nicht. Hab dann mit der linken Hand die entsprechende Stelle niedergedrückt und mit der anderen gepumpt und - plopp - war der erste Wulst über den Hump und kurz darauf - plopp - auch der zweite.

Das als Tipp für verzweifelnde Selbstmontierer.

Gruß
Serpel

 

[Gast 5187]

Ohne Kompressor würde ich das selbst wechseln nicht machen wollen.

 

[Gast 11529]

...tja.....das mit dem Plopp......das gab´s früher im Rahmspinat........gute Ernährung....macht stark.....

 

[Franz Gans]

Die Sportsmart sind zwar noch nicht runter, aber da es jetzt definitiv kälter wird und der Sommer vorbei ist, kamen heute wieder die Road 5 drauf, die ich zu Beginn der warmen Jahreszeit runter geschmissen hatte. Sind noch 1.5 Millimeter (vorne und hinten) zu verwerten und außerdem hatte ich Lust auf etwas körperliche Betätigung (Reifen montieren kann süchtig machen).

Da ist wirklich was dran ;-). Hier liegt auch schon wieder einer parat.

heute (drum der Post): Der Hinterreifen ließ sich partout nicht aufpumpen, weil der Michelin so was von schlabberig ist, dass man ihn beinahe von Hand auf die Felge drücken kann, das Montagegerät also überflüssig ist. Hab ihn immer wieder in die Felge gedrückt und geknetet und gemacht und getan, allein er hielt die Luft nicht. Und ich hatte keine Lust, damit extra zur Tankstelle zu fahren (hab aus Überzeugung keinen Kompressor).

Das nächste Mal nimmst Du einen kräftigen Gurt (muß kein Ratschengurt sein) und spannst den der Länge nach um den Umfang und ziehst den Reifen damit etwas ins Felgenbett.

Dann klappt's auch wieder mit der Luftpumpe, die ich im übrigen ebenfalls hernehme, sogar bevorzuge, trotzdem mir ein Kompressor zur Verfügung steht. Den habe ich damals extra für die Reifenmontagen in der Annahme beschafft, daß es ohne wahrscheinlich nicht gehen wird und brauche ihn dafür eigentlich gar nicht. Bis der läuft und er Krach macht bis der Kessel voll ist, ist das Thema mit der Luftpumpe bereits längst über die Bühne.

Viele Grüße
Karl-Heinz

 

[lederkombi]

Dann klappt's auch wieder mit der Luftpumpe, die ich im übrigen ebenfalls hernehme, sogar bevorzuge, trotzdem mir ein Kompressor zur Verfügung steht. Den habe ich damals extra für die Reifenmontagen in der Annahme beschafft, daß es ohne wahrscheinlich nicht gehen wird und brauche ihn dafür eigentlich gar nicht. Bis der läuft und er Krach macht bis der Kessel voll ist, ist das Thema mit der Luftpumpe bereits längst über die Bühne.

Viele Grüße
Karl-Heinz

 

[Serpel]

Das nächste Mal nimmst Du einen kräftigen Gurt (muß kein Ratschengurt sein) und spannst den der Länge nach um den Umfang und ziehst den Reifen damit etwas ins Felgenbett.

Erst mal einen Gurt haben ... oder gleich die "russische" Methode!

Gruß
Serpel

 

[Hansemann]

Erst mal einen Gurt haben ... oder gleich die "russische" Methode!

Gruß
Serpel

Mit Haarspray und Feuerzeug

 

[Franz Gans]

Muckibude? Absolut nicht! Das Thema Aufpumpen wird von den Theoretikern (daher auch mein eigener Kompressor) einfach maßlos überschätzt. Gell, Serpel?

 

[Franz Gans]

Erst mal einen Gurt haben ... oder gleich die "russische" Methode!

Ha(ä)ttest Du, weißt es bloß nicht. Dein Mopedhändler wirft die weg, falls das neue Moped auf einer Palette angeliefert wurde.

Neuerdings (seit einigen Jahren) kommen sie (zumindest in D) aber auch oftmals in Gitterverschlägen. Dann bleibt nicht so viel übrig. Aber ich habe da von früher noch genügend herumliegen.

 

[Serpel]

Muckibude? Absolut nicht! Das Thema Aufpumpen wird von den Theoretikern (daher auch mein eigener Kompressor) einfach maßlos überschätzt. Gell, Serpel?

Ja, in der Praxis ist das längst nicht so schlimm, wie es sich theoretisch anhört. Mit einem SKS-Handpumpgerät (made in Germany) ist ein 180er Hinterreifen mit 300 mal Pumpen prall.

Gruß
Serpel

 

[lederkombi]

mit 300 mal Pumpen prall.

Gruß
Serpel

 

[Paul1965]

Zuhause werden störrische Reifen mit so
einer Luftkanone auf die Felgen gebeten .

 

[lederkombi]

Wer kann sich einer solch nachdrücklichen Bitte schon widersetzen?

 

[Paul1965]

Bisher Keiner .

 

[HP9000]

Vielleicht etwas heftig beim Motorradreifen:

 

[Paul1965]

Bevor ich in der Wüste Gobi verdurste ist mir jede Methode recht .

 

[Bollo]

Zuhause werden störrische Reifen mit so
einer Luftkanone auf die Felgen gebeten .

Bisschen klein das Ding, aber prinzipiell: Ja. Aber ohne Schlauch.

 

[Paul1965]

Klar, die Auswahl an Booster ist riesig,
für mich passt die getroffene Wahl bestens .

 

[lederkombi]

Ich seife den Hump ein wenig ein und so flutscht dann der Reifen immer rasch und ohne grosse Gewalt.

 

[Franz Gans]

Hinterreifen mit 300 mal Pumpen prall.

Entscheidend ist aber, daß der frisch montiert bereits nach wesentlich weniger Pumphüben an seinen Platz springt und das wird ja eher bezweifelt, als daß man ihn am Ende nicht prall genug bekommt. Den Gurt habe ich dazu bisher erst in einem von geschätzt 15 Reifenmontagen anwenden müssen.