Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[Andi#87]

Ja,es ist schon eine Schande wie lapidar BMW das abtut...ich hätte schon gerne die 1250er,aber mir ist das Risiko zu groß das ich wieder eine Baustelle wie die 2014er bekomme...

Auf der einen Seite verständlich. Andererseits: Wenn Du die produzierten 1250er die o.k. sind ins Verhältniss zu den Defekten setzt, die ja wohl auch alle Kulant und Dauerhaft repariert wurden, bringst Du dich wegen Nüsse um viel Spaß.

 

[hollimoto]

.... heute Morgen gab es ein Feedback von BMW Direkt..... Leider nur eine standardisierte Antwort

 

[Gast 35536]

Ja,guter Service ist was anderes...für mich sieht das aus als ob die wenigen tropfenden Bremsen von BMW unter den Tisch gekehrt werden sollen,irgendwann hat der genervte Betroffene die Schnauze voll und kauft die nächste GS,soll sich der Nachfolger damit rumärgern...und wenn ich lese wie oft manche die GS wechseln geht die Taktik von BMW auf...

 

[hollimoto]

@qpower .... Leider hast Du mit Deiner Aussage zumindest was mich betrifft recht... Meine 2020 GSA HP habe ich nach einer Saison genervt verkauft und mich für die aktuelle 2021 GSA 40 Jahre entschieden. Langsam kommen mir Zweifel ob ich auf das richtige Pferd gesetzt habe...

 

[Gast 57915]

Fahr einfach mal damit rum und dann kannst Du immer noch beurteilen, ob sie etwas taugt!

 

[Peti]

@qpower .... Leider hast Du mit Deiner Aussage zumindest was mich betrifft recht... Meine 2020 GSA HP habe ich nach einer Saison genervt verkauft und mich für die aktuelle 2021 GSA 40 Jahre entschieden. Langsam kommen mir Zweifel ob ich auf das richtige Pferd gesetzt habe...

Hast Du die wegen der Bremsen verkauft oder gab es noch andere Gründe?

 

[Heidekutscher]

Einfach einmal mit der Hand unten an den Bremszangen entlangfahren, ist sie danach feucht, siffen die Bremsen.
VG Peter

Von unten in die Schachtöffnung fassen und die Umgebung abtasten, Finger anschauen danach und aneinander reiben. Ich denke, dass die meisten hier fühlen würden, dass da etwas ist.

 

[Andi#87]

Ich denke, dass die meisten hier fühlen würden, dass da etwas ist.

Ja sicher....Dreck.....

 

[Brauny]

.... heute Morgen gab es ein Feedback von BMW Direkt..... Leider nur eine standardisierte AntwortAnhang anzeigen 391819

Solche Antworten wundern mich nicht. Egal bei welcher größeren Firma, wirst du nie direkt einen Ansprechpartner finden. Das ist in deren Strukturen so gewollt, führt aber nach einer unerträglich langen Wartezeit meist auch zu einer Antwort. Erst danach hast du dort einen Ansprechpartner.
Es ist viel wichtiger, wie die Antwort und das Verhalten deines BMW Vertragshändler ist, bei dem du Unterschrieben und gekauft hast.
Gruß Brauny

 

[langer-rudi]

@Gerbi
Da wäre ich gaanz anders, denn so toll kann kein Motorrad sein. Wenn es für mich tatsächlich mal so weit käme, dass ich wegen meiner Unzufriedenheit ein zuvor sehr teuer bezahltes Neufahrzeug- noch dazu mit dem einhergehenden Wertverlust- wieder verkaufen würde, so wäre dieser Hersteller für mich in Folge konsequent Geschichte, und ich würd mich auf dem Markt woanders bedienen.
Frei nach dem Motto, 'gebranntes Kind scheut das Feuer'!

 

[petermxbmw]

Ja sicher....Dreck.....

....einen feuchten Dreck!

 

[speedywellten]

Habe mir auch die Sonder. 40 Jahre im Dezember geholt, jetzt steht sie beim freundlichen mit undichten Bremsen vorne, aber können ja eh nicht fahren hoffe das es bis März läuf

 

[hollimoto]

@Peti ... Die Bremsen waren nur der Anfang wobei ich sagen muss, das diese nach der Revision dicht und sehr gut waren. Es ging viel mehr um u.a. ablösende Beschichtung am Rahmen und Rostbefall obwohl Garage und Schönwetterfahrer

@langer-rudi .... Eigentlich bin ich auch so gestrickt, allerdings gibt es bei manchen Körpergrößen und Gewicht keine wirkliche Alternative.....

 

[Ra_ll_ik]

@MarcIOne


Also Montagepaste ist das bei mir auf keinen Fall... Hatte gestern nach meinem Posting die Bremssättel aufwendig gereinigt und heute nach 24 Stunden sieht es wieder aus wie vorher....

Ich war auch betroffen, leckten nur ein wenig, wie auf den Bildern sah es aber nicht aus.
Der Sattel an sich war immer trocken nur unten dran hingen die Tropfen. Könnte bei dir auch was anderes sein..

 

[Heidekutscher]

Ja sicher....Dreck.....

Sorry, aber das ist dummes Zeug! Ich weiß was ich schreibe. Da innen wird es am ehesten feucht, wenn es schon an den Außenseiten im Lack hochzieht sieht es jeder!

 

[Gast36612]

Hallo und sory Leute,

• ich hatte eine GS BJ 2015.
• als das Problem mit der Luft in der Bremse erstmals auftrat bin ich zum Freundlichen und habe entlüften lassen.
• im Forum war schnell fest zu stellen, das meine GS kein einzelfall ist.
• das Problem beobachtete ich, sowohl an der GS aus auch hier im Forum laufend.
• eine Saison lang habe ich die Bremse mehrmals entlüften lassen, bis in einer Notbremsung meine Fußbremse ins Leere ging.
• mein Vertrauen in die GS und BMW war von dem Moment an zerstört.
• ich hab dann noch einmal die Bremse in Stand setzen lassen und die GS verkauft.
• .ür mich sind die Bikes von BMW insbes. die GS seither keine Option mehr.

Es ist ja auch nicht so, dass man ohne eine BMW von Bologna oder Mattighofen zu Fuß nach Hause gehen muss.

LG
Thomas

 

[vessi]

hast alles richtig gemacht...
ich freu mich über jeden, der sich keine gs holt...
davon fahren eh schon viel zu viele rum...

 

[Heidekutscher]

Unsere Leidensfähigkeiten sind eben unterschiedlich. Die meine war sicherlich zu groß. Sie währte seit 2014 und kann nun hoffentlich nach dem erfolgten up date beendet sein.

 

[Andi#87]

Sorry, aber das ist dummes Zeug! Ich weiß was ich schreibe.

Es war in sofern dummes Zeug, weil fast alle Bremsen dicht sind. Bei mir nun seit 47.000km (ohne Reperatur....nur immer schön gefahren und gewartet). Also tät ich meine Aussagen etwas spezifizieren und nicht so veralgemeinern.

 

[Heidekutscher]

Es geht um die Art und Weise eine Undichtigkeit festzustellen und nicht darum, dass du x km gefahren bist und Dreck an der Stelle findest.